Ja koristim na mom VFR iz 93.god Silkolene Fusch. Potrosnje ulja nema kao ni sa drugima proizvođačima, ali zato menjač neuporedivo bolje radi...od sipanja do 6.000km na zameni.

Super su to vesti bravo! Želim mu brz oporavak!

Koliko nam pometnje unosi ta reč "Adventure" ili ti na našem Avantura. Nazivu Adventure uopšte nije mesto samo za motore koji imaju 21 prednji točak vešanje itd. Italijani decenijama Vespama putuju po kojekakvim putevima. Dakle proizvođači pre svega su ti koji unose pometnju najpre na svojim sajtovima. Evo i primera Honde i Suzukija: Honda OFF Road Trial (CRF 450X, CRF250F itd) Competition (CRF 450RWE itd Adventure (AT 1000, XR650L, CRF450L) Dual Sport (CRF450L) Suzuki Adventure (Strom 1000, Strom 650) Dual Sport (DR650, DRZ 400) Moto Cross (RM-Z450) OFF Road (RMX450Z) KTM za sve svoje modele 390....690...1090...1290 i ostalo zove TRAVEL. Bravo KTM! Offroad su za njih modeli EXC i ostale 120kg rndalice. Posedovao sam KTM640ADV i bio je pravi Advneture kada sam pao 4 puta u roku od 2 sata. Dizati 160kg sam je baš Adventure osećaj. Da ne spominjem 250kg GSA i ostale. Ne treba ti AT, Strom, Tenere da bi imao Adventure. Čist marketinški bullshit! Auto industrija je odlično nazvala džip wannabe automobile "Crossover". Još da se moto svet sastavi.

Svaka čast za projekat Super je!

Čestitke!

Mali detalj oko žica. Nikako koristiti zvučničku žicu. Zvučnička žica ima previše tanke licne i na prvu vodu oksidiraju i gube kontakt. Ja koristim strujni provodnik uglavnom 0.75 Takođe jako korisna stvarčica za brzo povezivanje bez lemljenja su Wago konektori. Koristim ih već 3 godine i ni jedan problem + drže žicu kao blesavi.

Negde u iznad Trilja

Tih 50ks bude potaman dok ne kreneš sa ženom i tri kofera da pretičeš duži kamion i odjednom ti se pojavi auto u suprotnom smeru. Posle Transalpa i par takvih nepreviđenih situacija VFR sa svojih 100ks dođe jako koristan. Ispod 100ks nikako. Preko 100ks nema potrebe. Pre sećam se jedno 10 god drugar uzeo Keeway skuter. Zvanični servis na batajničkom drumu a tamo nov Benelli model beše tnt 899. Kvalitet bože sačuvaj. Nadam se da je ovaj malko bolji. Definitivno zanimljiv koncept motora. Paralelni twin sličan kao stara ST samo manji.

Ajmo akcija!! Golf Dvojka na prodaju Novaa cena 1600e Pozvati na: 069 265 28 02

Čestitam! Najlepša komb boja I samo da znaš ako imaš fleku ulja ispod TO JE DOBRO! Znači da ima ulja

Sve se da prodati pa i Caponord Samo ne znam šta je gore dal Capo ili KTM 640 adv...al tu su..mrtva trka. Srećno!

Mozda moze pomogne.. https://www.facebook.com/Restauracija-prekidaca-na-automobilima-727259100744796/

Ukoliko ti bude potrebno ja sam davno sebi radio kopiju original nalepnica. Daj mi mail ako budeš hteo da ti pošaljem vektorski fajl Ko ti bude štampao može ti menja boje kako hoćeš.

Stavljen nov filter vazduha 1700e...nije fixno

Scaponord

Radio ja pre par godina na Transalpu. Ima malo mucenja dok se ne savlada grejanje pleksija.

Za pristojan model male kilometraže i normalnog održavanja spremi se da izdvojiš od 6000e+ Ovo je ono što sam naučio iz ličnog iskustva dok sam gledao par komada pre 2...3 god. Sve oko 4000..4500e su previše istrošeni. A da...KTM definitivno mami osmeh ko ni jedan drugi

Drugar prodaje svoj primerak. Održavan i pouzdan primerak. Kawasaki KLE 500 WWW.POLOVNIAUTOMOBILI.COM Kawasaki KLE 500, 2006. godište, Enduro / Cross, vozilo prešlo 65000...

Na svakoj Hondi je tako.

Na RC36 sam već 5 godina. Može biti sledeće: 1. Riknula pumpa goriva (retko se dešava) 2. Začepljena ler dizna na prvom karbu (vrlo verovatno da ti se ovo desilo, sleglo se prljavo gorivo) 3. Kill Switch hoće da se zaprlja i da daje slične simptome

Mene zanima zašto taj motor ima mokri karter? I kako su rešili podmazivanje motora u vodoravnom položaju Dosta toga što je prethodna tenera imala...ulje u ramu npr...

Posalji mail Robertu iz Ade i pitaj coveka. Sigurno ima neko trajnije resenje.

Kao i većini na ovom forumu, motori su ono što predstavlja moj stil života i što me inspiriše. Tu inspiraciju i ljubav sam odlučio da iskoristim i napravim nešto jedinstveno. U svojoj maloj radionici sam osmislio i napravio autentične lampe od korišćenih delova motocikala, a one kao takve daju poseban detalj u svakoj prostoriji i uklapaju se u ideju modernog industrijskog dizajna. Ideja je da kroz našu svakodnevnicu i prostor u kome boravimo prenesu priču i put jednog motocikla i naravno, na kraju, donesu svetle trenutke. Za početak bih prodao dve takve lampe, pa pogledajte. Cena po lampi 150e.

@tornadobor Svaki dan prolazim pored motora. Kao lutka je!

Malo bolje fotke