Pratim ovu temu od početka. Mnogo je mišljenja i svako od njih ima svoju logiku posmatranja. I svako od njih je tačno u manjoj ili većoj meri.
Ja mislim da 4000 evra nije cena za motor koji je u tom stanju.
Potpuno te podržavam u mišljenju da ni za mnogo veće novce ne znaš šta kupuješ pa je onda bolje da kupiš motor u lošijem stanju, sam ga središ i tada znaš na čemu si.
Ipak, ta logika pije vodu SAMO ONDA KADA SI SPREMAN DA IDEŠ OD POČETKA DO KRAJA I DA PRETRESEŠ SVAKI ŠRAF NA NJEMU. Ako to ne uradiš, ti i dalje nećeš znati na čemu si sa tim motorom. E, a to već košta dosta više novca.
Prema tome, kao što rekoše mnogi, da ti je ponuđena niža cena pa da ti se sva ta kombinacija na kraju isplati - OK. Ovako...
Kad kažem da ti se isplati ne mislim čak ni na to da ti ostane koja stotka evra uštede u džepu u odnosu na to da si kupio motor oko koga ne treba toliko zajebavanja. Mislim na to da ti na kraju, uz svo vreme koje mu za sređivanje posvetiš i svu lovu koja će ti trebati za tu operaciju od A do Š, ZNAŠ 100% na čemu si. Tad ti se isplati.
Zaključak:
Obaraj cenu BITNO (barem 20-25%) i kupuj. Ako to ne uspeš, batali.