Tek je stigao motor nije bio registrovan te ga nisam probao još,čim bude vožnja napisaću neki moj utisak. Sedeo sam na njemu,položaj vozača je primaknutiji u odnosu na novog 650,korman je širi i bliži vozaču,mislim da podizači kormana nisu potrebni.Položaj nogu je odličan,sedište je nešto tvrdje nego kod 650 ali bih rekao da je jednako udobno za duže ture.Kad ga upališ,ima lep zvuk na malom turiranju,vidi se da je to mesnati V2,mada i kod novog 650 zvuk je dosta poboljšan i lepši u odnosu na stari 650.Teži je od malog 650 nekih 15-ak kg,onako u mestu nisam to primetio.Ja sam 184 cm i oba stopala na zemlji,nisam primetio je da je nešto drastično višlje sedište.Uživo je mnogo,mnogo,mnogo lepši i ugodnjiji oku,ova crna mu lepo stoji.Drugar je stavio dosta opreme pa i to utiče da deluje robusnije,veliki je motor uopšte gledajući.Mislim da je za duže ture udvoje odličan.Na 4000 obrt razvija max obrtni i mislim da je prava pesma vožnja sa njim.Sve u svemu,ja sam navijao da uzme Versys 1000 ,mada mislim da je i ovaj novi strom 1000 pun pogodak.I u mene ušao neki crvić i razmišljam da vozim ovog mog novog 650 bar 2-3 godine pa da dokupim tih 350 kubika što mi " fale "... Ovo mu je drugi motor koji je kupio kod Atile pa je dobio nešto opreme gratis u ceni motora.....inače je korektan prodavac skroz jedino što nam nije baš blizu i mislim da je za 1000-ku 3 god garancija kod njega...ima na netu dosta testova i dosta hvale ogibljenje i kočnice,i da je mogao bez problema i jači agregat da bude uparen sa ove 2 komponente... Srećna ti kupovina

Koji Versys je bio izlozen,650 ili 1000?

Može...javi se na pp da se dogovorimo...

Imam bravicu od Givi-a i jedan ključ,a možda i još jedan, nisam siguran.Mogu ti poslati ili da je negde preuzmeš u Bg,gratis naravno.

Majstor si za improvizaciju ...štitnici izgledaju odlično

Ne znam za tebe ali mi se čini da bi onaj tvoj saputnik Zindovic mogao i na kamenu da spava bez problema i to stojeći na jednoj nozi...čovek-guma,šta li je....

Stigao u Horgos....za neki dan preuzimanje

Drugar je uplatio novog kod Atile...stiže za 6-7 dana...biće i utisaka...

Jel ti motor radio loše ili očitavao neku grešku u dealer modu,pa si radio to podešavanje tps-a? Nisam našao nigde da se taj drugi stps šteluje,niti da ga je neko menjao.A trebalo bi da su potpuno isti i jedan i drugi,isti kataloski brojevi.Da ne stvara nešto drugo te vibracije do 3000 obrtaja?

Evo čovek objasnio u ovoj temi sve oko štelovanja tog senzora: http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/86802-v-strom-650-k4-ugasio-se-u-voznji/page-3

Kud videh ovu temu,sećanja naviru,a ja shvatam koliko je vremena od tada prošlo i koliko sam omatorio Za one koji su ranije pratili NO,sećate li se legendarnog Urana Bačkomonoštoskog,najboljeg psa sa ovih prostora...mislim ko ga se ne seća...pas koji se takmičio na Sigeru i bio medju 10 najboljih na svetu samo čini mi se u priplodu nije ništa dao...Pa onda Kimbo Aureus Mons,Kimba,Jeck od Beronje,ostale sam i pozaboravljao.... Alexanto pomenu onu knjigu od Obrada Djokića,imam je negde ,pročitah je ko zna koliko puta...ostala sva raščupana Tada je izlazio i časopis Nemački Ovčar,mislim da ga je Gordan iz Smedereva izdavao...bila eksta kvalitetna štampa,ja naravno pretplaćen i čini mi se da je cena bila u markama..,a zov izlazio mislim sredom pa ujutru kad krenem u školu prvo na trafiku da vidim rezultate sa izložbi,oglase i ostalo....joj lepog li detinjstva...

Pogledah u kalendar i vidim da je 30 aprila specijalka u Kruševcu.To ti je blizu tebe i prava prilika da vidiš kako sve izgleda i pronadješ možda buduće štene za sebe.Tu imaš pse raznih uzrasta od najmladjih do zrelih,obično budu strane sudije i jača konkurencija i ocenjivanje nego na saveznim izložbama. Što se tiče cene ako hoćeš kvalitetnog izložbenog primerka cene su 300+ eura...ovde su uglavnom primerci-potomci višestruko nagradjivanih roditelja sa dobrim genetskim predispozicijama i osobinama...po oglasima ih imaš i za 50-150 eura za one bez jačeg rodoslova...tvoja volja šta želiš i možeš da kupiš.... Kako god da odlučiš savetujem da uzmeš rodoslov i bar oceniš psa na smotri ako već ne želiš da ga vodiš po izložbama....

Ima 15-20 godina kako sam se bavio nemačkim ovčarima,otprilike kao tinejdžer.Tada sam znao bukvalno svakog kvalitetnijeg psa u Srbiji,a i šire.....U to vreme najbolje pse su imali odgajivačnice ''Aureus Mons'', ''Od Beronje" , ''Haus Mileševac'' itd....Sada koje su aktuelne nemam pojma,prošlo je baš dosta vremena,možda ove što nabrojah i nisu aktuelne... Ovo ti pominjem jer Nemački ovčari su skloni oboljenju displazije kukova,a većina ''pravih odgajivača'' koji svoje pse vode i po nemačkim Siegerima vode računa o tome i obavezno rade snimak kukova svim psima i štencima....Nemački ovčar je kasač,traži dosta istrčavanja i kretanja,pa imaj i to na umu,da možeš to da mu obezbediš... Ženke su privrženije vlasniku,mada ćeš oko nje imati i više obaveza (teranje,parenje,odgoj štenadi itd)... Još malo kreće sezona izložbi i specijalki,pa možda najbolje da posetiš neku i upoznaš se i popričaš sa ljubiteljima i odgajivačima,pokupiš neki savet i preporuku.... Ja se nadam da ću u skorijoj budućnosti čim se stvore uslovi opet nabaviti ovčara

Au padobranac baš me nasmeja Ta potrošnja koju si sada izmerio je ok za te režime vožnje koje pominješ Ovo oko prebacivanja milja u kilometre mislim da nije moguće kod starog stroma,ja to nisam našao kod mog bivšeg stroma,jedino podešavanje časovnika preko onih dugmića i brojanje kilometraže...Ostaje ti mogućnost da menjaš sat ali ne znam koliko ti se to isplati...navići ćeš se i ovako Kod novog ima ta mogućnost merenja kilometraže (mph i kmh) i potrošnje goriva (mpg i lkm)...

evo ja cu. sam susret je u kampu Stella Maris. kamp je infrastrukturalno uređen do bola tj. ima sve za ugodan boravak. sanitarne cvorove sa toplom vodom, mjestima za šatore u hladovini, strujom i ........samo preko puta kampa ( pređeš cestu ) nalazi se apartmansko naselje u depadansama i to ima ih mali milion. sobe, kuhinja, balkoni, sanitarije i ....... u tom djelu depadansi prema južnoj strani je more - plaža i u to vrijeme pogodno je za kupanje. u samom naselju nalaze se obiteljske kuce i svaka nudu apartmanski smještaj, dosta tih kuca ima vlastite bazene i prve su udaljene od kampa nekoliko stotina metara. cijelo to podrucje je dobro organizirano, cisto i uredno. ako nisi neka rokercina ovisna o decibalima muzike onda bolje ne u kampu zbog vlastite komocije. grad Umag je od kampa ( centar tj. stara gradska jezgra na pet minuta motorom, autom ili deset minuta biciklom. postoji i šetnica uz more ( i to preporucujem ) kojom ste za pola sata u centru. od 1 - 10 za susret u Umagu dajem ocjenu 9. Hvala Mile...

Može li nešto više o samom smeštaju? Voleo bih da dodjem ove godine...

Proveri opet,mislim da nisi ti to dobro izračunao....kad pištolj izbaci možeš da sipaš još 3-4 litra sigurno...natankaj ga polako dok ne napunis pa onda meri ponovo... Sipaj na nekoj proverenoj pumpi,sa tim režimom vožnje ne bi smeo da predje 5,5 litara...osim ako nije vožnja auto putem 150+ km/h

Ta potrošnja od 7 litara nije normalna za stroma 650 za taj režim vožnje koji pominješ...Nešto tu nije u redu...proveri filter vazduha....kako si izračunao tu potrošnju? Piši tamo u temi šta te zanima,ne moraš otvarati nove teme

Miljane,probaj na ovaj broj: 064-89-49-969 Djordje Poručio sam kompletnu opremu kod njih,dali dobar popust....nadam se da će sve ispoštovati do kraja...

+ centralni štender

Mislim da Gladius jeste najelastičniji ali mu treba malo više od 3.9 s od 100-140....Novi Strom hiljadu ide za preko 4 sekunde od 100-140... Bas i ne slazem sa tobom,obrtni moment je sasvim nesto drugo...elasticnost 4 cilindra nikad ne moze da bude kao 2, stim sto svaki 2-cilindras ima bolji obrtni moment zbog veceg hoda klipa.Govorim o istoj zapremini.Bilo kako bilo,sve je stvar navike,meni je Strom extra motor ali je slab i to je jedini razlog zasto bih ga prodao.Obecao sam slike,i evo ih Isto sam kao i ti došao na stroma posle 4 cilindra,bandit 650.Trebalo mi je malo vremena da se priviknem na njega,mislim da bi i tebi legao strom posle nekog vremena,no dobro...Vožnja na 4 cilindra je fluidnija,nekako tečnija ali nikada više se ne bih vratio sa stroma na fazera 6 ,bandita 650 ili tako neki sličan motor. Po meni strom 650 je bolji za putovanja,udobniji,manji potrošač,mnogo se lakše vozi od pomenutih i mislim da fejzer šestica ne može da ga prati po krivinama.... Kako god srećna prodaja i kupovina nove mašine...fejzer osmica ili trejser pretpostavljam...

Evo ovde..NesaSt i Boris Babic ga imaju i hvale ga... http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/17237-suzuki-v-strom-srbija/page-101 U toj temi imaš bukvalno sve prožvakano u vezi stroma...

Jel velika razlika izmedju Igo 8 i Primo 2.4? Neko pomenu da je taj primo zahtevniji i da hoće da baguje sa njim...

Pročešljaj malo temu o v-stromu,pisano je tamo.Ja sam malo čačkao i po stranim forumima,ljudi ga dosta hvale i rešio sam da kupim takav za mog stroma....

Koliko ceniš motor? Mislim da imam kupca za njega...