Hvala, upravo sam na to mislio.
U principu, u toku zime kada majstori motora imaju manje posla, odvezem motor i na tenane sredim stvari koje spadaju u potrosnu robu(sajle, plocice,itd), i provera svega drugog. Tada obicno i uradim veliki ili manji servis. Na prolece je opsta pomama za servisima, i znam da covek nema toliko vremena u tom periodu. Tezim da mi promena ulja i filtera bude kada prodje zima, jer sam nesto nacuo da ulje izgubi neka svojstva na niskim temperaturama. Istinito ili ne, uz malo srece, to mi je recept za voznju bez kvarova.