Samo da znas da je ovo jako bitno. Mnogi nakon nesrece tvrde da su isli 60km/h...a u stvari je to bilo mnogo vise. Sacuvalo ti je glavu sto si vozio normalno. Srecan ti Rodjendan!

21. Marre doci cu samo na teorijski deo..

Jel se neko zanimao premestanjem reglera? Greje kao blesav... Nesto ovog tipa?

Imao sam ja ovaj problem na mojoj vespi 150. Na kraju mi je bio dihtung karburatora. Majstor ga stegao vise nego sto treba pa je pukao. Sad sam napravio sam od klingerita i sad radi kao sat.

Jel automatski pravi smesu ili moras sam da pravis smesu?

Ima ga moj komsija....trosi 2lit po gradu...bolest..

Kao i uvek Majstor SEBA objašnjava kako radi. Pedantno i precizno Hvala SEBO!

Hvala Sashac

Ne znam kako da nastavim diskusiju a da nekog ne uvredim. Pokusacu to najbezbolnije da napisem. Meni se svideo dizajn HJC kacige i nju sam na kraju kupio. Radio sam kao konj i castio sam sebe i bas me briga koliko kosta i da li je najbezbednija kaciga na svetu. Dosta puta cujem BMW Gs 1200 adv kosta 20.000e dok Tenera kosta 13.000e...a kao isti su motori. Mogu da budu isti koliko god hoce! Ako neko ima pare i svidja mu se BMW neka ga i kupi...njegova stvar. Ali da nastavimo u pravcu iskustava sa HJC kacigom. Ono sto mi se npr nije dopalo jesu kontrole za podizanje suncanog vizir koje se nalaze na vrhu kacige. To mi se npr vise svidelo kod Neotec-a. I na kraju cu staviti jedan

E da sam znao da je ovoliko komplikovano balansirati zadnju gumu uradio bih sam. 3 vulkanizera sam promenio...bas zajebana ova zadnja felna. Ima li ko iskustva sa ovim problemom?

@sashac Od brzine i lude glave te nijedna kaciga nece spasti...period.

Posle duze voznje? Nema nikakvih problema. Da ima bacio bi je na prvoj krivini Kod mene je vec evo 2 godine i mogu da kazem da sam i dalje VEOMA zadovoljan kvalitetom. Nista nije puklo...nista ne skripi...unutrasnjost je super ocuvana. Najvise me odusevio vizir koji je izdrzao 2 godine sa minimalno ogrebotina tj. njegov kvalitet posebno jer koju god drugu kacigu da sam imao posle godinu dana mogu slobodno da menjam vizir. Pre HJC kacige sam imao npr. Scorpion exo 450 koja je zivo s**nje u odnosu na HJC. Trenutne cene kaciga: HJC Rpha max 10 - 37.000 din Shoei Neotec - 59.000 din

Zahvaljujem se članu "hotazmaj" što ga nije mrzelo da slika ključ Uz pomoć njegove slike sam uz malu asistenciju adobe illustratora izvukao konturu ključa i našao pravu meru. Slika ključa je ispod a u attachementu je skica u PDF-u pa kome bude trebao neka se posluži. Svaka cast Marre :takoje:super si odradio.I ja sam se dosad patio sa stelovanjem lanca,ali sad zahvaljujuci tvom crtezu cu da napravim jedan sebi :moto3:Koliko vidim u fajlu,to je prava velicina kljuca? Koju debljinu materijala si koristio? Debljina materijala 3mm. Da u fajlu je prava velicina kljuca. Ištampaj taj pdf fajl, ali da ti opcija SCALE to fit bude isključena.

Ja sam sebi za transalpa napravio ovako nesto. Motor se podigne dizalicom i podvuku se ova mala kolica iznad. Spustis dizalicu i mozes da setas motor po garazi cak i bez tockova. Mozda nije bas za tvoj motor al eto ti ideja.

Ajde lepo na prvoj strani da napravimo neko okvirno uputstvo za VFR-ove. Po svim godistima...vodic za gume..vodic za ulja itd. Jer neko za? Da ucestvuje?

180 ili 170 svejedno je. Isto se motor ponasa.

Iske ovo bih koristio samo kad pumpam gumu na pumpi. Ne bih vozio sa tim ni u ludilu Jel ima kod nas taj LSL?

Društvo jel zna neko gde ima kod nas da se kupi ova korisna stvarčica...ako ne da poručujem sa neta..

Nažalost svi smo mi u fazonu "Ako nije moj problem...onda NIJE problem." Pošto borba sa ovom državom traje dugo i mnogo košta onda stvarno ne znam šta nam je činiti vezano za tvoj problem. Možda da se organizujemo i poparkiramo motore regularno na mesta..pa da onda nema parkinga za automobile..možda se tu zamisle..šatro

Pablo imam ja na mojoj RC36..kad nadjes vremena svrati do sedamdesetog da vidis..

Danas ubih 150km...mesovite voznje...potrosnja 4.6lit. koliko vasi primerci trose?

Zahvaljujem se članu "hotazmaj" što ga nije mrzelo da slika ključ Uz pomoć njegove slike sam uz malu asistenciju adobe illustratora izvukao konturu ključa i našao pravu meru. Slika ključa je ispod a u attachementu je skica u PDF-u pa kome bude trebao neka se posluži. chain_tool_vfr750.pdf

Mogu da te uvate..da ne psujem sada..

Marre jel ti to iz ličnog iskustva? Ja za OVE mogu da garantujem jerbo sam vlasnik istih, normalno da su predvidjena kao maglenke i dnevna svetla ali isto tako pomazu vidljivosti u nocnoj voznji. Niko nije rekao da sijaju kao oboreno svetlo ili neznam kako. Za OVE neznam pise da su jače 30w a kako svetle ako si upoznat sa tim ondak nam otvori oči a ako nisi Naravno da je iz ličnog iskustva. Teško ću poverovati da je ikoga od nas uhvatila magla pa da su te "maglenke" zaista imale nekog smisla. Svaki Transalp ima problem sa prednjim farom pa još kad se dodaju ta LED svetla koja svetle širokim snopom dobije jedno veliko ništa. Ono što treba stavljati je uži snop svetlosti od nekih 30 stepeni da bi se koliko toliko pomoglo glavnom svetlu, a pošto su montirana nisko ne bi smetala nadolazećem saobraćaju. Ono što je bolja varijanta za manje para je ova(malo kabastija): http://www.aliexpres.../711583043.html Svetle na 30w ali ajde to i nije toliko bitno ali je bitno da imaju uži snop svetlosti "spot". ili npr. ove http://www.aliexpres...1601215870.html

Sva ova svetla će vam teško obasjati put ispred..sva ta led svetla se mnogo greju i onda iz tog razloga moraju da koštaju mnogo više zbog samih led dioda i drajvera. Ovo što košta 20-30$ ne vredi ničemu. Samo ćete baciti pare. Mogu eto da posluže kao poziciona svetla..da vas vide bolje u saobraćaju i to je to.