Neće van Nemačke.

Dortmund mi je varijanta iz snova ali nema šanse da stigne pošiljka do nedelje, čak i da danas pošalje. Od utorka, srede je realno očekivati paket.

U oglasu nije ostavio broj telefona za kontakt pa sam uradio jedino moguće. Poslao mu poruku da sam zainteresovan za kupovinu ali mora i da mi pošalje jer je daleko od mene. Čim mi odgovori, javljam.

Panarbora toranj.

Znam jednog kamiondžiju koji je sebi stavio kamericu pa kad mu tako prikoče, on više ne koči uopšte. Dosadilo mu da se štreca i nervira i sada pušta pa sudar, sudar. Puna mu fijoka policijskih izveštaja i računa za popravku kamiona. Najviše iz Nemačke, iako snimak sa kamerice nije priznat kao dokaz na sudu, bude dovoljan patroli na uviđaju šta se dogodilo. Nikad nije bio kriv i nije platio ni jednu popravku.

@GuMi5 Ja i nemam problem do 120 km/h, tek posle me vetar odvaljuje oko glave i ramena. Spuštam se dole u zavetrinu skoro do rezervoara. Tebi hvala na prenesenom iskustvu a na meni je šta ću dalje.

Kada nemam podkapu, onda onaj šal za oko vrata razvučem preko glave. Navika.

Samo dva posto? Tja...

Zdravo Igore. Dobrodošao.

Pameti u glavi, nikad dovoljno. Kod ovog mladića su sve priče ispričane i završene. Pustimo ga da počiva u miru, da ga majka oplače do kraja a da li ćemo svi biti posle ovoga pametniji, zavisi od nas samih. Mnogo je, i previše, mladića koji motore veoma neozbiljno shvataju i svuda ih ima. Nije to ponašanje rezervisano samo za Srbiju. Stvar je u tome da njih na ovakvim forumima i nema. Nisu članovi klubova i ne druže se sa neistomišljenicima. Želim reći da je tema u redu, da podigne svesnost da se ovako nešto događa a ko je kriv, ko nije, bog nek' mu sudi ali se do ljudi, koji eto imaju čudno ponašanje na motorima, ovim putem neće doći. Laka mu zemlja a vozaču Punta želim puno snage da sve ovo prevaziđe. Iako ni on ovo neće pročitati.

"Olga" je rekla šta je rekla u stilu pravog i iskusnog internet trola. Pobacala koske i sad se kerovi svađaju oko iste. Opustite se, izađite negde, prošetajte, provozajte se, ne reagujte na svaku reč napisanu na forumu.

Ne zaboravi da javiš utiske sa tim vizirom. Ja se još nisam odlučio koji ću.

@MOTOM Nisam to znao.

@wiking Sve to stoji ali realno, sve su to male stvari. I ja sam mašinski inženjer i znam da savršenstvo ne postoji ali kada imam neki konstruktivni problem, pa ja živ nisam dok ne doteram da budem zadovoljan. Sve kolege sa kojima sam radio, osim par izuzetaka koji su po prirodi drkadžije i neljudi, svima je cilj rešavanje problema, pa čak i kada smo znali da možda nećemo biti do kraja plaćeni za sav taj trud. A ovde se radi o Japancima. Ej bre! Eno ga "Royal Enfield" u Indiji. Nije se odmakao kvalitetom koliko je mogao. Zašto? Indijska narav. Rekoh već, čudom se čudim i nikako da se načudim.

Ipak se ne mogu načuditi činjenici da je ovaj problem poznat svim korisnicima od nastanka VFR generacije motora, a šta je sam proizvođač učinio po tom pitanju? Ne mnogo. Poslednje generacije jesu već deo potrošačkog društva pa je i za očekivati otkazivanje nekih delova kako bi se zaradilo na zameni istih. Ali, ranije su se proizvođači utrkivali kako da naprave sklopove što pouzdanijim. Ili kvalitetnijim. Cena je bila shodno tome i visoka. Ovaj madrfaking regler je prošao sva ta vremena i opstao je kao neki dinosaurus. Ja ne znam kako je poslovičnim Japancima to uspelo? Kako je bilo koji inženjer u Hondi uspeo da ostane imun na traženje poboljšanja i usavršavanja ovog sklopa? Zar ih decenijama ne grize inženjerska bubica iznutra kako to sve rešiti? Pa evo ovde, na relativno malom forumu stotine postova o ovome. Razgovarao sam i sa Nemcima i niko valjanog i dugotrajnijeg rešenja. Zar nisu mogli da iskopiraju od nekoga, da kupe licencu, idejno rešenje i završe sagu? Nikad mi ovo neće biti jasno a malo, malo pa čim stojim na semaforu po vrućini ih sve u Hondi skupa psujem i familiju spominjem.

Markezu, ovakvome kakav je sad, ne vidim takmaca. Nažalost. Nisam njegov navijač, Rosista sam iz dna duše, ali dečko razbija. Kida sa onom Hondom.

Istina, spusti ali nema moći da održava jer više toplote dođe nego što on odvede. Jednostavno mnogo toplote dolazi od motora.

I, Andrija, jesmo li ti pomogli? Planiraš li da se predstaviš kako pravila foruma nalažu i postaneš aktivan član foruma, da deliš iskustva, mišljenja? Ili će sve da se završi na ovako jednom trolovanju?

Pozdrav. Ima nas još "Nemaca" ovde. Nisi usamljen, bez brige.

Javi rezultate kad to sve odradiš, nemoj da zaboraviš, molim te.

Regler mi je prva stavka na listi želja. Da ga sredim pre nego li napravi problem.

Greje na svim. Tako je. Mana. Deo sam grupe ljubitelja VFR-a i baš smo o tome pričali. Većina starije ekipe je počela sa rc24, rc30 i "Interceptor" modelima pa do dan danas uvek istražuju, menjaju i unapređuju ali kad dođe leto, svi smo na kraju dana sa dva tvrdo kuvana. I položaj agregata i ventilatora koji duvaju na gore, izduvi... Sve po malo. Danas je kod mene bilo oko 30°C. Gužva i na semaforima sam hteo da siđem i stojim pored motora dok ne upali zeleno. Tako je kako je. Negde mora da bude neka mana.

Pozicija auspuha je ono što mnoge odbija od VFR VTec serije. Kolega vozi 800Fi i kaže da ne bi podizao čunak gore, ma nema šanse!

Nemojte stajati čoveku na muku. Jedva se odvaja od njega i rekao bih da bi ga dao bilo kome, samo da što pre ode, da mu skrati muke. Ako ima nekoga da ga kupi, neka to uradi brzo.

@drmilan_ Tipično trolovanje. Ne nasedaj. Ne hrani trola.