Nisu mali za neke kraće vožnje ili ako si solista ali kad kreneš na 10+ dana ili sa saputnicom onda se primeti manjak svakog litra.

Ovo su pre neseseri nego koferi...

Fabričke su ručice, preko njih stavljene grip puppies.

Probaj da podigneš korman na gore, možda ti je samo prenizak pa zato osećaš pritisak na rukama. Pre će biti da je to u pitanju, ako to ne pomogne onda zameni korman. Taj trw/lucas imaš u Louisu, a kod nas na KP i u Kraljevu moto cross-u. Ja sam menjao na prethodnom stromu i lepši je osećaj u vožnji od fabričkog. Nije neka nauka zameniti ga ali ima posla dok se sve razmontira i ponovo vrati. Moraćeš da bušiš rupe za one trnove koji drže prekidače sa leve i desne strane na svom mestu. Meni je @saxi poklonio taj korman sa svog bivšeg pa je imao te proreze za prekidače i nisam se zajebavao oko toga. Takodje, mislim da ćeš morati i da razbušuješ unutrašnjost sa oba kraja kormana da bi mogli da stanu fabrički tegići. Sećam se da sam nosio kod strugara da razbuši. Evo par fotki sa mog prethodnog stroma: fabrički Trw korman

Fale samo blinkeri i sirena

Dve kile i šesto... Salon jeste ali gurmanluka : )) Crveni na rados'...stiže nam i on za neki dan.

Još jedan stromić je dobio nogice danas : )) Javim kad opet stignu.

Neverovatan podvig...obavestite fabriku i medije

Realni, dinosaurusi nisu u ovoj jednačini...oni su izumrli krajem prošlog veka...

Polovnom japancu ne treba svako jutro 3 očenaš-a pred paljenje.

Obična verzija izmedju ostalog ima i nešto niže sedište od Rally modela. Ja sam 183 cm i u čizmama na Rally-ju mi je bilo celo stopalo na zemlji. Vozio sam je nepuna 2 sata, bilo je i autoputa, krivina i magistrale. Sve sem terena Prvi utisak kad sam seo je sam položaj nogu, ruku, trupa. Sve je pogodjeno i odgovara baš kako treba. Puno bolje, barem meni nego na v stromu 650 kojeg vozim. Agregat je pravi zvrk, nisam očekivao da je toliko dobar i ugladjen. Mislio sam da je V mašina neprevazidjena ali i ovaj je zaista odličan. Menjač takodje, za klasu bolji nego kod Suzukija, mekan i precizan. Kočnice su onako, nisam oduševljen, pogotovo zadnjom. Nije mi se svidela zaštita od vetra na većim brzinama i onaj tetris koji su nakačili umesto kilometar sata. Trese se i nije baš najvidljiviji, moglo je to dosta bolje. Udobnost je ok, uraditi malo bolje sedište i mislim da bi i vožnje sa suvozačem i gutanje kilometara išlo bez problema. Ceo motor izgleda spartanski i svidja mi se što je baš tako. Čini mi se da će mala Tenere doživeti slavu koju sada ima Africa 750 i da će se voziti dugo dugo drumovima bez nekih problema. Svidja mi se.

Aktuelno, ostao još 1 centralni štender za prodaju.

Prodato

Kolega @halfman me zamolio da postavim oglas u njegovo ime pošto nema dovoljno postova za oglašavanje. Za sve informacije u vezi robe se obratite njemu ili na broj telefona: 064 8713 475 1. Shad Terra 48 litara, alu kofer. Dolazi sa alu pločom i ima i naslon za suvozača. Malo korišćen, u odličnom stanju, ima nalepnicu KTM koja se može skinuti. Cena 370 eura za sve komplet.

Saučešće porodici.

Drugar prodaje svoj motor, na forumu je ali nema dovoljno postova da ga oglasi. Kupljen je nov ove godine u Eurosumaru, prvi je vlasnik. I dalje je kao nov, bez ikakvih ogrebotina ili oštećenja. Pitao bi se čovek što prodaje skoro nov motor?! Razlog prodaje je što smo se danas zamenili motorima i posle vožnje odluka je da ovaj ide u oglase, a stiže novi stromić 650 Znači, model M1 za 2021 godinu, prešao 7300 km. Uradjeni su servisi na 1000 km i pre 2 dana onaj drugi na 7000 km u ovlašćenom servisu. Servisna knjiga i računi se podrazumevaju. Registrovan je do marta 2022 godine i u garanciji je 3 godine. Stavljeno je i nešto dodatne opreme na njega (Givi nosač kofera, slajderi, crash padovi, distanceri retrovizora, vizir). Kontakt telefon 064/8367-019 Mića Cena je 7800 eura! Za ozbiljne kupce uvek može dogovor. U odnosu na druge primerke iz oglasa mislim da je ovo korektna cena za ovaj motor. Eto to bi bilo ukratko u vezi motora, ide par fotki: photo uploaded photo uploading sites free

Možeš da odneseš na reciklažu, da premažeš tarabu, sipaš u kosačicu...šta god.

Zameni i filter ako ti nije trošak, bićeš mirniji u glavi na putovanju. Podlošku ne moraš. Spremne za isporuku, lepo ih videti ovako na gomili...

Dosta kolega vozi deonicu Lazarevac-Arandjelovac, naročito vikendom bude posećeno. A i mi lokalci smo tu svakodnevno Ko je vozio zna da su asfalt, krivine i priroda odlični za vožnju i krivinarenje. Da to ne bude više tako pobrinule su se neke ''bistre'' glave koje su asfalt do Kruševice iskrpile onim katranskim zmijama, obe trake i razdelnu liniju Povedite računa

Nije to taj momak o kome pričaš, nisi razumeo.

Ima pumpa, doduše pri kraju autoputa u smeru prema Čačku, 1-2 km pre naplatne rampe. Takodje ima i odmarališta-parkinga ali bez dodatnog sadržaja.

Jasno, i Kymco i Sym su ozbiljni igrači...svi ovi poluautomatici vuku korene od cub-a. Nego valjalo bi staviti šire retrovizore da se nešto i vidi na njima sem ramena...ima li ko da je menjao za bolje, veće?

Stvarno fino i mekano radi, šuška k'o da je hondica :D

Testiranje i razrada svakodnevno Ortak je oduševljen motorčetom....početkom godine uzeo novog Suzukija 750 ali kaže ne izvlači osmeh na lice kao mali Kymco...