Gde god da smo putovali "MAXI scooter sekta" prosecna brzina nam je bila oko 80-90km/h...to moze i Alexanto kao el'presidente da ti potvrdi ....bitno samo da imas lepo odrzavanu masinu...jedno 200-250e i nista vise

Nisam ni ja siguran da je iz motora...cujem da je ispod mene ali ne mogu da provalim gde. Kad se vozim sam tog zvuka nema...nesto sam sad trazio po raznim forumima i kazu da moze da se opusti neka plastika ispod rezervoara...dal je plastika od air-boxa ili cega je nemam pojma...

Problem sa prvom sam resio zamenom ulja i ubacivanjem u ler iz druge a ne iz prve Ali ne lezi vraze... Danas otisao sam dragom do avale i primetim da mi nesto lupka (kao da srafcigerom neko lupa po aupuhu) kad predjem preko rupe ili generalno na neravnom putu. Ono sto me buni jeste sto sam isao i po savrseno ravnom putu i opet zna da lupka oko 3.000-4000obr. Lupkanje nije konstatno nego lupne 2-3 puta pa nestane...u mestu motor lepo radi lepo pali...Ima li ko slicnih problema ???

otvori taj sat i okupaj ga dobro u WD-u....meni je to uspelo...i satic je proradio

Juče mi Igor zamenio ulje, filter...plocice (ocistio kljesta itd...) čak pomogao oko mazalice lanca Mogu samo da pohvalim čoveka...korektan i pošten! Svaka preporuka! Igor's tha man

Mile, odličan prodavac! Ljubazan i pre svega pošten

Provozah se danas jedno 100km i imam problem sa prvom i lerom. Kad spustam brzine pred semafor spustim u drugu..prvu ali kad hocu u neutral nece da radi. I ne desava se stalno...uglavnom radi lepo al me nekad zajebava. Ulje nisam menjao otkad sam uzeo motor ali je u planu narednih dana (ako ovo ima neke veze). Sta bi moglo biti...zna li neko??

Samo da znas...da od ove gline mozes i dildo da napravis U slucaju da ti zatreba

Lepo resenje Ako si video ja sam ih pravio od dvokomponentne gline koja kad se stvrdne postane tvrda plastika...ali dzaba sve to kad su mi se same plastike pokrivile i ko zna sta je na njima radjeno Tako da kad god probam da namestim npr. prednju desnu plastiku ili ce se polomiti zabica ili ce puci napred kod fara plastika...prosto je kriva...

Uzeo sam NHC organske...imam napred 2 diska a stil voznje mi je laganica...pa cemo da vidimo kako i sta

I zakljucak je? Imam napred 2 diska i vozim opusteno Organske ili Sinter...

I ja sam razmiljao da nadjem neke auto zabice ali ko ce ceka prolece da bi ostisao na bubanj potok. Ovo je jeftino i trajno...napravio sam jednu zabicu viska i nema sanse da pukne pod kljestima sto je odlicno

Koje plocice da stavim napred? Organske koje su duplo jeftinije ili ove sinter kako vec sto su 35e po disku?

Razmisljao sam ali sam otisao na lepak...prostije mi je...nista drugo. Namontirao sam plastike i lepo su se pribile uz rezervoar..skidao sam plastike i montirao i lepak drzi ali mi je nesto sumnjiv...krcka malo kad skidam...probacu ostale zabice da zalepim sa 2 komponentnim bison lepkom pa javljam rezultate

Za sve vlasnike TA napisao sam mali uradi sam kako popraviti tj. napraviti popucale zabice na plastikama http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/77863-zabice-plastika-za-ta/

Svako ko je u svom posedu ima/o transalp-a je sigurno imao problema sa pomenutim zabicama plastika. Svi znamo zasto one pucaju...da li zbog pada ili loseg skidanja plastika. Razmisljao sam kako to najbolje da izvedem i nakon par ideja dosao do one prave a to je da napravim te zabice bukvalno iste uz pomoc kalupa. Kupio sam transalpa sa polomljenim zabicama na obe prednje plastike 4kom. dok su na zadnjim od ukupno 4 samo 2 ostale zive i to one duze tj. blize zadnjem svetlu. Evo one koja je ostala citava na obe zadnje bocne plastike Materijal potreban za izradu: Glina za oblikovanje, pecenje itd... 60din Bison Epoxy repair glina... 350din Bison Lepak Plastic... 250din Prvo sto je potrebno jeste otkinuti parce gline i pokvasti da bi se lakse oblikovala tj. ne bi pucala dok se nabacuje na zabicu. Pre nanosenja gline na zabicu naprskati na istu WD-a da se glina naravno ne bi zalepila. Nakon toga postoje 2 varijante izrade kalupa. Moze se naneti oko cele zabice pa se onda seci skalpelom ili uraditi 2 polovine sto je po meni bolja varijanta jer se postigne isti oblik zabice. Cak ni fabricki nije izliveno kako treba pa su zato pozeljnije 2 polovine. Sledeci korak jeste staviti zabice u rernu na 200'C u trajanju od 20min. Hahaha kao da pisem recept Kad se izvadi glina koja se lepo stvrdla ostaviti je da se ohladi u potpunosti. Pripremite Epoxy Repair glinu i stavite malo u jednu polovinu napomena:(glina ima u sebi beli i crni deo...kad se pomesa i dobije jednaka siva boja smesa je spremna...posle toga se jako brzo susi) i malo u drugu i onda to spojite pazeci da su 2 parceta lepo namestena da posle ne bi zabica ispala retardirana. Posle je poprilicno sve jasno. Isti kalup se razbija i dobija se zabica apsolutno istog isgleda kao i original...dobro nije bas ista ali je jako blizu Naravno sad sledi ono pickanje i smirglanje da bi se ista namestila na mesto gde je prethodna nestala u nepoznatom pravcu. Obavezno obratiti paznju na visinu zabice. Naravno svaka zabica je iste visine i to morate zabeleziti lenjirom da bi se kasnije napravljena zabica koliko toliko uklopila sa originalnom. Ako imate problema sa polomljenim postoljem zabice mozete ga laganica napraviti od epoxy gline i naravno zalepiti. Evo kako to izgleda kod mene. Lepo sam izravnao povrsine i zalepio ih bison lepkom i ostavio da se susi 24 sata. Rezultati su vise nego odlicni. Eto toliko od mene. Poz

Alex...kupi tu pumpu koja god da je marka i zamenicemo ti nntom i ja...ovo vise nema smisla...moram da umesam prste...

Nemoj da mu se javljas...on je jedan matori deda koji smara i vozi neku APRILU sprint 200..seljak covek

Kako je uopste ta nozica uspela da se zalomi...booože petra Sranje što imaš sad štetu...

Odlican primerak Tmax styling-a... Trenutno ne mogu da nadjem na google-u link koji vodi na full postu o ovom projketu ali kao sto se moze videti ovaj Tmax ima turbo kompresor i verovatno bolesno ide A ovo ispod je nista specijlano...samo je u Tmax-a ubacio motor iz Ducatija P.s. Sale, molim te popravi ovaj link Hvala

Gledam danas na mom transalpu koliko je kuciste filtera vazduha....OGROMNO je...bas me zanima dal moze da se napravi da bude kompaktnije

Ako je to taj covek ja sam od njega prosle godine kupio moj bivsi beverly i mogu reci da je sve ispalo fer i korektno. Koliko se secam covek se zove Gavro.

Sta ce ti originalna pumpa? Ja sam stavio RMS i presao 9000km bez ikakvih problema

Drago mi da si zadovoljan Dobio si uz kacigu verovatno i onu vrecicu za cuvanje...posle svake voznje stavi lepo kacigu u istu i iznenadices se koliko cuva kacigu.

Nisi pogresio...Scorpion kacige su fenomenalne za te pare. Ja imam kao sto si video belu exo 450 i 2x je bolja od AGV-a iste cene. Moja ima one jastucice koji se naduvavaju...kao i ta tvoja. Inace jako korisna stvar kad ti vetar pichi 130km/h u glavu.