Ta trikolore će biti Deltino test vozilo,biće prilika da se malo proba u aprilu Imam info da je do sada poručeno-prodato 5 kom kod nas...

Izbegavaj ove komplete iz Kine jer je kvalitet šrafova loš. Ovi sa gornjeg linka tebi ne odgovaraju jer drugačiji idu za masku i njih nema u tom kompletu. Ja sam kuovao u 3T racing-u u Balosavi.Komad dodje oko 2.5 eura originalni i čeka se nekih 7 dana.Možda ima na stanju Profimoto,kod njega su malko skuplji.Možeš i sam da poručiš sa neta ako misliš da ćeš proći jeftinije,mada nema tu neke računice.Evo ti na ovim linkovima komplet šrafova koji tebi trebaju i njihove šifre: https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Suzuki&T=DL650&Y=(E2)%202004&L=SU4_-4658&O=SIDE%20COWLING%20INSTALLATION%20PARTS&F=SU4_-2122948&L2=SU4_-2122948 https://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Suzuki&T=DL650&Y=(E2)%202004&L=SU4_-4658&O=COWL%20BODY%20INSTALLATION%20PARTS&F=SU4_-2122944&L2=SU4_-2122944

Stigao i meni paket sa dodatnom opremom za stromče zahvaljujući Neši. Hvala druže

Uz njega se dobija vakuum nosac, nosac za guvernaluNema punjaca za kola. Kabl sa konektorom se vezuje direktno na akumulator ili ako vem je vise po volji na kontak bravu. Nosac sa nadstresnicom koji vam je trajno ili polutrajno montiran na motor konektorom vezujete za taj kabl. GPS kliknete u taj nosac (veza je preko tackastih kontakata na zadnjem delu GPS-a) Ukoliko neko bas koce, moze slobodno da kupi za par stitina dinara punjac za upaljac posto na uredjaju postoji mini USB konektor Kupio sam ovu navigaciju ali moram da dodam da se ne dobija vakumski nosac za kola u paketu.Dobija se nosac za korman,usb punjac i kabl za povezivanje na akumulator i to je to.Ima li neko sa foruma ko ume i hoce da instalira taj Igo8 u ovu moju navigaciju,naravno za neku nadoknadu ?

Prodat strom.

Nadam se da ne postoji neki razlog za ovako povoljnu cenu i ekspresnu prodaju.Meni je prvo poplava pala na pamet posto je iz obrenovca ali kaze covek da nije bio u vodiKud ga i oglasih ovde,nema kupaca al ima dušebrižnika...Za vas dvojicu će biti cena još 1000 eura gore kako ne bi imali sumnje dal je ovo ili ono :-)Motor nikada nije bio u poplavi. Motor nikada nije bio havarisan. Motor nikada nije nakanadno farban,u prvoj,fabričkoj boji je. Motor je prešao pravih 12000 km. Ako ste kupci, odete na lice mesta kod prodavca i povedete mehanicare,farbare,stručnjake i proverite.... Postavio sam oglas uslužno,nisam vlasnik ni prodavac... Sto se tice cene: Nov strom košta 7000 eura klot,a ovaj je bio 5000 klot.S ' obzirom da je star 4 godine i bez opreme,mislim da je ta cena realna.Čovek kupuje nov maxi enduro i hoće da proda svog stroma ,a ne da mu se vuče mesecima po oglasima...

Pozovi ga sutra i vidi jel prodat,najbolje tako da se ne igramo gluvih telefona ...čovek koji je kupac nije stigao danas da dodje zbog posla,trebalo bi ujutru da završe posao ali došao je prvi da pogleda motor i red je da ga ispoštuje....ja sam samo postavio oglas jer on ne prati forume....inače mog bivšeg stroma sam kupio od njega,a da sam znao da će biti ova cena za ovoga verovatno bih dobro razmislio pre nego što sam uzeo novoga....

Ujutru bi trebalo da bude završena prodaja.Mada si se verovatno i ti čuo danas sa Zoranom,reče mi da ga je zvalo par njih danas...ali onaj kupac od juče je bio najbrži... Ovaj strom je imao onu lepu suzukijevu ralicu i ona ode uz motor... Jes vala.sad je na mukama šta dalje

Zvao me Saxi ali za malo si zakasnio...bio je čovek danas,gledao i mislim da bi sutra trebalo da ga preuzme,tako mi reče drugar... Ako bude neke promene javljam ti,budi bez brige ;-)

Mislim da je stromče pronašlo novog vlasnika.Sutra bi trebalo da se zavrsi sve pa ću tada i zaključati oglas....

Svaka čast ...znam da su cene delova za ove matorije gospodje paprene...ali vredi svaki dinar... Čim prodje ovaj kijamet moram svratiti do tebe da pogledam to uživo!

Drugar rešio da proda svoj motor,nameračio da kupi novu mašinu.Da postavim oglas ovde,možda ima interesenata na forumu za kupovinu.Motor je 2012 godište,kupljen je nov kod Atile,on je prvi i jedini vlasnik.Ima serv.knjižicu,račune,sve papire od kupovine.Prešao je 12000 km i odradjeni su svi servisi do sada,sledeći je za 6000 km.Registrovan je do jula ove godine. Motor ima dodatnu opremu na sebi i to: Centralni štender-Suzuki Štitnike ručki-Suzuki Štitnik motora (ralica)-Suzuki Vizir turing-Suzuki Utičnica 12 v Cena sa ovom opremom je 5800 eura. Može i prodaja bez ove opreme,znači motor bez ikakve opreme,cena je tada okruglo 5000 eura. Motor nije farban,lupan,havarisan... To bi bilo ukratko o motoru,za više informacija najbolje pozovite njega pa se dogovarajte i informišite malo detaljnije. Kontakt telefon: 063/650-697 Zoran

Stigla je i kod nas ,navali narode

@Tedybear Mislim da je bila u pitanju neka povreda ledja....pa se ne videsmo... Planiram da dodjem i ove godine gore pa da zajedno napravimo neki krug

Sad je pravo vreme za kovanje letnjih planova

8.Dan Ranije ustajemo, oko 6 i pozdravljamo se sa Željkom.Da se ne bi vraćali do Nevesinja, vozimo jednim novim putem.Malo asfalt, malo makadam, a i radovi su u toku.Nisam znao da ga obeležim na mapi jer nisam video da postoji.Uglavnom zanimljiv put i prečica do Bileće. Bilećko jezero Nismo se još razbudili pa ne skidamo kacigu :-) Stara tvrdjava na brdu Što smo bliže Trebinju to je temperatura veća i toplije je.Evo jedne sa brda, pogled na grad. Ovde smo već redovni svake godine pa znamo gde ćemo na doručak.Pite, pitice i ostala peciva, taman vreme za klopu. I tormo zna gde je njegovo mesto Pošto se ne žurimo danas, malo da odmorimo i da se razbudimo u kafiću.Raja je već izašla na prvu kaficu. Ajmo dalje Trebišnjica Evo i mora Ček da vidim malo bliže Pa malo na trajekt I onda redom obalom do Bara To bi bilo to što se tiče današnjeg dana. Ostali smo dole u Crnoj Gori još nekih 7-8 dana....obilazilo se i dole ali to je već uglavnom bilo i vidjeno je pa da se ne ponavljam.....da ne davim više Postaviću još par slika sa Ade Bojane jer smo se primili ove godine pa smo išli maltene svaki dan do tamo...Malo kupanjac pa malo u restoran na čorbu, gledanje kajtera i tako u krug, uživancija... Da napišem ponešto i oko informacija u vezi puta... Prešli smo oko 3800km za tih 15-ak dana i da vam kažem, bilo nam je odlično Slovenija je prelepa, čista i uredjena.Nije baš jeftino ali bez nekih ludovanja može skromno da se prodje. Mislim da je ovih naših 6-7 dana bilo premalo ali iskreno planiram da se vratim ove godine opet i dopunim ovu temu nekim novim obilascima i fotkama iz Slovenije Što se tiče smeštaja u Mojstrani, stvarno je za svaku preporuku.Margita i Slobo su divni ljudi i domaćini, ugostiće vas na pravi način i kako dolikuje. Ima još ljudi sa foruma koji su boravili kod njih i mislim da su svi zadovoljni Kuća je ogromna, skoro je renovirana i uglavnom su apartmani sa svim pratećim sadržajem.Cenu neću postavljati, dogovarajte se oko toga ali nije skupo. Kontakt : Margita Rabič ( 00386 31 672 191) Hteo bih da se zahvalim i pojedinim članovima na pomoći oko smeštaja i pravljenja ruta... Alexanto,Tedybear, Mostarac, TomoB, Maxster, 83120033 HVALA VAM!

Duga je zima....videću sa Igorom da prebaci i tamo

Motor je plaćen 9500 eura,a evo šta drugar kaže u vezi opreme: -koferi Kappa (k53+2 bočna k33+ nosač bočnih kofera)-400 eura -crash bar-80 eura -vizir Puig-oko 140 eura -sedište radio Boban Zemun-150 eura -maglenke i prekidač-35 eura -nosač zadnjeg kofera je on pravio -zaštitu za hladnjak je on pravio -proširenje za ćopavu je on pravio Znači još otprilike 800 eura za ovu opremu...nije malo ali je sada kompletan

Još jedan post i završavam putopis pa ću postaviti na kraju sve informacije

7.Dan Mojstrana-Zagreb-Banja Luka-Jajce-Jablanica-Mostar-Nevesinje Danas nas je čekalo mislim najviše kilometara pa opet nismo nešto poranili baš, lenštine.... Pozdravljamo se sa našim domaćinima, razmenismo i neke poklone i zajahasmo na žućka. Evo i jedna zajednička fotka baš pred polazak. Ko što rekoh rešili smo da provedemo par dana na moru, u Crnoj Gori da se malo osolimo.Taman ćemo odavde pa preko Hrvatske da presečemo Bih i eto nas u C.Gori.Nećemo stići danas na more ali sutra smo već ujutru tamo. Da ne bude samo vožnja, u današnju rutu sam ubacio nešto usputno da obidjemo. Par fotki sa autoputa Kod Bos.Broda isključujemo se prema Banjaluci.Na Hrvatskoj granici nema gužve ali na ulazu u Bih haos. Koristim sve prednosti dvotočkaša i lagano na čelo kolone Taj dan je bilo prevruće.Gori odozgo, gori asfalt, a gorimo i mi.Što smo bliže Banjaluci to je toplije. Gledam onaj termometar, jbt ne znam dal je bolje imati ga ili nemati...u ovom trenutku mislim da je bolje ovo drugo.... Na izlazu iz Banjaluke na jednoj pumpi pravimo pauzu da se malo rashladimo. Kažem Mariji da svratimo na ćevape, a ona :Dal si bre normalan ,kak'i bre ćevapi po ovoj vrućinčini Ništa onda, zadovoljiću se sladoledom i 'ladnom vodom Pošto nismo imali rezervisan smeštaj za večeras zovem Mostarca sa foruma da vidim dal ima nešto kod njega ili u blizini. ''Naravno biće nešto,samo vi dodjite''. Ljudina je taj Mostarac Uz kanjon Vrbasa malo je prijatnije za vožnju, par stepeni niže ali razlika ....drastiĆna razlika Putevi u BiH krivudavi, lepi za vožnju ali sam posle Slovenije još nepriviknut jer voze kao sumanuti....sve gledam kad će neki golf dvica da me skine u krivini Treba malo vremena da se aklimatizujem na ove uslove vožnje, hehe Stižemo i do, da izvinete Jajca Vodopadi ali nismo zbog njih ovde.Sto puta prodjosmo ovuda ali nismo svraćali u muzej nikada. Ajde i to da ispravimo. Dakle,poznati muzej zasedanja Avnoj-a. [/url] Drug Moša i ja Pa malo unutra Posle ove pauze nastavljamo dalje.Negde kod Prozor-a natrčah na drugove milicajce. Neki stranac je toliko gnjavio da nisam više mogao da vozim za njim i obidjoh ga u pogrešno vreme na pogrešnom mestu, preko pune , na samoj krivini...srećom da smo u Bosni pa ih počastih sa 10 evrića i rastasmo se ko pravi drugari uz upozorenje da je sledeća patrola za 10-ak kilometara Pogled na Ramsko jezero ali nema se vremena... Spuštamo se do Jablanice, a tamo smo planirali još jednu pauzu, opet čas iz istorije. Poseta muzeju ''Bitka za ranjenike na Neretvi''. Most je i dalje na istom mestu, jedan od simbola... Pošto je bilo već dosta kasno krenuli su da zatvaraju ali nas je upravnik pustio da udjemo i popričao sa nama 15-ak minuta.Kao da to nije bilo dovoljno nego nam je poklonio i 2 knjige Bitka na Neretvi je jedna od najhumanijih bitki za borbu protiv okupatora i spas 4000 ranjenika. Muzej je otvorio drug Stari lično, '78 godine. Evo par fotki Kad smo već ovde da probamo čuvenu jagnjetinu Kasno uveče stigosmo kod Mostarca u Odžake kod Nevesinja.Priče nikad dosta pa ostadosmo do kasno sa njim...jesam li već rekao da je prava drugarčina Ujutru pravac na Jadran...

Nisu loše fotke iako nisam vičan sa aparatom ali uživo je mnogo,mnogo lepše... I ja Uredjena i ima dosta lepih stvari za videti i obići... Hehe,i mi smo čuli za vas...mislim da ste vi bili posle nas...zaista divni ljudi i domaćini... Meni je i sa ove strane bilo super...biće valjda prilike popeti se i sa druge strane...

6.dan Pošto smo se sinoć kasno vratili dali smo sebi malo oduška pa ustajemo skoro u podne.Domaćini malo ljuti, više zabrinuti što se juče nismo javili da ćemo tako kasno stići iz Austrije.Ne znaju da sam sinoć već video scenario kako ih zovem da dodju i ponesu kanticu sa benzinom :D Malo priče sa njima i plan je da danas vidimo nešto tu u komšiluku.Nekih 10-ak kilometara od našeg smeštaja nalazi se Aljažev dom.To je jedna planinska kuća-koliba od koje planinari kreću u uspon na Triglav. Put do gore malo asfalt, malo makadam.I ovde mislim namerno nije asfaltiran put baš zbog prirode.Pored vijuga Bistrica, reka koja se nešto kasnije uliva u Savu Dolinku. Vodopad Peričnik Ispred Aljaževog doma je parking, naravno nije besplatan, 2 evrića za motor.Sretosmo još 3 stromera iz Češke, V-strom sekta Evo i kuće Kuća i ja U sklopu je restoran pa probamo kobase, nisu loše. Triglav je iznad nas, moćno deluje.Koliko videh na onom putokazu otprilike oko 6-7 sati je potrebno do njega, auuu...Naš domaćin nam se pohvalio da ga je osvajao dosta puta...svaka čast. U povratku par fotki pored rečice Preporučiše nam da obidjemo i kanjon Vintgar koji se nalazi nedaleko od Bleda, pa da ih poslušamo...Istim onim starim putem stižemo brzo do tamo... Ovde se parking ne plaća ali ulaz da....4 eura po osobi.Ako mene pitate vredi platiti i videti, izgleda prelepo.Ovo mesto nije nešto preterano izreklamirano, a baš nam se svidelo. Reka Radovna protiče kanjonom sa dosta malih vodopada i brzaka.Za obilazak je napravljena drvena staza-mostići uz stene.Dugačka je 1600 metara i nama je trebalo otprilike pola sata do kraja i još toliko za povratak.Znači minimum sat vremena plus još pola sata da pododjemo od pešačenja, hehe Na kraju se nalazi 13 metara visoki vodopad Šum... Evo malo fotki Vidi se na fotkama kako reka na jednom mestu skroz luduje, a na drugom je mirna kao jezero. Evo i vodopada Šum, fotka je sa neta, malkooo obradjena...naše se negde zagubile... Pratili smo prognozu tih dana i ovo je bio jedan od poslednjih lepih i sunčanih dana.Već za dan-dva najavljivali su loše vreme u kontinuitetu sa dosta padavina.Iako nam se dosta svidelo ovde u Sloveniji, rešili smo da preostale dane odmora potrošimo malo južnije, na moru... Montenegro, here we come

Vraćamo se do onog kružnog toka i nastavljamo uzbrdo prema Edelweissspitze koji se nalazi na 2571 mnv.To je najviša tačka ovog alpskog puta.Do gore imaju 2 tunela , par restorana i možete pazariti suvenire u krajputnim radnjicama.Ne znam dal je lepša ova severna strana prema kojom idemo ili južna odakle smo došli.Da ne uporedjujemo obe su prelepe , to je sigurno.Evo par fotki sa ove strane Evo i table za biker point Radnjica sa suvenirima, na spratu je muzej sa slikama, a na vrhu vidikovac A ovako izgleda pogled sa vrha ove zgradice Motor parkirali I idemo dole do restorana da probamo čuvene kobaje sa senfom i još čuveniji apple strudel mit vanillesoße Au rodjaci kako je prijao ovaj kolač sa vrućim prelivom... A još kad je ovakav pogled ispod vas možemo reći da je dan bio savršen Uživamo ovde ali moramo dalje.Planirali smo da posetimo i jezero Zell am see.Krećemo u spust sa još par motorista. Jezero se nalazi u pokrajini Salzburg na visini od 750 mnv.Preko leta se voze jedrenjaci, videćete na fotkama.A preko zime jezero zaledi pa se koristi za zimske sportove.Potpuno su zabranili upotrebu čamaca sa motorima, samo mogu jedrenjaci i na električni pogon čamci.Zato je i izuzetno čista voda. [/url] Ovde smo već bili svesni da će nas uhvatiti mrak negde usput sigurno ali nema veze, videli smo šta nas je zanimalo.Put prema kući ide preko malog gradića Mittersill-a prema Lienzu. Tunel koji se plaća, mislim oko 10 eura i posle njega počinje spust prema Lienzu. Nažalost nemamo vremena da posetimo zamak Ovde smo svratili na pumpu da kupim vinjetu za Austriju jer sam planirao da posle Lienza izadjemo na auto put i što pre stignemo do Mojstrane. Magarac, nisam sipao gorivo jer sam mislio da imam dovoljno i da će biti pumpi usput i da ću lako to rešiti.Ova moja navika ozbiljno počinje da me nervira ali još uvek nisam bio kažnjen za taj moj nemar Posle nekog vremena smo se uključili na auto put, meni treperi rezerva, a najbliža pumpa po navigaciji na 60 km, sranje... Morao sam da se isključim i potražim gorivo u lokalnim mestima i taman navigacija pokazuje pumpu za 10 km, mi tamo , a ono samo ostaci nekadasnje pumpe Ulazim u jedan restoran da priupitam za neku drugu pumpu i naletim na Bosanca koji mi kaže da je sledeća za 12 km ali da nije siguran da radi, wtf...jer je već 22h je. Normalno nisu dužni da rade za slučajeve ko što sam ja ...na gasnim isparenjima se dovlačimo do Villach-a i tankam preko 21 litar, nikad više otkad vozim stroma, osetih momentalno olakšanje... Kući stigosmo nešto pre ponoći ali vredelo je... Poslednja fotka od tog dana

5.Dan Nisam baš siguran ali čini mi se da je ovako nekako izgledalo putešestvije za taj dan. Ova poseta Grossglockneru se uklapala odlično sa ovom našom turom.Dobro nije nam baš usput ali nije ni predaleko.Gledao sam samo da ne bude vikend, jer znam da će da nagrnu sa svih strana na Gross.S obzirom koliko nas je kilometara čekalo nismo se nešto pretrgli sa ranijim ustajanjem Nismo ni doručkovali al je Mara smotala par sendviča na brzaka za usput.Daklem 500 i neki kilometar je danas pred nama...svaki kilometar, ma šta kilometar metar bre čistog uživanja.Radujem se ko dete, kako i ne bi ko da se svaki dan šparta alpima.... Preko Korenskog sedla iliti po švapski Wurzenpass-a ulazimo u Austriju i šibamo prema Villach-u.Otkad je probijen tunel Karavanke slabije se koristi ovaj prelaz, pa je verovatno i zbog toga kvalitet asfalta lošiji. Kad smo već stigli u Villach, da svratimo i u Louis da malo pronjuškamo po radnji.Marija me vuče i požuruje jer već kasnimo, a ja bih ostao ceo dan.Na kraju uzeh par sitnica, eto da nisam džabe svratio...al je teško ne potrošiti pare, sve nešto lepo i potrebno na policama...prosto te mami da kupiš... Evo i prvog putokaza za Gross, a priroda lepa da lepša ne može biti. Vozimo se prema mestu Heiligenblut, odakle i počinje uspon na Gross.Inače otkad je otvoren ovaj put, prošlo je do sada oko 50 miliona vozila ...motora najviše, ozbiljna lova se uzima od turista.Doduše i putevi su zaista dobri, očišćeni i bez ikakvih rupa... Stižemo do Heiligenblut-a, sa leve strane je ulazak u ovo mesto, a na desno ide uspon prema Gross-u.Odavde je sve više motorista, a sve manje automobila. Ulaz se plaća 24,50 eura, a za automobile je 10 eura skuplje.Ne sećam se da sam skoro potrošio pametnije 20 eura.Za te pare dobijate na korišćenje 50 kilometara odličnog puta sa puno krivina i serpentina, neprocenjivo.E da, da se ne bi osećali kao ovca koju su upravo ošišali dobijete i malu nalepnicu-suvenir i mapu puta Na ovom kružnom toku skrećemo levo prema čuvenom vidikovcu...Kaiser Franz Kakvo lepo odmorište, a takvih je na svakih par stotina metara, da može da se uživa u pogledu.Na ovoj klupici rešavamo i doručak mada je vreme već za ručak...dobro su došli oni sendviči...pametna odluka da se spreme i ponesu. Motori non stop cirkulišu, a nedaleko odavde je i privremeni parking.Tu se zaustavljaju automobili na par minuta da se ne bi stvarala gužva na prevojima.Naravno za motoriste to ne važi, kome možemo mi da smetamo I evo nas, stižemo na vrh.Parking za motor je obezbedjen na samom vidikovcu, a za automobile je tu garaža.Očekivao sam da neće biti gužve pošto je radan dan medjutim krcato je i stalno pristižu novi posetioci.Motora ko u priči ali bmw dominira. Glavna atrakcija glečer Pasterze koji je svake godine sve manji i manji .Ko zna šta će ostati od njega za par godiina, tako da ako planirate požurite sa obilaskom Ko hoće da se spusti do njega može pešice ili žičarom,vožnja košta 5 evrića. Ko bi rekao da se nalazimo se na 2369 mnv, ljudi se šetkaju u kratkim rukavima jer je baš toplo.Mislim da nismo mogli imati bolje i toplije vreme od ovoga.Često se desi da naleti oblak i bude kiše medjutim svo vreme putovanja je bilo savršeno. U sklopu ovog kompleksa je i restoran, muzej, prodavnica suvenira koja je dupke puna.Naravno svi hoće suvenir za sebe, pa i mi kupujemo neke sitnice pre nego što nastavimo dalje.Trgovci udaraju po ušima sa cenama, pa ko hoće nek izvoli.Ostasmo ovde sat vremena sigurno, vreme je da krenemo...e da, mrmote nismo videli... Ajmo dalje

Razlikuju se...u 407 ide jača verzija od 110ks i ona ima plivajući zamajac.U 308 se ugradjuje i ova jača i slabija varijanta ( 90ks) i taj slabiji nema pliv.zamajac...