u svim moto sportovima kisa je najbolji pokazatelj ko je najbolji vozac

vozio sam rs125 par meseci, taj motor moras da drzis u blokadi sve vreme da bi isao iole pristojno, mada i tada ne ide nesto. mnogo para ces da pucas na odrzavanje i na potrosnju, jer trosi kao r1. veruj ti meni, batali to i kupi nekog novog 125 ili 250 4t. lepo ces se nauciti, mnogo manje para ces da pucas na gorivo i odrzavanje. ovako ces da kupis rs125 za 2200 eura i u sledeca 3 meseca ces da puknes jos 1000 eura za gorivo i garantovano ces imati kvar. to je jedino realno kad kupujes polovnu cvaju

Marquez je Ianone-a stavio u poziciju "koci i pusti me da prodjem i budi drugi ili izleti sa staze" jbg, to je trka, nista pedersko nisam video u tom potezu.

nek ga da sestri posle. novo je novo, a ovaj nov kosta 2700 ja mislim?

moja najtoplija preporuka ti je da kupis nov motor. a sa tim budzetom najblizi ti je migeli

sad ce intervju i sad ce da se zali na gume 100%

sad sam video da par motogp vozaca nose scorpion exo750, mislim da to dovoljno govori o bezbednosti i svemu ostalom te kacige, best buy za od 200-300 evra. ja kad stavim kacigu posle minut voznje je ne osecam koliko je udobna, preglednost odlicna, ne magli, uopste nisam primetio da je bucna, o tome tek razmisljam kad neko pomene na forumu, znaci u voznji uopste nisam osetio. moja ocena te kacige je cista desetka.

1. Lorenzo 2. Stoner 3. Spies

da li kvalifikacije pocinju u 5? jel moze neki link neko da baci..

adrenalin raste

pored toga sto je zabranjeno preticanje sa desne strane isto tako je debilno do zla boga

Mislim da opusteno mogu da pisem u ovoj temi s obzirom da sam prvi put u zivotu usao u saobracaj u beogradu sa novim R-om koji mi je inace prvi motor. Pre tog motora, vozio sam par skutera na leto u selu i neku apriliu rs125 nekih mesec dana, to ne racunam jer je to ravno voznji bicikle u parku. Kola ne vozim jer ih ne volim. Pre 3-4 godine je pala odluka da kupim novog R-a od 600cc i izginuo sam dok sam skupio pare, jebem ti Srbiju. Cim te interesuje R i cim si postavio neki limit, u ovom slucaju od 3500e kupices ga, jer te samo R interesuje, to se vidi po tvojim postovima. Glupo je pricati o performansama supersport motorcikala jer su ubrzanja motora od 600cc ravna automobilima koji kostaju preko 50 i vishe hiljada eura, to ti je valjda jasno. U sustini, bar ovaj moj R je lak za voznju kao bicikla i posle prve dve voznje mi je potpuno opusteno da sednem na njega i da ga vozim gde god zelim. Znaci brzo ces se sroditi sa njim i voziti ga opusteno ako si normalan, a ako volis da zavrces gas izginuces, jednostavno. Ginu oni sto voze motore po 30 godina i imaju iskustva a ne ti koj ces tek da sednes na motor, znaci zavrtanje gasa u gradu otpada, pogotovu u naselju. Sve fino deluje, prazna ulica, ti das gas i u trenutku neko se isparkirava a ti letis preko haube. Koci pred svaku raskrsnicu i kad je zeleno i gledaj levo desno, jer sa motorom nikad nemas prednost. Ponasaj se kurcevito da bi te svi videli, turiraj, blicaj i sviraj i gledaj da predvidis sta ce mentol sa kolima da uradi, jer vole mnogo da seku kad se otvori mesto ispred tebe. Kad prelazis shine gledaj da ti motor i prednji tocak bude uspravan i da ti gas bude konstantan a ne da ubrzavas ni da kocis, to vazi i za zebru. Drzi se nogama za motor a rukama bukvalno pridrzavaj jer ako naletis na rupu daces slucajno gas ili ces da ga iseces. Odgledaj keith code twist the wrist 2, tu imas sve o tome sta treba da radis a sta ne. A, da, sto se tice toga koj motor da kupis, moj glas ide bilo kom novijem motoru sa sto manjom kilometrazom, jer su svi oni po performansama veoma slicni. A sto se tice toga koj bi ti najvise odgovarao s obzirom na visinu i tezinu, moras da sednes na svaki motor da bi to utvrdio jer ne odgovara svima isto. Toliko od mene!

ma sa 300v ne mozes da pogresis, to ulje ti daje mnogo vise nego sto tebi treba. gsr ima agregat od gsxr-a to znas sigurno, bilo bi dobro da sipas opet sintetiku samo zato sto je 600cc i trazi obrtaje. doduse, opet kazem, ne vozis trke i 5100 i 300v ce ti raditi posao odlicno.

sipaj mu neku sintetiku i uzivaj, mada i sa 5100 ne moze da mu bude lose ako ga ne teras cesto preko 10k obrtaja. a motul 300v je trkacko ulje i overkill za ulicu, jer niko ne tera toliko motor. i ne, ne moze da mu bude lose ako si sipao polusintetiku posle sintetke ako si promenio ulje kako treba.

ja ne znam sta cu da radim, gsxr600 92kw pise u saobracajnoj a imam A2, 23 god. greota mi da stavim blokator

sad ce tema da se pretvori u hejt prema stankari i ostalima. ali opravdano, kad su djubrad. a motori su ne sumnjam fenomenalni

necu da miniram oglas, u januaru je ovaj model kostao 22.000 u maxmomentu

to je bar lako. arai rx7 carbon

750 nema naocare. 500 i 1000 imaju.uzeo sam 750 vintage u januaru, vozio se na nekom skuteru par puta sa njom, ne magli uopste, legne na glavu ko dete na noshu i airpump je majka mara. o bezbednosti sharp test govori, to je to. za buku nisam siguran, nisam prelazio 80

burgman 400

da li prodajes odvojeno zvucnike i poshto?

kako idu ove kineske tepsije od 200 kubika? ocu da pazarim jedan da imam da djiram off.

vizir.

ja sam nesto izmedju M i S, ali scorpion exo ima air pump pa mi je M legla na glavu ko budali samar

rossi je presao posle pada u drugi tim, samo zatucani i glupi mogu da ocekuju da bude sampion posle toga. stoner s druge strane izgleda kao da je na svom maximumu u karijeri i da se ne lazemo honda je bila dominantna u 2011. rossi se oporavio, imao je svoju banana sezonu i to je to shit happens. zato ce sve biti jasno 2012 godine. nova kubikaza, ko se snadje i bude prvi na novim makinama taj je najbolji. to je jedino realno