Tesko ces naci LED svetla u ulozi maglenki. Mora debelo da se plati....400..500e.
Za sad iz kine samo obelezavajuca svetla. Jedino halogena ali ona ubise regler i alternator...
Meni uvek padne na pamet da se nekako izradi kuciste za neki od najmanjih projektora iz kine...eee onda bi ozbiljno svetlelo.
V-Tec ima razvodni lanac..više troši.. ima aktiviranje v-teca na nekih 5500obrt...6000obrt...ume neprijatno da iznenadi u sred krivine.
vfr800 bez v-teca.... 1998 do 2000. Ima povezane kocnice... ima razvodne zupcanike u prevodu neunistiv.. injection i elektronika rade besprekorno.. nikad nisam cuo da je vfr800 bez v-tec imao bilo kakav problem osim reglera.
TCX Explorer Evo GTX
Ja sam svoje uzeo u Sloveniji. Mada mislim da ih ima u Max Momentu u BG-u.
Kao sto kaze Tiamat...noga poprilicno bude suva i posle duze voznje..Odlicne su!
Bolje kombinacije s motorima nego kombinacije sa drugim ženama Probaj tako da joj objasniš
@Tazmanija
Super si opisao RSV. Da nisam miran po prirodi odavno bi kupio RSV....nego mi je previše brutalan i više za stazu pa me to malo odbilo.
Prodajem pinlock za SHOEI CX-1 / CX-1V.
Cena 20e.
Pinlock paše na sledeće SHOEI kacige:
Multitec
XR1000
Raid
Raid II
Z-One
Syncrotec
Syncrotec II
XR700
XR800
XR900
XV
X-Ceed
XV-RX
X-Spirit
Interceptor
how to take a screen shot
Ja sam vozio oba motora... i vfr i cbr.. MOJE misljenje je da je vfr pitomiji... i skladniji pocetniku koji je sišao sa 15ks...Ja bi mu preporucio i transalp.. ali postujem njegovu zelju. Ako mu se svidja cbr.. neka ga kupi... barem neka od onda izabere dobar primerak.
A npr da kupis VFR800? Manje je nervozan na gasu...imas bolji obr. moment na nizim obrtajima.
Nadam se da si pametan kako kazes. CBR nije motor za pocetnike definitivno. Bez uvrede.
Razmisli i o polozaju sedenja na cbr-u..
CBR je motor koji prolazi mnogo gore torture nego neki malo pitomiji motor. Nema zujke koja nije oguljena i skrkana negde.
Pazljivo gledaj...plastike sa unutranjiih strana koliko se moze. Potrosni materijal...itd.
Prethodna 3 motora su prošla kroz Rajkove ruke....alarmi..xenoni...podmazivači...sve i svašta...ne bih ga menjao definitivno.
Moje misljenje je da su motori za njega smešan posao jer čovek rešava mnogo kompleksnije probleme u svetu elektronike..
Srećno čika Rajko!