Najbolje da narucis sa motorcyclespareparts.eu , tamo imaju sve sto ti treba Ovo sto si slikao su odprilike ovi srafovi, ali videces po dijagramu da su svi obelezeni i vrlo lako nalazis sta ti treba za tvoj model motocikla Slanje za Srbiju je trenutno oko 15 EUR ali uvek tokom januara imaju popust na slanje pa gledaj da narucis tada. Carina i porez ide sa nase strane.

Da li je ovo Snoqualmie vodopad? Ako jeste

Citat iz poslednjeg teksta na blogu: "...(npr. Motul 300V nema antikorozivni aditiv u sebi i postoji mogucnost korodiranja sklopva unutar samog agregata ako stoji duze vreme)..." Ovo treba da pojedini majstori i entuzijasti procitaju vise puta. Hvala na jos jednom sjajnom postu.

Prevod: "Je*em ti zeno majku!" - neznani bajker

Ja se nasmejah ali je ovo vise zalosno nego smesno, jer je istina

Hahaa, zamisli...skrljas se na ulici a narod se okupi i aplaudira, cirkus Ovo je po mom misljenju najbolji takav video ove godine, neredi u Parizu i policija na TDM-ovima (snimite kako ga obrce oko nogara u prvih nekoliko sekundi), a sa plakata Fredi peva svoju pesmu, dok se oni izvlace i beze od rulje...kao u filmu

Ne ljutim se. Sta god da se prihvati od svih ovih predloga bice dobro. Pozz

Smanjenje nameta i troskova su po tebi sumanuti predlozi!? Smesno... odjavljujem se iz teme, sve najbolje

1. Da se za kategoriju A ne placa nikakva putarina na autoputevima u Srbiji. (primer Rumunija i Bugarska koje su clanice EU!) 2. Da se za kategoriju A smanji cena osiguranja i dažbina registracije. (Omoguceno nam je registrovanje motocikla na kraci period od 12 meseci, ali se cena ne izracunava posteno - tj. proporcionalno, a porezi na nivou opstine i republike se placaju u punom iznosu, sto opet nije posteno i time je ovaj "ustupak" nama motociklistima obesmisljen - usteda je zanemarljiva!) PITANJE: Kako ce se sve ovo odraziti na bezbednost saobracaja? ODGOVOR: Motociklisti ce biti rastereceni nepotrebnih nameta i obaveza. Moral ce biti na visem nivou kad motociklista bude osecao da mu drzava pomaze a ne da samo gleda gde da mu zamaze oci i naplati na cupriji ono sto nije na mostu. Samim tim sto ce motociklisti biti oslobodjeni ovih nameta, svako ce hteti da plati kad je jeftinije a ostatak novca ce (nadajmo se) iskoristiti za ulaganje u odrzavanje ispravnosti motocikla i licnu opremu sto itekako podize bezbednost. Verovatno ce i veci broj motociklista odluciti da registruje svoje motocikle kad registracija bude jeftinija pa tako drzava ne gubi nista samo dobija - primer gde pise da broj registrovanih motocikala u EU raste: Clanak 1., Clanak 2., Clanak 3.. Takodje ne manje bitno jeste da motocikli manje habaju puteve od slepera i automobila pa to opet utice na bezbednost itd. Za Kraj prikazujem skrinsotove sa Nemackog sajta za izracunavanje cene registracije vozila. Za primer je uzet Motocikl od 1000 kubika, Slika1 prikazuje cenu registracije na godisnjem nivou, a Slika2 periodicnu registraciju od marta do oktobra (ko zivi u Nemackoj neka kaze da li je to tako ili nije). Link do sajta sa kalkulatorom: kalkulator Slika 1. Slika 2. Ziveli

Zavrni rucicu gasa do kraja i daj kontakt, drzi 10-15 sekundi zavrnutu rucicu gasa pa pusti, iskljuci kontakt. Probaj nakon toga da li ce da svetli.

Ma terao bi ja ovo bez problema, svidja mi se bas zato sto je specifican i razlikuje se od bavarca. Samo mi se cini da je po gabaritima manji nego sto sam ocekivao (ili je ovaj vozac na prethodnim slikama krupan i visok covek)?? Nigde ne nalazim specs

Kafana kod Braneta - Selo Štubik (put Donji Milanovac - Negotin)...vec je pominjano ali ga nema na mapi. Ovcetina na zaru, kobasice i pljeskavice od ovcetine, domaci sir, vruce pogace, domace vino i ladno pivo... Pozz

Ovo sam i ja hteo da kupim pre par godina ali nisam uspeo jer je firma koja ga je proizvodila izgleda otisla po led i vise ne proizvode ogledalo. Ovaj link sa Amazona koji si postavio takođe kaze da proizvod vise nije u ponudi. Spanci

Auh kakv bajk!!

@PaPaja Pa ni BMW F800GS nije bas igracka za pocetnika, a razmatra se cak i R1200GS Kapo je tu negde zlatna sredina i moze sve ono sta kolega trazi - a ne prelazi budzet. Odgovara mu i po visini i po gabaritima vise nego "maleni" transalp. A ostace mu nesto novca i za druge stvari. Poz

Papajin kapo i nema zime...

Stigao sam tek do pola putopisa ali moram da prekinem i napišem hvala i bravo! I jedan citat sa kojim se slažem 100%: "Davno su rekli 100 ljudi 100 ćudi, što normalno važi I za bajkere. Čitajući ovaj naš forum (kao I ADV rider I ostale) vidiš koliki je to široki spektar interesovanja. Neki obožavaju vožnju kroz pustinju (kao recimo Chris Scott), za mnoge je Nord-KAP izazov, ali ja sam ipak oduvek bio, da kažem ograničen po tom pitanju na vožnju pored mora I živopisnih planinskih predela i sa što je moguće manje hladnoće i oblaka ! Ovogodišnje putovanje mi upravo to pruža"

Bravo! Pročitah sve u dahu!

Nova Afrika 1100 je laksa od prethodne hiljadarke!

Nevezano za ovaj oglas (jer nije u "mint" stanju) Na primer...

Wales

Za osvetljenost postoje sijalice koje daju mnogo jace svetlo od fabrickog, tako da nije tacno da motocikl nije u stanju da osvetli put kako valja. Ovo drugo sto si naveo, da treba voziti iza auta i kombija, ne bih preporucio nikako. Prvo, sto takva vozila mogu biti i neki krsevi koji imaju slabije svetlo od tvog motocikla pa nece imati nikakav bolji pregled, a mozda je i za volanom neka bezobrazana pijana budala. Drugo, i ono sto je najgore, je da ne vidis krater ili rupu preko koje je to vozilo preslo (po sredini) i vozac nije manevrisao, a ti naletis na tu istu rupu i eto problema. To se desava i danju a kamoli nocu. A ima i trece - nema tu bezbedne udaljenosti. Najbezbednije je da preteknes takva sporija vozila i polako blize razdelnoj liniji kolovoza picis tvoju voznju. Najbolje je da nocu ne putujes motociklom uopste - jer noc nije za voznju, posto ti prirodno sva cula i koncentracija zbog umora polako ide u standby. Pozdravljam

Bravo!

Obavezno napisi sta te je svabo naucio, mozda ce i nama to koristiti (a i vise zbog radoznalosti...) Pozzz