primate li u drustvo nas provincijalce sa limana...?

brkic87 neka ti je sa srecom , i da te sluzi kao sto je i prethodna 2 vlasnika - znam da im je obojici doneo mnogo uzitka u voznji.. savete koje ti da dane-deda trudi se da ispostujes , i njih dvojica su - covek je extra kolegijalan forumas i bmw enciklopedia..!

bugsy-ju plus za smekerizam i sportski duh..?

maxia 53 je na slici - odlicna je i ona , ja je imao par god...

extra gest - svaka cast!

mato hvala - malo mi je jasnije sad...

pratim-i mene zanima.! full synt ulja su verovatno buducnost u potpunosti (laik sam, ne smem bas da tvrdim..) p.s.secam se kako su se pre 15-20 god iskusni motorciklisti hteli kladiti da je el.ubrizgavanje glupost na motoru i potpuno nepotrebno-kad ono danas...

momenti stezanja su propisani - kada bi se odvio pod turazom (u voznji) pumpa ispaljuje svo ulje bukvalno u par sekundi , vidjao sam to na motornim vozilima licno... uljarama je ulje i podmazivanje i hladjenje - znaci svima nam je jasno sta bi se desilo za samo 30sekundi-(ne daj boze)...!

kanda hvala , pisi utiske polako , kako ih trosis... sretno.

nemanja mozes slobodno da probas kad si ga vec kupio - vodi samo racuna da li ce se pojaviti potrosnja... menjaj na 5-6oookm i bice sve ok... jevta je u pravu u principu - nije to konstrukciono premoderna i prezahtevna konstrukcija agregata... ljudi su silne kilometraze presli njima koristeci najobicnija mineralna ulja(10w-40) - provereno , vidjao sam licno! ali eto prilike da posle nekog vremena napises iskustva sa full sint uljem, koristice svima ovde...

nemanja pohvali se druzini nekom fotkom , kad vec ja nisam jevta je tu radio servis tacno na 15000km , ne bi moralo jos na zamenu , koliko je sad na satu 18-19000..? gume su orginalne , prva ugradnja i uz duzno postovanje prema jevti (koji me je o tom motoru vecini stvari i naucio-velik poznavaoc i drugar uopsteno...) ja sam ih planirao zameniti zbog starosti i to i tebi savetujem... motor ne trosi ni kap ulja-proveri da li ti stoji na ravnom , nastavi da sipas solidna i orginalna ulja i jos dugo o agregatu ni ne razmisljaj... p.s.kao sto vidite jos uvek pratim desavanja u "klubu" - sretna dolazeca i sve ostale sezone svima!

interesantno po meni... kolega protektor ih je detaljmo opisao i vidi se da je covek poderao puno pari guma , i da zna vrlo dobro o cemu govori... kanda82 daj i tvoje utiske kad stignes , kao i vec trazene cene i kontakte...

metzeleler z6 dot2012 su trenutno na mom motoru - ali najbolje 3 su po meni metzeler z8 , pireli angel GT i michelin pilot road3... to su sve novi modeli sport-tourig pneumatika. kolege su ti pre mene preporucile takodje odlicnu gumu 023 , ali i bridgestone ima noviji model cujem... ispostuj brzinski i index opterecenja i bices zadovoljan svakom novom gumom dosad spominjanom ovde.

bogu hvala... sretno! p.s.dobar izbor motora - posebno sto ga znas (+ je taman razradjen)

eka kako to..?! mozes li da objasnis malo oko tog staticnog balansa , ili neko od kolega ko se razume..?

svi ti sistemi valjaju - provereno da produze vek lancu i lancanicima , moj motor je cimer sa varaderom1000 2003 koji ima ugradjen jedan od tih uredjaja(da ne reklamiram marku).. krstomiru cestitke - on ce vrlo brzo zaboraviti sta su muke o kojima sad pisemo-)! p.s.nebi oni to uspeli prodati u suprotnom za 200e - kad ima sprejeva za 700-800din...

licno poznajem ljude kojima je oduzimana dozvola , a ne kategorija - a vozaci su profesionalci... srbija!

jevtuNS poslushaj - i ne beri brigu (magistrirao je na gsxf-u)!

miroslav jovisevic - dugi. (volga smo ga takodje zvali...) neverovatno mi je da ga vise nema. cudni su putevi gospodnji...

upravo sam se vratio iz futoga , ne znam sta da napisem a da bude pametno... ocaj , tuga , uzas - previse godina smo do sinoc radili zajedno u istom rudniku... sve sto bih napisao vec ste negde culi ili videli... i - MOZE SE DESITI SVAKOM OD NAS! i te zene jadne mi je zao (kazu da ima 4 dece) - pokojnik 3 kceri... tesko mi je da pisem.... sutra cemo ga u 13h ispratiti do groblja u futogu - a odatle neka su mu siroki putevi nebeski... p.s. ljudi polako i pametno , i neka nam je bog u pomoci - nemojte precenjivati svoje mogucnosti i podcenjivati sticaj okolnosti! (sada vec nazalost bivsi nam kolega je imao verovatno vise km u rikverc nego vecina sa foruma u napred - i opet to nije nista nazalost bitno znacilo i promenilo)...!

to je konstrukciono velik i ozbiljan motor , ima kardan a nema previse konja za tu kubikazu = moze jako puno da predje , ali sigurno da ces mu morati posvetiti pored novaca i dosta truda i vremena... pregledaj , poslusaj i provozaj sa nekim ko se zaista razume - pa se sracunaj... posto ce cena sigurno moci dole jedno 50e bar, po meni nije to losa i preskupa osnova (ako ima uredne papire) - za nekog ko zna , ima uslova, prostora, volje i zelje da se zanima - interesantno! mnoge cenjene bjb kolege su i znatno zapustenije motore doveli prakticno do a1 stanja... sretno!

ja imao par god stilo karavan mjet 2005g. otisao od mene sa 235000km mislim - i nije od servisa do servisa trosio ni kap ulja(normalna voznja i odrzavanje). dobro me sluzio i tako je i nastavio - po meni dobar auto sa odlicnim motorom. posle 2004-te god su otklonjeni problemi elektronike sa prvih stila... neki moj licni osecaj i zakljucak je: dobar odnos ulozeno-dobijeno.

vau! sta reci... pandi i marokancu bi bmw trebao pokloniti po novi lc adventure 2014! momci ga zasluzuju i bas treba da ga imaju , a i mi bi citaoci sigurno imali benefit od toga jer momci voze ljute ture i pisu ljute putopise... osedlajte ih i nastavite sa ovakvim putopisima! sretno i hvala.

bozo uzivaj , ima ovde za svakog po nesto...

ha-ha! kosooki kralju! p.s.ne probavaj previse...