Alal vera za ovaj gest 'pro bono' transakcije!

A što za početak ne skineš njegovo servisno uputstvo pa vidiš šta fabrika kaže? Često zna da piše i na čepu za ulje neophodna gradacija pa pogledaj i tu. Treća opcija ti je da, kad se opredeliš za neki brend, pitaš da ti prodavac u radnji gde ćeš kupiti ulje u katalogu proizvođača ulja da tačne podatke o odgovarajućem viskozitetu za tvoj motor.

Bilo koja druga varijanta nabavke novih (a samo nove ventile ima smisla stavljati) biće ti višestruko skuplja.

Imaš li originale? Evo ti jedne sjajne preporuke: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=15887.0

Da, Zare je dobar. Osim što voli motore i što je ispekao zanat kod Spaleta, ima i pedigre - još mu se i ćale baktao sa motorima i vozio trke. Servis mu je u Medakoviću (naselje u Beogradu u blizini 'Plavog mosta'), on će ti detaljno objasniti gde je tačno. Kontaktiraj ga na 064/184-25-11.

BRAVO 'MATORCI'!!! Ostanite mladi duhom. Ono što piše u krštenici su samo brojevi i ne znače NIŠTA! Kao što neko reče, starost je, najpre, stanje duha. Da živite, vozite se i u životu uživate još toliko, majstori!

Kasno videh temu, sunce li mu žarko!!! 'Ajmo slike srnofili!!! Da vidimo kako ste papali!

Zna li neko da li je taj obrazac univerzalan tj. da li izgleda isto bez obzira u kojoj osiguravajućoj kompaniji ga dobili ili ne? To pitam zbog toga što ako neko ima više vozila (kola, motor, skuter...) a svako je osigurano u različitom osiguravajućem preduzeću, mora li da se mlati u svako od njih ili može da u bilo kojem uzme više tih obrazaca i završi priču?

Po meni, to što ovaj model ima 'samo' 60 konja je pokazatelj dugotrajnosti i žilavosti mašine. Velika kubikaža a relativno mala konjaža generalno, kao i kod automobilskih agregata, govore o tome da on radi rasterećeno a time i da bez otvaranja prelazi stravično mnogo. A što se tiče Bonda, pa eto, konsultuj Pirsa Brosnana kako se osećao za volanom. Meni lično motor veoma moćno deluje, uz napredne sisteme vešanja. To i nije motor za ne znam kakve brzine, nego upravo za cruising. Zato, ko voli opuštenu vožnjicu od 80 do 120 na sat, nema problem. Po svim karakteristikama sudeći - sjajan motor. (Osim po cifri za registraciju ;D)

Saxi, što mi otseče prvu rečenicu iz posta? :o Ne menja ona baš ništa, al' me čisto zanima...

Aha...Vidi, to mi ostaje kao rezervna opcija jer, osim što nije hrom, trebalo bi ga i prepravljati da bi se pogodile rupe za šrafove. Kakogod, hvala ti za trud. Ako se nabavka novog, hromiranog, bude ispostavilo ka nemoguća misija - iskontaktiraću te.

Ahaaaa!...Znači mi sedimo i slušamo bend? A bend izvodi dela ozbiljne muzike?

Najlakše je ići linijom manjeg otpora. Ne radi se ovde o sposobnosti ili nesposobnosti da se namet plati već o prisutnom osećanju da je taj namet nerealno visok. I da li to onda znači da ne treba pokušati da se na miran i civilizovan način zaštite naši (i tvoji) interesi?

Dobro nam doša' đetiću! Motor za put po svetu imaš, volje imaš, novca (verovatno) imaš...Šta ti još treba? Sreća? Pa, srećno!!!

Može li slika?

Jesi li siguran da ti ne curi negde? Ne znam kako fizički tolicka mašinica može da popije toliku čorbu, pa sve i da nema karburator nego direktno iz tanka... Ako si se uverio da ne prosipa nigde, pravac majstor. Preporuka: Alja, a.k.a. Revolution, a.k.a. Sale Maričić, na Pevcu, kružni pur za Rakovicu.

Izgleda da je to... Ni pisma ni razglednice... http://www.motoasocijacijasrbije.com/forumm/index.php?topic=3180.60 Noca, predsednik MAS-a, izjavio da nema ni snage ni vremena da ubuduće organizuje proteste i...to je to. Umesto u maju, kada je trebalo da se izađe sa saopštenjem u vezi naših protestnih zahteva, stvar je 'pomerena' za kraj sezone. Kako mi se čini, ni u MAS-u, sudeći po mrtvilu teme već izvesno vreme, nema kritične mase da se nešto uradi ponovo. Ili, neće više nekolicina da potura leđa za sve ostale. Pojma nemam...Valjda nikom nije sitno za lovu čim se ne bunimo. Meni nije sitno i itekako mi 'kopa oči' svaki odlazak na registraciju. Ali ne mogu sam.

Ovo bi moglo da bude zanimljivo...Zovem te sutra. Pozdrav!

Hvala ti, nažalost neće mi odgovarati taj tip karburatora.

Ko je taj? Je l' radi automobile pa, onako, usput i motore ili je baš naš?

Možda bismo trebali da ih 'podsetimo'!

U jebote...sve go argument do argumenta! Aj' da si za onu crnku sa slike rekao da je za k...c pa i da se složimo, ovako...

Ti do tamo možeš kakav god, u papučama!

Pa ovo bi trebalo da su šiberaši...ako se ne varam. Ako se varam, pričaj cenu i baci na pp neki telefon pa ti se javljam.

Izvini...Malo kasno palim ...Ima l' toga još?