2.Dan Ujutru pravac na autoput i spuštamo se do Ljubljane relativno brzo. Izvode se radovi, grad se ulepšava,a i ovako već sve deluje čisto, uredno I našminkano. Nadjoh na netu da ovde živi oko 270 000 ljudi, ima i turista ali bez neke gužve i galame, kulturiška.Sve znamenitosti su u krugu od par kilometara i najednostavnije je obići sve to peške, osim ako imate bicikl.Pošto nemamo biciklO, ostavljamo motor i idemo da razmrdamo nogice.Nadjoh parking ispred hotela Union. Besplatno, a ima čuvar koji će pripaziti na motor i kacige, divota… Neke od prvih lepota koje videh ovde, ne mislim na čokolade Dalje niz ulicu se izlazi na gradski trg …Da ne davim puno oko znamenitosti, ima toga na netu koga interesuje.Uglavnom, u samom centru dominira spomenik Prešernu, po kome i sam trg nosi ime.Tu su još i poznati mostovi ispod kojih protiče Ljubljanica.Po reci saobraćaju turistički brodići pa ko voli i ima vremena nije loš način za obilazak i upoznavanje grada. Posle centra zavrnusmo malo na periferiju i prošetasmo do Tivoli parka.Nije baš u centru ali nije ni daleko.Beše neka izložba slika tamo…inače mesto koje je na listi znamenitosti Ljubljane, vredi videti.

LETNJI KRUG PO KOMŠILUKU - 2015 Da ne otvaram novu temu, nastaviću u ovoj. Naslov se uklapa, opet je u pitanju jedna vožnja po komšiluku ali ovaj put na drugu stranu… Elem, početkom avgusta u jeku paklenih vrućina smo rešili da još malo protegnemo noge stromiću i odemo na poslednju zajedničku i oproštajnu vožnju sa njim… Trebalo bi od vrućina pobeći na more, a mi rešili da spas potražimo na drugoj strani , baš ko što dugmići kažu: Jedva čekam da se svrši ljeto dosta mi je vrele klime, zbogom more,zbogom more, odoh u planine I tako odabrasmo one u susednoj Sloveniji, nekih 600-700 km severno od nas… Nismo imali neki tačan plan putovanja i obilazaka, nego onako random…. Pre puta sam rezervisao smeštaj u Mojstrani.Predivno mestašce, ušuškano podno Triglava, blizu tromedje Slo-Ita-Aus.Tu će nam biti baza narednih par dana, pa ćemo odatle da lutamo kojekuda…Ovo mesto mi preporučiše forumaši koji su već boravili tu, njima ću se zahvaliti na kraju putopisa. 7 avgust je odredjen kao dan za pokret i krenusmo prema Mojstrani.Boban je došao da nas isprati i na kvarnjaka ubacio u kofer kesu peciva i koječega da nam se nadje za usput.U toku puta smo konstatovali da su u Zemunu vrhunske pekare, falaaaa Boki.Malo izdangubismo sa njim ali mora da se ide. Već počinje da prži, normalno jer avgust je, u najavi je da ćemo izgoreti danas. Ko što znate,do gore put dosadan ko usisivač, najdosadniji deo puta u bivšoj Jugi… E da, tih dana je bila godišnjica ‘’Oluje’’ pa je napetost na granicama bila na vrhuncu,čisto da ne bude dosadno……da ne pričam o ludačkim kilometarskim kolonama sa obe strane. Ako ste u kolima ili nekom drugom dosadnom četvorotoškašu, osudjeni ste na dugo čekanje I nerviranje dok dodjete na red da prodjete ispod rampe.Ako ste na motoru, to rešavate najduže za par minuta….kulturno pazeći da ne ostavite trag kofera na nečijim vratima Uz 2-3 pauze za benzu i klopu pregazismo te današnje kilometre i stigosmo kasno popodne. Cajger pokazuje da smo prešli okruglo 670 km.Ni puno ni malo, taman… Evo i kuće Slobo I Margita naši domaćini, nas dočekuju i pomažu sa raspakivanjem.Divni ljudi, srdačni do koske, prosto ti neprijatno koliko su ljubazni.Ostaviću i njihov kontakt na kraju putopisa. Pre spavanja imamo vremena da malo izadjemo i prošetamo mestom.Nismo ni sat vremena ovde, a već planiram kako ću i sledeće leto provesti ovde.Uz večeru se dogovaramo kuda ćemo sutra, Mara predloži da se spustimo do Ljubljane da malo procunjamo po gradu….

Utihnula tema pa da je malo podignemo... Drugar je pri kraju sa opremanjem Tracer-a,stavljeno dosta opreme i sada izgleda ovako

Crna Gora ,Bar 2012

http://www.kupujemprodajem.com/Tocak-sa-gumom-za-Forda-14--28332094-oglas.htm?filter_id=59370350

Divčibare

I ja bih ti preporučio servis 3T u Balosavi.Od opreme bukvalno sve mogu da nabave i to po korektnim cenama.I cene odrzavanja i servisiranja su niže od konkurencije.

Originalni su mnogo skupi,prodavao je neko i vicma,otprilike za 2500 din/kom,neka radnja,proguglaj.Ovi na ali-ju su najpovoljniji,26 dolara za par i besplatna poštarina.Ne znam koliko su identični originalnima,na slikama izgleda kao da jesu. http://m.aliexpress.com/item/32304619940.html?adminSeq=223036858&productId=32304619940&productId=32304619940&shopNumber=1712064&productSubject=Motorcycle-Turn-Signal-Indicator-Light-For-SUZUKI-DL-650-1000-V-Strom&detailNewVersion=2&tracelog=wwwdetail2mobilesitedetail

Koja stara, ima ih 4? Послато са ME173X уз помоћ Тапатока Recimo baš ova,u ovoj kolor šemi.Meni najlepši enduro motor ikada napravljen.Ne ulazim u druge stvari nego čisto pričam o estetici. Kod nove mi se ne svidjaju satovi nikako,to jest onaj digitalni sat skinut sa sobnog trenažera.To mi baš bode oči...i mislim da bi okrugli farovi bili daleko lepši....

Kod bmw-a baš žestoka konkurencija Dodao bih još modele scarver i c1

proba img host

kod mene se nalazi na koromanu plocica sa brojem,tacno ispod bravice gde se ubacuje kljuc. To je broj šasije ...pogledaj broj na desnoj strani ispod cilindra,bar tako kaže ovaj sa ovog linka http://bmwsporttouring.com/ubbthreads/ubbthreads.php?ubb=showflat&Number=282018

Postoji.

Kako si mogao iz ove bogate kolekcije da izostaviš možda i najvećeg i najpoznatijeg , čuvenog Kuma

Ne mora da znači da ćeš i ti proći bez carine,nema pravila kod njih.Ja sam poručio ralicu isto iz grčke,koštala 120 eura i prošao bez ikakvih dažbina.Ali sam tražio Grku od koga sam kupio da pošalje i fakturu sa iznosom od 30 eura uz ralicu i carina je očigledno uvažila.Tako da zamoli prodavca da ti priloži fakturu na neku manju vrednost,npr 20 eura.

Pa šta će na stolu,Bobane Bobane,sunce ti...Ja bi se kolko o'ma sjurio u garažu i montirao na motor ne bi časio časa... Ima li lepše zanimacije u zimske dane od čackanja oko motora i opreme...za mene nema....

Domaća 'rana i "smederevac" u ćošku,šta više treba :-)Ekstra...teraj dalje...

Otkud si se na ovo odlučio? Šta posle? Sa mojim stromom sam napravio puno lepih kilometara,pružio mi puno lepih trenutaka ali mislim da je vreme da predje u druge ruke i uveseljava drugog gazdu.Šta ću kupiti posle njega ne znam,imam celu zimu da odlučim,neće biti lako.Puno je tu opcija,neke su realne,a neke nažalost ne...videćemo. Otkud si se na ovo odlučio? Šta posle? Da pogadjam? Ovo je jedna od opcija,nažalost nerealnih za sada ali da ne trčim pred rudu...

Za mene je sezona završena,motor je u salonu i čeka novog gazdu,a kako stvari stoje mislim da će ga ubrzo i dobiti,pregovori su u toku,malo se sporimo oko cene :-)Ja nemam fork brace na mom stromu,nikako mi to nije doslo na red da ugradim al cujem da su drugi zadovoljni...

Čudno mi to za ulje u štapovima,ja sam prvi put menjao mislim na 20000 km,bilo kao novo barem po boji....al uvek je bolje kad je novo....Lako je vama dole za delove kad vam je Grecia na sat-dva vožnje ,a sa onog linka ima svašta nešto zanimljivo od opreme

Meni deluje kao da je ova k76 u klasi sa Anakee2 i Metzeler tourance,90% asfalt i 10% off...malo "grublja" od anakee3 i metz.next,kako oni već svrstavaju te gume.Cena je super....ja bi ih probao kad su već u garaži :-) Nego kako te služi taj novi strom...drugar uzeo nov letos,onaj model sa kljunom xt...imao je stari model pre,oduševljen potrošnjom 3.4-3.8L,relaks vožnje...šta ti kažeš...

Nešo,šta bi za Heidenau,nećeš da im daš šansu ili nešto drugo?

Ok,uzimam.

Uzecu scottoiler ako je rezervoar za ulje onaj normalan,ako nije manji,ne vidim lepo na slici. Pozz

Ima vas i na adv rider forumu Ješa piše putopis, baš stigao do toga kako je ispravio krivinu