Hvala na informaciji, svakako je korisna. I ja da napomenem svoje iskustvo koje je za posledicu imalo ispravljanje prednje leve felne, zamenu spone i lagera (sreća pa sam išao kolima, da sam preko toga prešao motorom bilo bi... ) Elem, BUNAR se nalazi na starom novosadskom putu u pravcu ka Bg-u na oko 300 do 500 m od ulaza u batajnički aerodrom Moma Stanojlović. Inače, ta rupa je često puna vode pa noću nema šanse da je vidiš a velika je pa ju je teško zaobići. Verujte, nije ni blizu zezanja!

Puno sreće našem mladom kolegi želim u oporavku, a poručujem mu da krene da razmišlja o tužbi za naknadu povreda i nematerijalne štete. Takvim idiotima jedino dobro opaućivanje po džepu može da promeni 'gledišta'.

Ja stvarno ne znam odakle i odkad toliko kaleja u saobraćaju. Ovo je neizdrživo, ja svaki dan imam bar jednu situaciju na granici incidenta sa sličnim budalama. Ko do sad nije poludeo, taj nije normalan!

Ćao čovek! Moj mlađi burazer je ekonomista, traži posao i izrazio je želju da te kontaktira povodom ovoga što si pisao. On nije bajker pa nema nikakvo predznanje o toj vrsti robe ali je zainteresovan da porazgovara sa tobom o eventualnoj saradnji, a po prirodi je vredan, temeljan i uporan! On ionako traži šljaku- zaposlen u nekoj truloj firmi, kasni mu lova pa se zadužio. Možeš da ga pozoveš na 063/8703-985, ili 064/8097-059, ako si i dalje zainteresovan.

[/img] Obratite pažnju na kvalitet varova i način izrade poklopaca prigušivača na ovoj slici. Sve u svemu, dobio sam baš ono što sam tražio što se tiče zvuka: prigušeno brundav u režimu niskih obrtaja a potmulo grmeći na višim obrtajima. E, da! Da kažem i to da je Darko uradio i neke 'detalje' koji su bili ispušteni iz dogovora, mojom greškom. Zamenio je, bez izmene dogovorene cene, i potpuno trule cevi unutar dužeg dela oba topa novim prohromskim, očistio grane i prefarbao grane na svim mestima blizu spoja sa topovima gde je bilo spoljnog oštećenja, kao i spojnu cev koja povezuje topove sa donje strane. Ja sam vrlo zadovoljan, kako cenom, tako i brzinom i kvalitetom rada. Preporuka!!!

[/img]

[/img]

[/img] Elem, na kraju mojih topova vide se crni prigušivači sa obe strane. Oni su bili potpuno istruleli. Pošto su kompletni auspusi originalni, Kawini iz 79-te godine pitao sam se da li mogu da sredim samo te završetke i to tako da budu urađeni u prohromu. Videćete uskoro da može. Računica je jasna: novi kompletni originalni (fabrički) auspusi kod specijalizovanih dilera za Z-fanove u Nemačkoj koštaju oko 650 eur TAMO!!! To mi se baš nešto i nije dojmilo pa sam posegnuo za alternativama...

Pokrećem ovu temu da bih vam skrenuo pažnju na jednog izuzetnog majstora koji je u stanju da vam izradi auspuh za bilo koji tip motora, preradi postojeći ukoliko želite da promenite zvuk ili vam je oštećena unutrašnjost kao i da limarski servisira postojeći problem. Prethodno rečeno se odnosi I NA 2T AUSPUHE, koji su, znamo, dosta drugačija filozofija u odnosu na 4T. Čovek radi kako ovalne i konusne tako i trouglaste, kvadratne,triovalne, heksagonalne...topove. Osim toga, on izrađuje i grane auspuha. Radi i sa prohromom. Rad na izduvnim sistemima motocikala mu je uža specijalnost (i sam je bajker), a pored toga kod njega možete izraditi i hladnjak prema datom uzorku a bavi se i poliranjem pragova i felni. Inače, vrlo je ekspeditivan. Meni je uradio servis auspuha pre dogovorenog roka i to po vrlo povoljnoj ceni. Cena je bila rezultat našeg dogovora, ali mi je naplatio duplo manje nego što mi je za isti posao tražio majstor u Beogradu kome, by the way, i nisu specijalnost motori već automobili. Ime mu je Darko, a servis mu se nalazi u Magliću, 30-tak km od Novog Sada u pravcu Bačkog Petrovca. Telefon je 064/295-3366. Naravno, potpuno je izvodljivo slanje i primanje City Expressom, Aks Expressom i sl. Ovo što sam do sada ispričao pokušaću da dokumentujem sa nekoliko slika u sledećem postu.

Nije to jedinstvena kazna...Kazna se kre'e u određenom rasponu, čini mi se da je trenutno aktuelan od 5000 do 25000 din. Visinu kazne određuje sudija na osnovu toga ima li olakšavajućih ili otežavajućih okolnosti, posledica...Tu kaznu u poslednje vreme prati i obavezno izricanje zaštitne mere zabrane upravljanja motornim vozilom u određenom trajanju, mislim da to ide od minimum mesec dana do maksimum 12 meseci. Jbg, kako god okreneš u debelim smo minusima, platili registraciju ili ne.

Drugar, hvala ti za uspešno odrađen posao. Što se tiče naručene 18-ice umesto 19-ice, i ja mislim da neće biti frka jer su folije iz polutki pa će moći da se adaptiraju na 19 cola. Za lovu i piće kad god i kako god ti odgovara. Evo šaljem ti broj mob. na PP. Pozdrav!

I ja imam smo dobra iskustva sa 'prečanima'. Samo ako mi ne izleti neka žešća obaveza koju ne mogu da izbegnem dolazim!!!! Naravno, potvrdiću definitivno kad se termin malo približi.

Najbolje da pozoveš Tinu i pitaš je u vezi toga. Mislim da ti je najjeftinija varijanta da finalnu višebojnu nalepnicu napraviš od više jednobojnih koje ćeš lepiti jednu pored druge.

Naravno, drugar, i ovako nam činiš ogrooooomnu uslugu što nam to svima nabavljaš. To za Boleta je fina ideja a pivce za tebe se, naravno, podrazumeva.

Daklem, za sada: 1. mnogo-brzzz 17" Plave 2. mrxfon 17" (prednja) , 18" (zadnja) SILVER 3. floyd 19'' (prednja) , 18'' (zadnja) SILVER 4.

Evo još jednog!!! ;D Prednji 19'' Zadnji 18'' SILVER! Baci poruku za lovu kad da ti se da! Pozdrav i hvala unapred!

Čovek, zanima me da li dotični majstor polira samo farbane delove ili i hrom, aluminijum...na motoru. Ja bih rado otišao ovih dana do njega. Imaš li neki telefon tog servisa?

Užas! Pa sećam se da je i prošle godine ta ista ulica bila fatalna! :-[

E baš to! Kad uvedu kod nas kao u Italiji postupne prelaze sa kategorije na kategoriju (u ccm) pa da se ljudi postepeno navikavaju na snagu koju imaju pod nogama biće, nadam se, drukčije.

Da, hvala ti na savetu...To sa mehurićima je često problem. Jbg, to je filigranski posao, treba ispoštovati kompletnu proceduru lepljenja - od čišćenja površine na koju se lepi do pravilne upotrebe transfer folije.

;D ;D Vidi ovako...Imaš ih, bar koliko sam ja to studirao, u 99,9% slučajeva, dve kategorije koji šetaju te papučice: prva, koja vozi skutere i druga koja vozi R-ove(da se razumemo - obrnuto ne važi tj. ako voziš R-a ili sqt NE MORA DA ZNAČI da nosiš papučice, ali ako nosiš papučice onda, kao što rekoh, 99% pripadaš nekoj od ovih kategorija). Ova druga kategorija uz papučice nosi i naočare za sunce i naravno zlatnu kajlu prst debelu, a bogami i tet na mišici. E sad, prvi ne menjaju brzine jer ih i nemaju a ovi drugi jer nemaju potrebe...R u prvoj ide kolko god 'oćeš a što mu više da gas u prvoj to mašina više urla pa njemu samo raste taj neki njegov filing ili šta već jbm li ga.

Videla to moja drugarica, bila je tu kad su stigli panduri...Sve prošlo OK, motorista ostao nepovređen i sporazumeli su se. Sreća!!!

Eto i mene (ako ne otputujem negde za produženi vaskršnji vikend)!

Kada bi svako u momentu sedanja za volan svog ljubimca, što na 2 što na 4 točka, rekao sebi: Sedam u spravu koja meni i drugom može uništiti život, budi priseban i svestan svakog sekunda!...siguran sam da bi ovakve postove mnooooogo ređe čitali. Ali, svest je ono što nam jaaaako nedostaje.

Svaka čast celoj ekipi na humanosti koju su pokazali pomažući čoveku da ostane u životu. Koliko mi je blizak taj gest toliko se gnušam iskompleksiranih i nabeđenih pušikurčina koji svoju polnu nemoć nadoknađuju duvanjem na dva (ili manje) točka. Ljudi koji su u stanju da pored takve nesrećne situacije prođu kao da ih se to baš nimalo ne tiče dostojni su svakog prezrenja. A nažalost, uverio sam se u to i sam, ima ih poprilično. Nntome, žao mi je što nisam bio pri vremenu da se pridružim proslavi tvog rođendana, a još više mi je žao što se to pretvorilo u ovako nemio događaj.