Nema nista od Rumunije jos uvek. Videcemo do 15-og sta ce biti.

.

.

.

Ja otvorio temu za slican problem. Ne znam da li kod nas neko prodaje nesto slicno ali mislim da je ovo prava stvar. Jedina alternativa je modifikacija postojeceg sedista ili - novo sediste. https://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/149360-moto-skiveez-sorc-gace-sa-gelom/

Danas sam zvao Mladena, jer odmah sam pretpostavio da je on, zbog TDM-a kojeg je planirao da kupi pre mesec dana.Rekao je da je OK i da nije vozio TDM-a nego Super Teneru. Ima prelom ruke i noge i ovo mu je zadnja voznja od sad pa nadalje. Covek je domacin, ima divnu zenu i dvoje male dece i drago mi je sto je ziv i sto je ostao ziv. Nadam se da ce rane zaleciti bez posledica. Pozdrav za @zika56

Ima li necega slicnog da se nadje kod nas u Srbiji? (a da nisu biciklisticke gace) Adventure Skiveez | Moto-Skiveez MOTOSKIVEEZ.COM Adventure Skiveez designed to help you handle long hours of motorcycle adventure-touring by reducing riding fatigue & relieve pressure in your groin & thigh

Ovog vikenda na skupu u V.Plani desio mi se peh sa kvacilom. Na svu moju srecu reseno je ekspresno i profesionalno i pre svega povoljno. Svaka cast moto majstoru Dejanu, bajkeru i pravom domacinu. Covek zna svoj posao. Dejan - Smederevska Palanka +381621033468

Varadero je bicikla

broj 1.

Rodna kuca SS Mokranjca je otvorena do 14.30h (najkasnije 15.00h) dok je g-đa kustos na radnom mestu. Nakon toga se mozete javiti pomocnom radniku na dezurni telefon najkasnije do 18.00h. Vidim da ste u tabeli naveli 18.30 pa mi se cini da ce to biti kasno. Broj dezurne sluzbe: 065/5681688

Bravo za Darka!

U americi je ovo at-950 a u evropi je adx-1, potpuno ista kaciga. Imam je dve godine i platio sam nesto manje od 200 eur na sajmu, bela boja je bila najjeftinija. Shvatam da je naziv "outrigger" samo varijanta boje. Sto se mene tice odlicna kaciga i jedina koja mi je udobno legla na glavu a probao sam "skoro" sve modele modularnih kaciga najpoznatijih brendova (i mnogo skuplje). Jedina mana je zavesica za bradu koju stalno kidam rukom kad hocu da zatvorim kacigu, to je moglo bolje da se resi.

Slazem se da ce se avanturisti polako vracati manjim kubikazama i snagama i prostijoj tehnici generalno. ADV je ipak marketinski termin. Avanturista je stanje uma. Robert Edison Fulton Jr na svom Douglas T6 (bokser od 600 kubika), 30-ih godina proslog veka, drugi covek koji je obisao svet na motociklu. Nekad su avanturisti mogli biti samo burzuji iz neke bogate familije.

Ako se ne varam "aftermarket" filteri zahtevaju dodatno podesavanje karbova da bi masina radila kako treba.

Pise u Zakonu o bezbednosti saobracaja na putevima. Procitaj prvo clan 268 stav 10, pa zatim procitaj clan 274 stav 4 i onda mi objasni gde sam pogresio.

@Skyrunner Samo ako si registrovao na manje od 12 meseci je rok za vracanje duzi. Ako je motocikl registrovan standardno na godinu dana onda je rok za vracanje 60 dana.

Trcanjem po netu nalazim firme koje prodaju elektrode za PA samo ih ne prodaju na komad vec na paket, a ne bih da kupujem ceo paket. Pistolj na vreo vazduh imam pa bih hteo da pokusam da zavarim pukotinu. Ne bih da kidam i secem parce od samog dela ali cu u finalu verovatno to i uraditi. Na mom delu pise PA-GF35 sto znaci da je to poliamid ojacan sa staklenim vlaknima, a posle vidim da ima i dve vrste PA - jedna je PA6 a druga PA66. Ovde pise da PA treba variti na temperaturi od 400 C (znaci @sreten75 moze da se vari) :

Imas trenutno na oglasima nekoliko Yamaha FJR 1300 sa koferima i ABS-om, ispod tvog novcanog limita (samo su dosta stariji od onog godista koje trazis).

Da li neko ima i hoce da proda ili posudi elektrodu za PA (Poliamid) plastiku? Na plasticnom delu koji hocu da zavarim pise PA-GF35 (Polyamide - Glass Fibre Reinforcement 35%).

Tajmlajn: GPZ900R "Ninja" (1984-2003) GPZ 1000 RX (1986-1988) GTR 1000 "Concours"(1986-2006) ZX-10 "Tomcat" (1988-1990) Ova cetiri modela imaju istu masinu modifikovanu prema svakom modelu posebno pa slobodno mozemo reci da su direktni srodnici. Svi ostali noviji modeli su vec druga prica.

Slazem se , to sam i ja napisao. Razlika je u tome sto je TRAC direktno nakalemljen na kocione celjusti (o cemu si ti pisao) a AVDS nije. AVDS samo regulise kolicinu ulja u viljuskama pomocu klipa koji se pomera u onoj budzevini sa slike.

Nisam jasno napisao malopre, ne osporavam da je ovo AVDS, jeste taj. Komentarisao sam bajker bojev post gde mislim da je on opisao TRAC umesto AVDS-a. p.s. moracemo da napravimo jedno okupljanje vozaca old school Kawasaki masina, kad vec stromasi, bemvejci i ostali prave slicno

Nisam siguran 100% da je to sto si opisao AVDS, pre bih rekao da je to o cemu pricas Hondin TRAC sistem. Citao sam nekada davno o tome i znam da je vrlo mala razlika izmedju ta dva sada odbacena i zastarela sistema. Sustina ovog sistema je u tome da se eliminisanje poniranja pri kocenju aktiviralo prilikom samog kocenja, stiskanjem kocnice na upravljacu.

@Nightrider Z U sustini ispravno i podeseno ogibljenje, tockovi i kvalitetne gume su esencijalna stvar u motociklizmu. Tema uvek aktuelna... Đunta objasnio jos lepse.