Dakle, 'ajde da probamo da ne uklizavamo đonom u temu devojci. Nije priča ovde o tome šta ko nosi na svojim motorima a šta ne nosi i koga ribe vide a koga ne, nego je tema Ivanin pad. Pa da se vratimo temi... To mesto gde kapiram da si pala je jedna od najnezgodnijih i, po mom ubeđenju, najlošije isprojektovanih krivina u gradu. Osim lakat krivine tu imaš i nagib i uzbrdicu (odnosno nizbrdicu) tako da je jaako nezgodno ako je imalo klizav asfalt. I ja sam par puta tu proklizao zadnjim točkom...Sve u svemu, imala si sreća jer je krivina nepregledna pa je lako mogao da te pokupi neko iz suprotnog smera. Rane će brzo da zarastu, i, kao što već neko reče, odma' na motor! Nema strah, nema pauza, ima samo jedno važno iskustvo više i to je to. Srećno ubuduće i neka su ti svi incidenti u tom jednom!

Ja, bogami, svoja jaja stalno sa sobom nosim i znam iz iskustva da neće da ispadnu na rinfuzna! 1. Brmbrm 2. tomerc 3. mrxfon i bigbaksuz 4. zileivan 5. zare 6. Arakis 7. dr.Bane 8. Popsy 9. Zextreme i Dee 10. Severian 11. scuba + tetkascuba 12. kochaMatori 13. KIKA-Viktorija 14. Vlada Afrika 15. bobobre 16. dulesotona 17. ZeljaYZF 18. Vlajko 19. LOSHMI CAPO 20. Pablo 21. Igorxt 22. Daki & Triniy 23. BusMan 24. djomla 25. MILAN VFR 26. Dragan66+Superbaka 27. soony 28. kivuz 29. dule_pop 30. Dzambo 31. OpFor 32.Bane-shadow 33.Ciza-majesty 34. nella 35. Zeljkamp (ako ne odem van BG-a) 36.Dukags (ako bas ne bude jako pljustalo) 37.miško_kolo 38.jimmy 39.Floyd

Auk! :o Alal vera! Ne bih ni na prste jedne ruke mogao da nabrojim Falkonaca koje sam video u ovakvom stanju. Jel to tvoj primerak?

Evo i je da se uključim pošto sam dve godine lepo vozikao jednog Falkonca. Pre toga, naravno, slušao sam i ovakve i onakve priče o tom motoru, ali od vlasnika koji su mu posvetili iole pažnje nisam čuo da su se žalili na neke fantomske kvarove, što se poklapa i sa mojim iskustvom. Da koči k'o brod - istina je. Da ubrzava k'o peglica kad kreće trećom - i to je istina. Da je tvrd - stoji. Naravno, vojni rashod je posebna priča. Ako si insajder, verovatno još uvek možeš da dođeš do solidno očuvanog komada. Ako nisi, to je onda potpuna lutrija sa lavovskim šansama da uzmeš totalno izakanu ragu. Ali taj motor ima dušu definitivno, a ima i kvalitet. Ko voli zvuk italijana jednocilindraša, a veruj mi, dopadljivo je to njegovo zakivanje, i laganu ćuf-ćuf vožnjicu, to je onda pravi izbor. Jedini problem koji je manje-više konstantan su te svećice koje crkavaju češće nego inače. U većini drugih stvari, beskrajno prost i zahvalan motor. Ako je sve OK, pali na prvu kurblu u svim uslovima zahvaljujući ogroooomnom zamajcu. Kad upali na drugu kurblu, to ti je već da se zapitaš šta mu je. Da zaključim: Ako je kompletan i jeftin, uzmi pa čačkaj. Dobićeš više zadovoljstva (a u to zadovoljstvo osim vožnjice računam i istrajno prčkanje dok ga ne središ) nego što ćeš dati para.

Svaka čast za akciju, drugari! Nažalost, i ja sam ovog puta morao da odsustvujem, na putu sam. Elem, sledeći put dajem duplu dozu!

Za kompletnu proceduru registracije ne piše još uvek, ali već je na snazi Zakon koji nalaže posedovanje važeće polise osiguranja za skutere. Tako je. Donet je novi Zakon o obaveznom osiguranju u saobraćaju. Član 20. stav 2. reguliše upravo ovo o čemu pričamo: Закључење уговора о осигурању од аутоодговорности и регистрација моторног возила Члан 20. Власник моторног возила, чије возило подлеже обавези регистрације, дужан је да, при регистрацији моторног возила, продужењу регистрације и издавању пробних таблица, органу надлежном за регистрацију поднесе доказ о закљученом уговору о осигурању од аутоодговорности. Власник моторног возила које не подлеже обавези регистрације сваке године дужан је да закључи уговор о осигурању од аутоодговорности приликом добијања одговарајуће дозволе за употребу и да обнавља то осигурање за све време док је моторно возило у саобраћају. Do sada sam plaćao za moje skuterče oko nešto ispod 1000 dinara za polisu osiguranja.

Sjajna stvar taj kamper. U Americi ih ima i veličine autobusa, a koštaju i do (znam da mi nećete verovati, ali istina je) 1.000.000 US$. Ima i kod nas, u Beogradu, nekoliko firmi koje se bave rentiranjem kampera. Cena ide već od 35 eura dnevno. Italijani, Švabe i Holanđani ih prosto obožavaju. Prave i skupove.

Alal vera ljudi!!! Još jednom je veliko bajkersko srce obradovalo one kojima su pažnja i radost najpotrebniji. Žao mi je što nisam mogao da danas to zadovoljstvo podelim sa vama.

Ne nalazim ja ovde mnogo toga pogrešnog. Naravno, pištolji su hiperbolisanje a preticanje sa leve strane je lapsus tikve...pardon...lapsus lingve. ;D Da klinci masovno voze skudže k'o ludi - voze fakat i tu je čovek u pravu 10000000%. I ja sam im pominjao sve po spisku x puta.

Miško, ne bilo ti teško, objavi i taj tekst 'bivšeg bajkera' da vidimo o čemu se radi. Šta god da je napisao, ovo što si odgovorio je skroz na mestu, bez daljnjeg, ali daj baš inicijalni tekst da vidimo od početka o čemu se radi...

Ima da se kupi gotov uređaj u Louis-u. Pogledaj u katalogu: http://www.louis.de/

Evo još jednog vrlo interesantnog članka koji obrađuje kompletnu primenu novog ZOBS-a, a u okviru ovog članka mogu se dobiti i dosta opširne informacije o funkcionisanju kamera za snimanje prekršaja u gradu. http://www.24sata.co.yu/specijal.php?id=65330

Alo ljudi! Tema je totalno otišla u off! O ZOBS-u i njegovoj primeni ima nekoliko tema i ne znam što smo toliko skrenuli sa osnovne teme, dakle: KAMERE I RADARI U BEOGRADU Povodom toga, evo šta piše u današnjem Blicu na temu lokacija kamera i radara u Beogradu. Posebno obratite pažnju na treći i šesti po redu uokvireni tekst (okvir sa plavom pozadinom). Jedan od njih govori o tome da ovih 60 lokacija na kojima su postavljene kamere u Beogradu nema veze sa praćenjem i beleženjem prekršaja, a drugi o za sada aktuelnim lokacijama video nadzora u Beogradu. http://www.blic.rs/temadana.php?id=124867

Stvarno dobra stvar! Popuniš podatke, isprintaš uplatnice u 3 primerka i uštediš i vreme i lovu koju tako puno ljudi iz meni nepoznatih razloga ostavlja agencijama!

Minimalna veličina držača će biti regulisana podzakonskim aktima za svaki tip motora. ;D ;D ;D Ja se ne bojim koji god da vozim! ;D ;D ;D

Ako se toga dosledno budu pridržavali, neće ni jedan pregled trajati bez jedno 2-2,5 sata . A daj bože da bar 30% vozila sve to prođe i vlasnik s' osmehom na licu narednih godinu dana uživa u vožnji.

Ne mogu da verujem! ??? Da li je i to bilo u štampi ili znaš tog nesretnika?

Welcome to the party!

Dakle, gotiviš i kolica za pijacu? OK, da znamo! Dobrodošao!

A što te ne bi primili? Jedan kawadžija više u klubu!

Dobrodošao bembardžijo! P.S. Kupi šta god želiš, ali gledaj da ne prodaješ to što imaš ako je u originalnom stanju. Cena će mu samo rasti!

Veoma sam prijatno iznenađen njihovim odgovorom. Biću još mnogo prijatnije iznenađen ako posle toga zaista nešto konkretno i preduzmu. U svakom slučaju, i to što su odgovorili je ipak znak da neko bar čita ono što mu pišemo. Moraću da pojedem monitor, tako sam najavio jer nisam verovao da će ti iko išta odgovoriti...

Aaa, drago mi je čuti! Za dobre majstore (majstorke , hoću reći) uvek ima posla!

Kakvi sve vidovi saradnje postoje? Konkretno, moram li da skinem pojedine delove i donesem ti ih na poliranje i hromiranje po potrebi ili, što bih mnogo rađe, dovezem ti motor, ti ga picneš skroz i ja ga pokupim kad se dogovorimo?

Za početak - JESTE LUDAK, ako ni zbog čega drugog a ono zbog toga što je vozio sedamnaestogodišnju devojku, ma koga da ona predstavlja u njegovom životu, BEZ ZAŠTITNE OPREME. Nadam se da ćeš se složiti sa mnom da to ne samo što nije viteški nego je daleko od zdrave pameti.