Znam i sam iz priče drugara iz NS-a za nekoliko nesreća motociklista ovde. Zato...zaobići Telep. Želim malom Stevi, mom kolegi po vrsti motora koji vozi (koji je vozio )brz i uspešan oporavak.

Potpuno podržavam Nikolinu inicijativu i Zlajinu dopunu. Mora nešto da se učini i to što pre. Za koju god da se KONSTRUKTIVNU akciju opredelimo, podržavam je i priključujem se!

Samo lagano...Vozim tol'ke godine bez toga, izdržaću nekako još koju nedelju!

Sreća da je živ i da su ga zaobišli ovi što su išli iza njega. Na tom potesu, od Pasterove ka Autokomande u to doba nema gužve pa se kola vrlo solidno zafuraju, 80 i preko k'o od šale. Nažalost, ni prvi ni poslednji od nas koji strada tuđom greškom.

Dakle, ovo je jaaako bitan detalj. Na motoru uvek nosiš kacigu i nikad nemaš prednost. Mislim da te ta 2 pravila pre svih ostalih drže u životu. Voziš pažljivo i polako i ne razmišljaš o tome da li će neki moron da ispoštuje tvoju prednost ili ne. Potpuno se slažem. Neverovatno je koliko primećujem u poslednje vreme nafuranih i napucanih ribetina u besnim kolima sa neverovatno agresivnim ponašanjem. Da li to manjak muškaraca u njihovim životima kod njih luči višak muških hormona ili emancipacija pokazuje svoju tamnu stranu, ne znam. Ali znam da sam krenuo, svaki put kad sednem na motor, sa malom molitvom i nakon toga malim predavanjem samom sebi kojim si skrećem pažnju na oprez i šta me sve može snaći...Ubrzano se, drugari moji, približavamo momentu kada će napetost, stres i briga da li ćemo iz vožnje izaći zdravi i čitavi nadjačati sva zadovoljstva u njoj. Saučešće jadnim roditeljima ovog deteta, a mislim da će i ovu ženu ta nesmotrenost od sekunde pratiti dok je živa bez obzira na zakonske konsekvence. Vidim, mnogi je ovde napadaju zbog nepažnje za volanom što je uzrokovalo smrt deteta. To je OK, ali imam pitanje za sve nas ovde...Ima li bar jedan među nama koji bi za sebe mogao da kaže da je apsolutno pribran i koncentrisan za sve vreme vožnje od A do B, a da mu misli bar ponekad ma i za sekund ne odu negde na drugu stranu? Eto, ovoj ženi se, na njenu i nesreću ovog momka, to desilo baš tog, kobnog trenutka. A taj trenutak potpuno je promenio tok oba života.

Da, prilično ih je bilo teško zalepiti zbog njihove veličine i zato što su tanke. Treba puuuuno volje i preciznosti, a kada te napusti bar jedno od ta dva onda dobiješ malo nagužvanja u tom jednom uglu. Treba tu pored svega toga i iskustva, a moj majstor do tada to nije radio pa mu opraštam.

Potvrđujem Gremlinovu informaciju. Drugar mi radi u BIA-i i saznao je večeras da je ovaj ostao u pritvoru.

Pa dokle više stvarno!? Ponavljam po stoti put: bahatost u naših ljudi najbolje se leči tako što dotičnog kabadahiju dobro okrpiš po džepu. Znam to iz ličnog iskustva, prema tome, uz puno sreće i želju za brz oporavak, želim tvom drugaru da naplati skotu svaki _ebeni sekund svojih bolova. TUŽBA!!!

To je to!

i još...

i još...

i još...

još...

Evo slika:

Srećan put bajkeri, na putu ste da ostvarite ono o čemu maštam otkako sam ušao u svet motora!

Hvala na informaciji, svakako je korisna. I ja da napomenem svoje iskustvo koje je za posledicu imalo ispravljanje prednje leve felne, zamenu spone i lagera (sreća pa sam išao kolima, da sam preko toga prešao motorom bilo bi... ) Elem, BUNAR se nalazi na starom novosadskom putu u pravcu ka Bg-u na oko 300 do 500 m od ulaza u batajnički aerodrom Moma Stanojlović. Inače, ta rupa je često puna vode pa noću nema šanse da je vidiš a velika je pa ju je teško zaobići. Verujte, nije ni blizu zezanja!

Puno sreće našem mladom kolegi želim u oporavku, a poručujem mu da krene da razmišlja o tužbi za naknadu povreda i nematerijalne štete. Takvim idiotima jedino dobro opaućivanje po džepu može da promeni 'gledišta'.

Ja stvarno ne znam odakle i odkad toliko kaleja u saobraćaju. Ovo je neizdrživo, ja svaki dan imam bar jednu situaciju na granici incidenta sa sličnim budalama. Ko do sad nije poludeo, taj nije normalan!

Ćao čovek! Moj mlađi burazer je ekonomista, traži posao i izrazio je želju da te kontaktira povodom ovoga što si pisao. On nije bajker pa nema nikakvo predznanje o toj vrsti robe ali je zainteresovan da porazgovara sa tobom o eventualnoj saradnji, a po prirodi je vredan, temeljan i uporan! On ionako traži šljaku- zaposlen u nekoj truloj firmi, kasni mu lova pa se zadužio. Možeš da ga pozoveš na 063/8703-985, ili 064/8097-059, ako si i dalje zainteresovan.

[/img] Obratite pažnju na kvalitet varova i način izrade poklopaca prigušivača na ovoj slici. Sve u svemu, dobio sam baš ono što sam tražio što se tiče zvuka: prigušeno brundav u režimu niskih obrtaja a potmulo grmeći na višim obrtajima. E, da! Da kažem i to da je Darko uradio i neke 'detalje' koji su bili ispušteni iz dogovora, mojom greškom. Zamenio je, bez izmene dogovorene cene, i potpuno trule cevi unutar dužeg dela oba topa novim prohromskim, očistio grane i prefarbao grane na svim mestima blizu spoja sa topovima gde je bilo spoljnog oštećenja, kao i spojnu cev koja povezuje topove sa donje strane. Ja sam vrlo zadovoljan, kako cenom, tako i brzinom i kvalitetom rada. Preporuka!!!

[/img]

[/img]

[/img] Elem, na kraju mojih topova vide se crni prigušivači sa obe strane. Oni su bili potpuno istruleli. Pošto su kompletni auspusi originalni, Kawini iz 79-te godine pitao sam se da li mogu da sredim samo te završetke i to tako da budu urađeni u prohromu. Videćete uskoro da može. Računica je jasna: novi kompletni originalni (fabrički) auspusi kod specijalizovanih dilera za Z-fanove u Nemačkoj koštaju oko 650 eur TAMO!!! To mi se baš nešto i nije dojmilo pa sam posegnuo za alternativama...

Pokrećem ovu temu da bih vam skrenuo pažnju na jednog izuzetnog majstora koji je u stanju da vam izradi auspuh za bilo koji tip motora, preradi postojeći ukoliko želite da promenite zvuk ili vam je oštećena unutrašnjost kao i da limarski servisira postojeći problem. Prethodno rečeno se odnosi I NA 2T AUSPUHE, koji su, znamo, dosta drugačija filozofija u odnosu na 4T. Čovek radi kako ovalne i konusne tako i trouglaste, kvadratne,triovalne, heksagonalne...topove. Osim toga, on izrađuje i grane auspuha. Radi i sa prohromom. Rad na izduvnim sistemima motocikala mu je uža specijalnost (i sam je bajker), a pored toga kod njega možete izraditi i hladnjak prema datom uzorku a bavi se i poliranjem pragova i felni. Inače, vrlo je ekspeditivan. Meni je uradio servis auspuha pre dogovorenog roka i to po vrlo povoljnoj ceni. Cena je bila rezultat našeg dogovora, ali mi je naplatio duplo manje nego što mi je za isti posao tražio majstor u Beogradu kome, by the way, i nisu specijalnost motori već automobili. Ime mu je Darko, a servis mu se nalazi u Magliću, 30-tak km od Novog Sada u pravcu Bačkog Petrovca. Telefon je 064/295-3366. Naravno, potpuno je izvodljivo slanje i primanje City Expressom, Aks Expressom i sl. Ovo što sam do sada ispričao pokušaću da dokumentujem sa nekoliko slika u sledećem postu.

Nije to jedinstvena kazna...Kazna se kre'e u određenom rasponu, čini mi se da je trenutno aktuelan od 5000 do 25000 din. Visinu kazne određuje sudija na osnovu toga ima li olakšavajućih ili otežavajućih okolnosti, posledica...Tu kaznu u poslednje vreme prati i obavezno izricanje zaštitne mere zabrane upravljanja motornim vozilom u određenom trajanju, mislim da to ide od minimum mesec dana do maksimum 12 meseci. Jbg, kako god okreneš u debelim smo minusima, platili registraciju ili ne.