U Indiji ih odavno sklapaju.

I Mađarice, naravno

Samo se spremi na velike ali stvarno velike gužve. Ja sam imao utisak da je svaki Mađar došao da se okupa.

Ipak, Kvartararo je hit dana. Svaka mu čast.

Ko god završi, uzima bar poen... Jbt, koliko ih je van staze.

Rosi Rins Markez ...pa nek' ide život!

Kolegina petica i moja šestica.

Ma da li je moguće da je sve ovo jedna velika teorija zavere? Dajte ljudi, budite ozbiljni. Hamiltonu je svojevremeno isto ovako kažnjen i ostao je bez pobede, Verstapen i sad evo i Fetel. Zašto? Iz prostog razloga. Pravilnik je takav. Ko uradi ono što je on uradio, dobije kaznu. Hamilton se posle toga mnogo promenio, Niki je posle imao višečasovni razgovor sa njim zbog toga. Verstapen se više ne zaleće. Fetel? Pa ne znam baš. Onaj mali Leklerk je mnogo koncentrisaniji i smireniji od Nemca. Sve je dobro dokle god Fetel ima lepu prednost i ne mora bilo koga da juri. Čim je u situaciji da juri ili ga neko juri, on izgubi fokus i napravi glupost. U Australiji se okrenuo gde se niko ne okreće pa je posle bilo, jeste, kriv sam, jasno mi je... Ali je ostao isti. U Red Bulu je imao do jaja bolid za njegov stil. Zapali na startu, aerodinamičari su napravili izduv tako da užasno uzvrti vazduh pa je teško biti iza i pratiti ga. Ništa bolje nije mogao da ima. Sada ima vrhunski bolid, sa par budala u timu, italijanska posla, nešto malo manje snage od Mercedesa a li sa mnogo boljom aerodinamikom i? Šta je sad? Mora da preraste klinačka nerviranja i da se iskulira. Ja bih ga kaznio, samo tako bi ga kaznio, za ono pomeranje broja jedan i stavljanje broja dva ispred Hamiltonovog vozila. Nedosraslo, skorz. Onda nezaustavljanje tamo gde mora, već je on, je li, protestvovao pa stao negde drugo. I bežanje od zvaničnog davanja izjave. Kao hteo da se obračuna sa sudijama. E! Kao u pesmi Dubioza kolektiva "Kažu": "...igrali smo dobro al' zajeb'o nas sudija..." Smorio je skroz. Sumnjao sam u njegove kvalitete ali sad mi je jasno. Deo mene se iskreno nada da je ovo poslednje glupiranje i da će ga ovo napokon usmeriti jer, jebeš ga, volim dobro trkanje a on može.

Ja opravdavam kažnjavanje Fetela. Mogli bi raspravljati danima o tome ali smatram da je pogrešio i iz jedne išao u drugu grešku i došlo je do toga do čega je došlo. Stroga kazna ili ne, ne znam, takva je propisana za takav prekršaj. Jbg. Borkovića sam išao da gledam u Belgiju. Napravio sam porodični izlet i na kraju budalaština. TCR šampionat je opet pa ekstreman u pogledu kažnjavanja. Skoro da ga i nema. Koliko god da u F1 prate sve i čak kažnjavaju gaženje linija, toliko u TCR dozvoljavaju i previše.

Samo okrenuše Borkovića, jbg. Ovo je slika Pežo kupa, pre TCR-a.

Nije danas ali jes' juče. Ručica kvačila je nova.

Istina je da je sam motor najlepši kada nema nosača, kofera, štitnika i šta ja znam šta još jer se tada vidi lepota linija. Ja sam s godinama postao konformista i nema nazad.

Ni je ne skidam kod mene. Unutra je kaciga, rukavice, potkapa... Ne nosim ih svuda sa sobom. Korisno, nego šta jer rance ne volim. Inače, videh jednu VFR sa ovom bojom. Vlasnik mi reče da je tako kupio, u salonu. Zaboravio sam kako reče da se zove ta Hondina boja.

E pa kad me zezaš i prozivaš, moram opet da odgovorim. I moja majka putuje. Dođe kod mene u Nemačku, ode kod braće po Srbiji kad god poželi. I ona ima 70 i baš je tu poenta. Dok sam ja bio mali, tu su bile i obaveze. Posao, kuća, moje ostale aktivnosti i sve se to moralo uklapati i sa mnom i sa njom i sa ćaletom. Sada sam ja odrastao i ona nema više tih obaveza. Ali ja imam. Dvoje dece, jedno u osnovnoj, drugo kreće ove godine, žena rešava dobijanje posla i ja idem bilo gde a da mogu istog dana da se vratim kući. Ili idemo svi. Kao na primer ovaj vikend u Belgiju, malo u Lijež, pa malo na trke automobila u Spa-Frankošampu i nazad. Isto tako sam mogao da dođem na BMW skup ali samo svi skupa. Ono, porodični izlet ali sam to morao da planiram još tamo negde u martu, rekao bih. Za jedno pet, šest godina, biću mnogo opušteniji sa svim tim obavezama koje mi "pojedoše" slobodno vreme. Podseti me "malo" kasnije za ovaj skup, živ ti ja.

A ja eto juče videh kolegu kako objašnjava policajcu razloge svog provlačenja. U Nemačkoj, u Dortmundu, jutarnji špic.

Ponekad je ovaj forum mesto gde trolovi orgijaju do besvesti.

Napravljene su tako da se ne popravljaju. Neke imaju i mali rez za kontrolisano pucanje a ostale se iskrive. Ispravljanje je moguće ali zagrevanjem i drugim mehaničkim radovima dolazi do izmene sastava materijala koji posle može bilo kad, iz bilo kog razloga da popusti i pukne. Evo ja imam već desetak dana iskrivljenu i jbg, ne vozim dok ne popravim. Ispravljao bih je jedino da sam u nekoj zabiti pa dok ne stignem do majstora. Nemojte se zezati sa tim stvarima.

Ovo je u stilu "kada budem mrtav i beo". Matori i nema drugih obaveza osim skupova. Daj bože da i ja sa 80 budem mogao da sednem na motor i da se provozam. Meni je to daleko više u vremenskom smislu od jednostavne udaljenosti.

Južnije nisu mogli! Mnoogoo mi daleko.

Piro malo vozi ovde, malo onde. Pa njemu nije uopšte loše! Vozi, pomaže svima a niko ga ne cima pred kamerama i ne razvlači po novinama. Osim kada doživi pad koji većina ne bi ni u delovima preživela.

Ni trunke sarkastičnosti nema! Istog sam mišljenja kao i ti kada se radi Doviciozu.

To nije, neće i ne sme biti ikada zaboravljeno!

Pozdrav. Ja sam koju godinu mlađi i evo prođe deset godina kako čekam da minse sve kockice sklope oko motora. I dočekah. Na dobrom si putu. Svako dobro.

Pozdrav. Hrabar potez, rekao bih ovako na prvu. Bez iskustva pa veliki GS. Nek' je sa srećom.

"Candyman"