malo ti je 250 kubika, slobodno sedi na nesto sto ima 60+ konja

prelep. steta sto se cuje kao meshalica za cement.

to ne postoji.

to je standard za ove sa BG tablama. kad vidis nekog ispred sebe sa NS tablama samo se parkiraj sa strane i sacekaj jedno 10ak minuta.

ova je na mom motoru. tvrda guma, dobro drzi, vozio sam i po kisi bez problema Izvini kolega, ali kako tvrda guma moze `drzati` ? Sto se tice Danlopa, imam kolegu u Trebinju, prije je imao Ninju 9 a sada ima Jamahu Fejzer 1000, on se zaklinje u Danlop, a i ja sam se uvjerio vozeci se uz njega, drzi brate samo tako, ali isto ne moze preci nikoliko, max 5000km Moje iskustvo, Metzeler ! Na Suzi K4 750 sam imao nove Mishelinke, ma to je klizalo ko po ledu, poslije njih kupim M5, fantastika, ali se zadnja brzo trosila, ne moze izdrzati 5000km. Ali, guma koja drzi mora biti meka i automatski se brzo trosi. Znaci, ako ces da ti drzi racunaj na malo predjenih km na njima, to jedno bez drugog ne moze. Sada na CBR 900 imam prednju novu M3(posto M5 nema u dimenziji 130/70 16), nema sanse da klizne, kao po sinama, guma vrh. tvrda je po sredini,a sa strane je meksa.

ima takvih kolko ош... to ti kazem, i nemam nikakvih problema. u beogradu je dovoljno samo da nosis kacigu i niko te ne smara jer je puno pozerasa bez kacige koje policija radije zaustavlja. a sto se tice izbora prvog motora ja bi svima koji su zdravi sa mozgom i telom preporucio 600cc R. jer me je izvukao ovako neiskusnog iz mnogo situacija koje sa slabijim motorom ne bi.

sto da se brisu? ja samo napisao kako stoje stvari kod mene. sto tebe vredja sto nemam odgovarajucu kategoriju i sto placam pandure koji obaraju ljude za dzabe.

pune budzet ne znaju za dosta.

sa trenutnim stanjem polaganja za A kategoriju i obukom najpametnije je platiti panduru. jer obuka je nula u 99% auto skola a skolska voznja motora je nesto najdebilnije sto mozes da uradis na motoru, ravno samoubistvu. da sam skolski vozio do sad omlatio bi se o 2-3 haube sto posto. da ne pricam o deformacijama asvalta sa desne strane kolovoza i sljunka peska rizle svega. dakle i drao bi kozu jedno 3 puta.

o kakvim prvenstvima prolaza ti pricas? napisao sam gore da ga je oborio jer lose vlada motorciklom tj ne snalazi se dobro. a taj drugi deo gde si napisao da ga je pandur uzeo za zub samo prica o tome koliko djubre jedan pandur moze da bude kada on licno ima nesto protiv tebe i zbog toga te obori i ako si sve uradio kako treba i platio. postedi sebe muke i casti pandura odma u startu i gotovo

poenta, boli te uvo, peglaj bez dozvole ili plati da prodjes. jer su panduri stoka i obaraju za dzabe. pandur je oborio decka pre mene i kao razlog je naveo to da ne vlada dobro motorom. seda baja na cbr i dize na tocak od pocetka do kraja poligona. sta je dalje bilo ne znam. ali toliko o tome da ne vlada dobro makinom.

i ja isto polozio iz prvog puta. platio 100 evra panduru i odma potom kupio gsxr 600 kao prvi motor. nemam cak ni kategoriju koja mi treba jer imam manje od 24

ova je na mom motoru. tvrda guma, dobro drzi, vozio sam i po kisi bez problema

ako si vec vozio skuter od 250cc ninja 250 i cbr su bacanje para i vremena

kupi nekog R-a od 600cc i neces imati problema ako si normalan.

a otkud znas da taj baja nema pistolj npr i da nema problem da te ispuca po nogama jer hoces da isterujes neku svoju pravdu? mani se javnih pretnj i praznih prica.

1. U principu uopste na umu nisam imao blato, vise prasina i trosni putevi sa vise ili manje kamenja i tu i tamo poneka zaostala bara, u principu putevi kojima donekle mogu da idu i automobili samo vrlo pazljivo i uz veliki bol na srcu kada nesto odozdo lupi ili neka grana zagrebe sastrane To su otprilike tereni po kojima i biciklom idem samo iz dosta napora i vremenski sporo. dao sam preporuku kada sam ovo procitao

Ovaj je seo prvi put na 750 i eto.. Nije sve za svakog. Neko moze - neko ne. ne ne ne. nije seo prvi put na R i eto poginuo. nego uzeo kljuceve vlasniku motora bez znanja, poveo ribu da bi bio smeker, pijan, seo bez kacige i krenuo punim gasom. ako je sve ovo sto je peca bmw napisao o njemu onda nemam ni trunku zaljenja za ovog decka, jer on nije bajker nego napaljena budala i tako je zavrsio. surovo ali realno.

ja sam kupio novog R-a od 600 kubika kao prvi motor i to je najbolja stvar koju sam u zivotu uradio. uostalom sto komentarises tako nesto? vidis da je ovaj momak koj je poginuo uzeo tudj motor.

moja preporuka suzuki vstrom, tipa ovako nesto http://www.polovniautomobili.com/oglas2213381/suzuki_v_strom_dl_650/ nemoj da uzimas nista slabije od ovoga u toj klasi jer svi idu ko traktori i neces imati problema.

Koji je pravi način zaustavljanja nekoga koji beži na motoru, a uz to je još pun adrenalina i straha ? ako je previse rizicna voznja u pitanju onda bih rekao da je pravi nacin da se prikupi koliko je god moguce informacija o vozilu i vozacu i da se obustavi potera. dakle foto aparat ili kamera u ruke, a ne pistolj pa u glavu. edit: i onda kad ga uhvate na kucnoj adresi dozivotna zabrana za upravljanje motornim vozilom i zatvor, i neka jaka novcana kazna. i sa tom individuom je gotovo

ako je bila tema kad je onaj baja iz interventne pucao decku iz pezoa u glavu na novom beogradu iskopajte to da vidimo sta se pricalo. verovatno je bila prica policija stoka, ubice i tako dalje. a sad sve neki novi palamudi koji pricaju svakakva sranja, pa cak pominju neko pucanje i neka ludila. alo, niko nema pravo nikome da oduzme zivot. nemarnom i nasilnickom voznjom se rizik povecava da ce neko da strada ali nije pravi nacin zaustaviti tog umisljenog trkaca tako sto ces da mu pucas u glavu. mozda je u pitanju neki uplaseni klinac (neciji sin, brat itd) koji piski u gace od adrenalina dok bezi (sto je u 90% slucajeva tako)

posle dukatija ne mozes da se zajebes koj god da uzmes

najruzniji r trenutno, kolje se sa zx10r po ruznoci. prednji kraj kao da ga je neko macolom udario, izduv strci pod cudnim uglom i drzac tablice sa migavcima u stilu 50 godina oko kalemegdana.

gile posle ovoga kad sednes na nesto slabije zaspaces ili ce da ti se ukoci desni zglob od punog gasa srecno sa prodajom. po meni jedan od najlepsih motora svih vremena u repsol bojama. a i ovaj crveni je perverzija