Jump to content

Moto Zajednica

kumruzvelt

Članovi
  • Broj tema i poruka

    17
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

kumruzvelt's Achievements

U prolazu

U prolazu (1/6)

3

Reputacija u zajednici

  1. Ljudi bacite sve terence, afrike, trafike i ostale, pogledajte sta rade braca rusi.... http://bikepost.ru/b...-Ural-M-67.html
  2. Jeste u pravu si , malo sam "omasio". U ranijem postu sam to i naveo ...umesto Atlantica sam stavio Silver wing...poslednjih nekoliko postova me odvedose "stranputicom"pa sam pogresio...
  3. Sa ovim nasima na vlasti (nadajmo se ne jos dugo) sve je moguce.. ...
  4. Nije izbor na ta dva, to je u poslednjim postovima bilo kao alternativa. Ja sam po mom skromnom misljenju naveo cetiri modela za diskusiju: Atlantic, T-max, Scarabeo, Burgman
  5. Zasto polemisati o potrosnji benzin - dizel - gas.... Resenje...odete na pumpu i umesto goriva natocite "NISTA", t.j. VAZDUH....kupite motor koji trosi vazduh...?? http://bikepost.ru/b...to-i-video.html
  6. To nije sve ima ih jos dosta, evo linka (doduse na ruskom) i nekoliko slika: http://bikepost.ru/blog/diesel/
  7. Za one koji ne razumeju engleski, ruskojezicni katalog svih motocikala: http://catalog.auto.ru/catalog/motorcycle/ Nije tesko snaci se, vecina pojnmova je razumljiva, ukoliko treba pomoc...tu sam...
  8. Za one koji ne razumeju engleski, ruskojezicni katalog svih skutera: http://catalog.auto.ru/catalog/scooters/ Nije tesko snaci se, vecina pojn=mova je razumljiva, ukoliko treba pomoc...tu sam...
  9. Evo linkovi sa tehnickim podatcima (ne zamerite na ruskom su jeziku) Scarabeo: http://catalog.auto.ru/catalog/scooters/card/53074.html Atlantic: http://catalog.auto.ru/catalog/scooters/card/14416.html
  10. Ako uporedimo Atlantic 500 i Scarabeo 500, koji imaju potpuno isti motor, razlika u dimenzijama je: Scarabeo: Maksimalna duzina 2,310 мм Maksimalna sirina 785 мм Maksimalna visina 1,435 мм Visina sedista 800 мм Osno rastojanje tockova 1,605 мм Tockovi Prednji: 3.00 x 16”; Zadnji: 3.75 x 16”. Gume Prednja: 110/80 x 16”; Zadnja: 140/70 x 16”. Zaprem. razervoara 17 lit Atlantic: Maksimalna duzina 2,200 мм Maksimalna sirina 815 мм Maksimalna visina 1,370 мм Visina sedista 780 мм Osno rastojanje tockova 1,515 мм Tockovi Prednji: 3.00 x 14”; Zadnji: 3.75 x 14”. Gume Prednja: 120/70 x 14”; Zadnja: 140/70 x 14”. Zaprem. razervoara 15 lit Iz ovoga se vidi da je Scarabeo duzi, ima vece osno rastojanje tockova, vece tockove i veci razervoar. Mozda je ruzniji od Atlanisa ali to je stvar ukusa.
  11. Konkretno, da uporedimo: Burgman 400, T-max 500, Scarabeo 500, Silver wing 400(500). Po mom skromnom misljenju (citaj neznanju): 1. Scarabeo-veliki tockovi, udobnost, upravljivost; 2. T-max - performanse, udobnost; 3. Silver wing- ???; 4. Burgman - ??? Nisam siguran sta od ovoga, ali bar sam resio dilemu - SKUTER. Zasto? Zato sto realno cu ga voziti u vecini slucajeva po gradu, eventalno van grada do 100-200km ne verujem dalje. Zelim da imam sa cim da se kvalitetno sa uzivanjem provozam, eventaulno neki susreti i druzenje na kracim relacijama. Duze relacije (tipa more, planine) su iskljucene. Kada idem na more idem autom jer vucem gliser i opremu za ronjenje i podvodni ribolov (ici na more bez akcije, u stilu cvariti se i smarati na suncu za mene je dosadno i bezsmisleno). Vecinu leta provodim na Dunavu i Savi, na brodu. Verovatno (ustvari sigurno) cu pored skutera kupiti i jedam mali kros (do 125ccm) koji bih kotistio kada sam u prirodi (na vodi) t,j, na brodu. To je veoma korisno kada je covek negde u bespucu na reci a treba da ode u nabavku do naseljenog mesta koje je ponekad udaljeno i do 10-ak km, pa mi biciklom to predstavlja problem zbog ponekad vrlo nezgodne konfiguracije terena. Mali kros je za to idealan. Definitivno prvo kupujem skuter pa ako mi se pojavi zelja za necim vecim, prodacu ga i kupiti nesto tipa kruzera (NV, Dragstar ili Pan European) ali moram da budem siguran da to zaista zelim. Procitao sam skoro sve sa foruma u vezi skutera, mnogo je pristrasnosti i rekao bih misljenja iz druge ruke. Sigurno da ima i za i protiv, ali bi to trebalo biti argumentovano i iz prve ruke. Meni se u cini da bi mi nesto od ovoga navedenog odgovaralo. Nemam iskustva sa vecim skuterima. Sta je to sto je maksimalno po velicini (udobnost uz neke solidne performanse u situacijama kada ti treba malo vise snage ili starta pa je potrebno dodati gas), a opet da je moguce normalno manevrisati kroz guzvu. Iz svih prica stekao sam utisak da bi to bilo nesto izmedju 300 i 500ccm. Ne interesuje me mnogo koliko trosi i koliko kostaju delovi (vise me interesuje ako ustrebaju da ih ima). Dalje, koji od navedenih skutera ima realno dobra tehnicka resenja koja pomazu u voznji , na primer: dobre i pouzdane kocnice, sta znaci na motoru ABS (pomaze li realno kao na kolima), dalje nisam znao (nije ni cudo, ako ne pratis onda nisi u toku) za kombinovano kocenje (u moje vrema to nije bilo), podesive amortizere i dr. To su stvari koje ne znam i za koje mi realno treba misljenje.
  12. Ako bi se ogranicili na skuter 400 (500) ccm. sa dovoljno prostora za noge, da ne zamara pri duzem sedenju, sto veci tockovi, duple kocnice. T.j. najprikladnije za navedene uslove na pocetku teme..(Burgman, Xciting, Silver wing, Atlantic, Nexus, Beverly, Majesty, Malaguti, T-max, X-9, Scarabeo) ........
  13. Ranije sam se potsmevao svima koji su vozili auto sa automatskim menjacem, znate ono: kontrola, izvlacenje u visoke obrtaje, okretanje pod rucnom i td. Poslednjih 7-8 godina vozim auto sa automatskim menjacem i zadovoljan sam, skoro sve mozes kao i sa mehanikom ali nema "vege", ne boli te leva noga kada su guzve, mogu levim kolenom da pridrzavam volan ako mi bas zatrebaju obe ruke (telefoniras sa jednim a pises poruku na drugom mobilnom, ali na primer u jednu ruku jogurt u drugu burek). Salu na stranu ali mnogo se manje umaram kada su guzve i ne pada mi na pamet mehanika. sa 2000ccm i vise, i od 150KS nema problema ni sa startom ni sa preticanjem. Mozda bi isto tako bilo i sa skuterom. Nikada nisam vozio jaci skuter (automatski menjac), kako je tu sa startom, sa kontrolom uprevljivoscu, kako se ponasa u krivini u slucaju proklizavanja zadnjeg tocka. Kako se odrazava visina sedista kod skutera, t.j teziste.
  14. Ne hvala, i ovaj koji imam retko koristim. Nisam ja neki "zagrizeni"pecaros...po nekad sa drugarima,,,cisto da ne "odskacem". Ja vise volim more i podvodni ribolov...
  15. Evo, zakljuci sam, zavisi sta pecam...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja