Nešo,šta bi za Heidenau,nećeš da im daš šansu ili nešto drugo?

Ok,uzimam.

Uzecu scottoiler ako je rezervoar za ulje onaj normalan,ako nije manji,ne vidim lepo na slici. Pozz

Ima vas i na adv rider forumu Ješa piše putopis, baš stigao do toga kako je ispravio krivinu

Honda ima v4 motor... Da ne budem van teme,da priupitam vlasnike kako se pokazao tracer na servisima...cene,ima li nekih vanrednih popravki,opoziva i tako to,ima li primetne potrosnje ulja izmedju zamena?

Verovatno velika potraznja pa ne mogu da stignu da ga isporuče -) Ne znam koliko taj motor treba da bude dobar i ubedljiv u odnosu na konkurenciju da bi ga uopste uzeo u razmatranje,retko ruzan i nezanimljiv model.

U klasi sa tracerom je honda crossrunner,nc 750 je dosta ispod, po svemu.

http://www.cosmo-accessories.com/online-store/electronics-computers/dl-650-v-strom/fork-brace-info.html

Novo je novo al 'iljadu je 'iljadu :-) Za solo nov 650,a za udvoje polovan 1000

Ja ne znam kako vama ne leluja,mladi ste još ljudi Nego,evo za 2016 stižu novi colori,pored sive mat i crvene ubacili silver i crnu.Iste boje idu i za kljunaša i za običnog. Ovaj crni mi se dojmio najviše

Mislio sam na malog Versysa, jer zvrk je. Kratak, 17ice, tvrđi... Hehe, pa da, ide Božić! Ono što tebe greje još je lađastije od ovih naših. I naravno da ti leluja kada staviš i one koferčine i ženu i ko zna šta još, pa raspleteš koliko ide. Leluja i dvaput skuplji KTM Adv 1190, eno se bune Nemci što mu je uz kofere preporučena Vmax od 130 ili 150. Ma neću bre malog,pa sad imam malog ,hoću i ja veLJikog Pa moram sa ženom ,neće da me pusti samog na put...a kad ona ide idu i sva 3 kofera ,mala torba,srednja torba,velika torba..neki put pomislim da se selimo

Kolko mi se prividja,ti ćeš i ovoga da zajebeš

Nemoj mnogo da se zamaraš sa tim,nego uzmi dobru opremu i na put,mislim na proleće,sad je ladno Tebi je sad zanimljivo da čačkaš oko svega ali proračunao je japanac to kako treba,ne boj se.Ima tu mesta i za grejače i za još ponešto...

Jao ,ne pominji samo Versysa ,što me u ranu diraš Moj leluja kao manji brod na autoputu :-) Bobane,pa šta ti planiraš da ugradiš još od potrošača kad ti je malo 400w.Ja mislim da je to sasvim dovoljno.

Evo još jedan "blue race" od drugara,čini mi se da ova boja za sada vodi Sam je pravio nosače za bočne kofere.Postaviću neku detaljniju sliku samih nosača za neki dan,na ovoj se slabo vidi.

Kako je tema živnula otkad je zaladilo napolju Fork brace ima da se kupi najpovoljnije što ja znam u Grčkoj i košta 50 eura.Ako ima interesenata postaviću link.Neko je pravio i od forumaša,ne sećam se ko,bilo je u temi ranije. Nisam stavljao taj dodatak ali ovi što su koristili kažu da je dobra stvar kod većih brzina kao što je auto put,nema izraženog lelujanja,jbm li ga...

Stavi grejače ručki,imaš veliki izbor u Louisu.Em su deblje,em nije ladno prstićima.

Nešo,moje bridgestone su bile stare 4-5 sezona i već dobro upolovačene kad sam kupio stroma sa njima,brzo sam ih i promenio,zato ih i nisam uporedjivao sa ovima posle njih .......A što si odabrao baš te gume (K76),šta te privuklo ?

Nisam nikada koristio te aditive za dizne,nemam iskustva.Kad sam radio velike servise na 30000 i 60000 km,majstor je oba puta skidao i čistio dizne u ultrazvučnoj kadi.Zato je bitno da je rezervoar čist i nezapušten jer džaba čišćenje ako nije tako.

Hehe,jel se šališ Teško ispod 6500,a možda i malo prebaci...ipak drago mi je da su opet vratili sv-a kao ulazni model naked-a ,a onog malog nedostojnog gladiusa da pošalju u istoriju....

Sa mojim stromom sam odvozao 2 seta anakee3 i jedan set anakee2,one bridgestone iz fabričke ugradnje ne računam jer su već bile plastične....Anakee 2 mi se više svidela od 3-ke iako je starija i na papiru bi trebalo da je lošija al eto...Sledeće će verovatno biti metzeler next,čisto da probam i njih i uporedim. Za nas amatere svaka novija guma je dobra i može puno više nego što mi možemo,tako da mislim da nema sada velike razlike izmedju proizvodjača u istoj klasi...par bodova gore-dole na testu,ja ne mogu da primetim.... Imam taj stabilizator i sipao sam ga kad ostavim motor u zimski san,a san ne traje nikad duže od mesec-dva u mom slučaju...uvek bude neki lep dan preko zime kad se provozam....za neki duži period stajanja možda i ima smisla,ipak gorivo nije sendvič da se tako brzo pokvari....Ako ti je lakše u glavi i mirniji si,kupi i sipaj. Mnogo važnije je da pred zimu rezervoar napuniš pun goriva jer je kod stroma izuzetno podložan koroziji,a to posle vuče neke druge probleme i izdatke...

Svaka čast,čekam nastavak !

L1 je prelazno godište kod malog stroma,pretpostavljam da misliš na stariji model (2004-2011). Većina nas ima Givi/Kappa kreš bar i oni koštaju oko 100 eura kod uvoznika (Motoland i Trion motors).Pošto je ram isti i na novom modelu,isti ovi kreš barovi odgovaraju i na njega,u slučaju da misliš na noviji model. Skid plate i ralica ima raznoraznih,plastičnih ,aluminijumskih i cene su od 50-250 eura,u zavisnosti jel iz kućne varijante ili od nekog renomiranog proizvodjača.

Ako finansije dozvoljavaju od svih nabrojanih Versys 1000 je po meni broj 1.Jači,veći,udobniji,bolja zaštita od vetra i lepši....jedino što je skuplji 1500-2000 eura.Versys 1000 ima serijski centralni štender i prodato je kod nas ovog novog 3 -4 komada još na početku sezone.Da se ne naljute vlasnici tracera ,ipak je tema o Yamahi

Nisam video nijedan primerak 650f u oglasima,a da je u odličnom stanju.Imao ga 2 godine,super motor,dosta potcenjen kao polovnjak...