Organizujte se pa cu licno da dodem bilo gde da Vam pricam o svojim licnim iskustvima na Dakaru,samo deset puta sam bio

Ja nisam imao nikakvu masazu jedno pivo za veceru za opustanje i posle sator spavanje 4-5 sati svaki dan.

Na prvom Dakaru sam vozio za MOL oni su mi platili kotizaciju a ostalo sam ja i sponzori.Moj motor je KTM450 RALLY REPLICA 2011 godiste ovo mu je bio peti Dakar i sad vredi oko 10000 hiljada

Dan na Dakaru izgleda ovako,ustajanje svaki dan oko 3,30h dorucak pola sata posle sredivanje opreme i rodbuka jos pola sata dopuna tecnosti i hrane.Start iz kampa oko 5h nocna voznja 2 sata do starta specijale,posle specijala kome kako od 5-9 sati i jos posle do sledeceg kampa 200-300km .To znaci svaki dan od 12 do 15 sati voznje 700-900km

Ali ako od Vas neko zeli da ucestvuje i naravno skupi sponzore ili sam finansira tu sam da pomognem kao sto sam resavao situaciju i momcima iz Kraljeva koji su pre par godina krenuli na Dakar.Nazalost oni nisu stigli do cilja.

Ucestvovanje na Dakar reliju kosta -kotizacija 14800,asistencija od 13000-18000,avio karta oko1600,gume spoljne i musevi 12 garnitura oko 5000,kupovina prava rezervnih delova od KTM-a 2000+rezervni delovi sto potrosis tokom takmicenja,oprema dve garniture oko 2000+naravno motor koji imas to je od prilike trosak.Od drzave sam dobio dve avio karte i hotelski smestaj pre i posle takmicenja, ostale troskove su mi placali sponzori ali moram da napomenem da sam ih imao preko 30.

Cao Svima evo me opet na forumu, nazalost sam primetio da neki od Vas apsolutno nisu u toku Dakar 2017.Ako ima pitanja tu sam na raspolaganju !

Pozdrav Drugari imam novu vest za Vas dao sam sedmu prijavu na Dakar 2014!Vozi cu takoreci stari KTM 450 Rally Repliku 2011 sa generalnim sponzorom Euro Petrol juce sam potpisao ugovor o sponzorstvu tako da 1 januara krecemo za Juznu Ameriku

Sutra krecemo za Srbiju u utorak uvece stizemo u Suboticu oko 20h

Dobio sam vest od mog mechanicara da je uzrok kvara je pregrejavanje motora i da je izgubio vodu i tako je ostao i bez kompresije

Motor se nalazi u Copiapu Chileu danas ce da ga pregleda moj mechanicar Kaiser Torsten ja licno mislim da je izgubio kompresiju i zbog toga nije hteo da upali.Inace motor nije zaribao,pregledao sam sve moguce stvari ali nije bilo klasicni kvar,motor sam mogao da anlasujem cak sam ga vrteo vise minuta i to vise puta svi su mi stali i pitali da pomognu cak su mi nudili delove sa njihovih motocikala

Motor je dobar laksi je za manevrisanje.Mada bih voleo da na ovu sasiju ima motor od 690ccm.Jos uvek neznam sta mu se desilo,vozio sam u jako dubokom pesku i jednostavno sam osecao da gubi snagu i stao je

Društvo, nalazim se u Buenos Ajresu, sinoć me posetio Vladas, pa smo se ispričali. Danas idemo na roštilj, mada bih više voleo da sam u pustinji Atakama. Ako imete neka pitanja, tu sam na raspolaganju

Motor i oprema je na brodu krenuo je prema Buenos Airesu oko 20 decembra stize u Argentinu

Hvala lepo!potrudicu se za bolji plasman