Jump to content

Moto Zajednica

floyd

Članovi
  • Broj tema i poruka

    459
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: floyd

  1. Bio sam jutros, oko 9h15min, kolima, već dva auta na pranju, za pohvalu. Pošto nema imena na lokalu, pitam čoveka ''Jesi ti gazda?'', kaže:''Nisam, radim ovde''. Kažem, ''Ja sam na sajtu video reklamu, jel' to ta perionica koja se reklamira na internetu?'' Kaže: ''Da, to je ta''. Ostavim auto, dodjem posle sat vremena, auto korektno opran, bez zamerke. Dam čoveku 1,000din, on mi vraća kusur 500. Ja u čudu, on kaže, ''neee ne ne, pranje je 480din'' i počne da pretura po novčanicama nebi li mi vratio još 20din. Ja ga podsetim da sam na sajtu video reklamu i da je tamo pisalo (i još uvek piše) 370din, na to se on uvredi bogzna kako, napravi facu i počne nešto:'' tuc, muc, aaaa pa ondaa, u tom slučaju, ako je tako...'' Ja se okrenem i odem, da se ne bi ispovraćao na licu mesta. Naravno, pogadjate da nikakvu karticu za gratis pranje nisam dobio (al' mi neće ni trebati, pošto me više neće ni videti tamo) a od onih 370din u reklami ni traga ni glasa. Još jednom sam razočaran manipulacijom ovog prostora(foruma) i klasičnom navlakušom, prevarom, nazovite kako god hoćete. Ovo je, naravno, samo (još) jedno iskustvo :-\ Znači dotle idu, a? Ne mogu da verujem! A ja banuo na ovaj topik da pohvalim R.I.P.-a da je krajnje korektno uradio posao pošto sam mu dovezao motor pre par dana. I to po ceni koju je sam istakao ovde na forumu. Bakšiš je, naravno, zasluženo dobio. Jedinu zamerku koju sam mislio da mu uputim je na brzinu rada. Čas mi licka motor, čas ode da pere kola i sve tako. Al' dobro, to je stvar prakse, uhodaće se. Ovo što se Dexterru dogodilo ne dopada mi se ni malo. Što se mene tiče, zbog takvog jajarenja, dok taj dripčić ne popije nogu u dupe od gazde ili burazera mu a našega druga forumaša - BOJKOT! A vi kako hoćete... A još sam mu rekao da gleda da se ne iskvari i da ću mu dovesti dosta drugara iz kraja. Aaaa...ne! Drpisanje na sitno nema prođu!
  2. Prvo mala kritika zbog ludosti a posle ipak i pohvala zbog hrabrosti da nam sve to ispričaš. Značiće valjda nekome da izvuče poneku pouku. Junačke ti rane brzo zacelile, uz doktorsku pomoć, pod hitno i obavezno!
  3. Oće neko da kupi mog Marvinga 4 u 1, šmrc...Cena, šmrc, vrlo džabe.
  4. Lep i kvalitetan skuterčić. Kakva te zamena zanima? Za nešto skuplje uz tvoju doplatu ili za jeftinije i da ti se doplati? Da li bi u zameni želeo skuter ili motor?
  5. Molim? ??? Daj, stavi iz kog razloga je pokupljen ako znaš, i po čijem rešenju - saobraćajca ili komunalca? Nisu valjda počeli da lešinare i sa motorima ?! :-[ :-[ :-[
  6. floyd

    Z1000 1976-1983

    Kawasaki Z1000MkII - 'Die Linie des Zukunft' 1. Godiste motocikla koji ste vozili: 1979. 2. Vreme provedeno na motorciklu: Pet godina. 3. Sta mi se dopada: Klasičan, vanvremenski, uvek aktuelan dizajn; pouzdanost; kvalitet izrade; udobnost za duga putovanja; sirova snaga 4. Sta je moglo biti bolje: Kočenje; balans između težine mašine i konstrukcije rama; vešanje; sistem karburacije (šiber-karburatori) 5. Moj utisak: Z1000MkII - The Iron Horse To je motor iz vremena kada se mislilo prvenstveno na kvalitet izrade i kada su se motorcikli pravili da traju. I nakon 30 godina eksploatacije i dalje je gro delova agregata iz prve, fabričke ugradnje i u granicama predviđenih servisnih tolerancija!!! Pouzdan motor, jednostavan za održavanje, narodski rečeno 'živi na hlebu i vodi' i praktično se ne kvari. Čista mehanika bez komplikacija u vidu računara i kojekakve elektronike. Uz dobro ulje, budući da ima rolo-lagere na radilici, prelazi neverovatne kilometraže. Nikada me nije ostavio na putu. Kada se, ipak, ukaže potreba za otvaranjem mašine, originalni delovi su vrlo skupi (i do 100% skuplji od odgovarajućih delova savremenih modela te kubikaže) i uglavnom ih nije lako naći. Budite spremni na strpljenje i naručivanje delova iz inostranstva, preko specijalizovanih sajtova Z- fanova, evropske Kawasaki stock - baze u Roterdamu a ponešto, bogami, i iz Japana. Dakle, ako se rešite da otvorite mašinu, uradite to sa prvim hladnim danima jeseni i ne očekujte da ćete je, ako se odlučite za kompletno sređivanje, zatvoriti pre proleća. Naravno, pre otvaranja uštekajte između 1000 i 1500 eur, jer ne znate šta vas unutra čeka. Cena može biti znatno manja, ali čak i nešto veća, zavisi šta treba da se promeni. Uradite li taj servis kako treba, ne karikiram, velike su šanse da vas taj agregat nadživi. To je, pre svega, moćan putni motor. Ipak, elastičnost menjača mu dozvoljava opuštenu vožnju i u gradskim uslovima bez potrebe za čestim promenama stepena prenosa. Naravno, ukoliko se izborite sa njegovih 'suvih' 265 kilograma. To je motor koji će, usuđujem se da procenim, iz dana u dan imati sve veću vrednost, kako antikvarnu tako i novčanu.
  7. Ja sam iz tih krajeva...Gde tačno je garaža, koja cifra je u pitanju i za koliko motora ima mesta?
  8. floyd

    Cao

    Dobrodošao!
  9. Dobrodošao! Lepo što je još jedan Kymco u klubu!
  10. Dobrodošao! Imaš dobar skuterčić, moj drugar ga godinama vozi u sreći i veselju!
  11. Dobrodošao! Voziš naslednika legende iz 80-tih godina. Tu katanu zvali su i kovčeg na točkovima, prema tome, oprez!
  12. Dobrodošao!
  13. Dobrodošao! Piaggio free - ne postoji skuter koji daje više za pare za koje je kupljen. Zahvalna žabarska poštarska mazga.
  14. Pridružujem se veselju što do težih posledica nije došlo. Za plastike ćeš se lako snaći. Pridružujem se Severianovim kritikama. Ima nas još koji volimo ćevape!
  15. Evo, šaljem ti link ka novom zakonu o bezbednosti saobraćaja pa nađi sve što te zanima. Pozdrav! http://www.mup.sr.gov.yu/cms_cir/sadrzaj.nsf/zakoni.h
  16. Najpre dođi na moto-berzu u klub Kuglaš u Đušinoj ulici u Beogradu, svake 1. nedelje u mesecu. Probaj i u moto-shopu 'Guevara' na Novom Beogradu, bul. Arsenija Čarnojevića 80, tel. 011/311-9511. Probaj i kod uvoznika za Cagivu, preduzeće 'Trion-motors' u YU Business centru na NBGD-u, tel. 011/311-1313
  17. Ovo je dobra preporuka i ja joj se pridružujem. Imaju osim semeringa i veoma kvalitetne i povoljne lagere japanske proizvodnje - 'Koyo' i 'NTN'. Imaju i ponešto od opruga itd.
  18. floyd

    R1200C: Auspusi

    Razmisli o poseti ili bar konsultaciji sa Darkom iz Maglića. Čovek je specijalista za izradu i preradu auspuha. Imaš o njemu temu u odeljku 'Servisi'
  19. E, pa nek' mu je nazdravlje! A i odabranoj ekipici!
  20. Lepotan! Naslednik nenadjebive Kawine 'Z' serije! Srećna prodaja!
  21. Kad ćemo imati zadovoljstvo da vidimo po koju sliku tvog ljubimca?
  22. Srećna vam slava i puno kilometara da pređete u zdravlju i veselju!
  23. Šta te zanima jeftinije? Skuter ili motor? Ako te zanima skuter, do koliko kubika i do koliko vrednosti?
  24. ;D ;D ;D
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja