Verovatno je i apsorber malo dobio luft, ali ne toliko, 1cm je dosta, verovatno je otišao i ležaj nosača lančanika, to treba proveriti. Inače mora malo da cima pri otpuštanju i dodavanju gasa.

Običan F650 sa par dodatnih detalja ručno odrađenih. Fino izgleda, a dal vredi zavisi kakav je agregat i još štošta.

Na prodaju nova, nikad nošena kaciga Shiro SH-40 RETRO, XL: Cena: 3000 Dinara Tel: 063 10 40 299, ili PM. ŠKOLJKA - ultra laka, izradena od ABS termoplasticne smole najnovije tehnologije - zaštitna postava absorbuje udarce velicina : XL (Mislim da je manja, kao L) UNUTRAŠNJA POSTAVA - ergonomski oblikovana unutrašnja postava, i gustina materijala pružaju potpuno prilagodavanje i visok nivo komfora. - postava je obnovljiva, anti-alergijska i može se prati. VIZIR - otporan na ogrebotine. - dugacak vizir za kompletnu zaštitu lica. SISTEM ZA VENTILACIJU - 2 ulazna otvora za ventilaciju na prednjem delu kacige i 2 zadnja izlazna otvora za ventilaciju, garantuju odlican protok vazduha kroz kacigu. AERODINAMIKA - aerodinamicna, ultra laka školjka. - agresivni i inovativni dizajn daje odlican aerodinamicni profil kacige. - savršeno za skutere. TEŽINA - 1000gr (+ - 50gr)

Drugari, imamo problem sa jednim ZX6R. Kada se doda mali gas, do jedno 4-5k rpm i pusti, on ne padne odma, nego se zadrži sekundu na oko 3k rpm, to predstavlja veliki problem, jer motor služi za stunt. Kada se da jači gas do tipa 10k rpm i pusti, on onda lepo obori obrtaje. Primećeno je i da motor malo više troši. Jel ima neko neki savet šta proveriti, jedan serviser već nije rešio problem. hvala.

Ja stigao u BG tek jutros, sinoć sam se jedva dovukao do Sremske Mitrovice, 2 sata sam izgubio čekajući da se poboljša vreme i na kraju uleteo u pljusak u samoj Mitrovici, bukvalno smo vizili ka oluji i izgledalo je kao da idem u crnu rupu Mi smo inače u nedelju otišli do Mokre Gore, a sa delom ekipe smo se sreli na Debelom brdu. Jutros oko 7h sam krenuo za Beograd preko Rume i Pazove i malo posle Rume zamalo da stradam od čaplje (najverovatnije čaplja ) samoubice. Išao sam nekih 100 na sat kada sam je ugledao ispred mene kako se blentavo podiže u vazduh i udaram je sa levim retrovizorom i štitnikom za ruke. Nisam vide šta se sa njim desilo jer mi se retrovizor savio skroz ka meni, a dok sam pogledao u desni ničega više nije bilo. Nisam se vraća, već stam stao malo kasnije da sredim retrovizor i komande. Sve u svemu, bilo je super.

01. Severian (Kamp) 02. Skittles (Kamp) 03. Sasha P (Kramp i Kamp) 04. Mimi (na livadi) 05. Usamljeni jahač (livada+kamp) 06. Lad 07. Lucky Vladano (kamp - evribadi na livadi) 08. Joska 09. Atila 10. Arakis 11. Motoras-soba 12. Barezi-soba 13. Gox (privatan smeštaj jer sam pozajmio šator prijatelju za formulu 1) 14. Direktor (kamp) 15. Advokat(kamp) 16. Marko011 (soba) 17. Blind Willie (kamp) 18. Boqy i Ivy (pridružujemo se u Šapcu i napuštamo vas predveče)

Levi je katalizator.

Ležajevi: 6203-2RS: 2 per wheel,1:30x40x7 rear seal 6204-2RS: carrier, seal 30x47x7. 1:40.x50x4 frt.seal

Motul 3000, ili ako imas Ipone 15.5.

Da, video sam to, hvala. Videćemo sutra dokle će to da ide.

49 kila ne znam, moguće da je bilo začeto, spustio sam jednom motor na tu stranu u mestu, ali mislim da fuzaster nije udario, zbog kreš bara i nosača kofera. Gledajući nosač na mestu loma, legura je prilično šupljikava, kao stiropor, možda je tako usled loma. Cena novog popularna, samo 100 dolara

http://forum.bjbikers.com/index.php?/topic/80930-nosac-zadnjeg-levog-fuzastera-za-bmw-f650/page__pid__1299034#entry1299034 Devojka krenula da se penje na motor i puf

Kupujem nosač zadnjeg levog fuzastera (nogostopa) za BMW F650 Funduro/ST, 94.-99. Broj 1 na slici u prilogu. Tel: 063 10 40 299

F650 je robusniji i udobniji motor. Jedna od prednosti je i dostupnost svih delova u kratkom roku. XF650 je lakši i generalno je jeftiniji za održavanje, nema vodeno hlađenje. Uzmi onaj koji je estetski i mehanički bolji. Suzuki će te generalno sigurno manje koštati, sada, a i kasnije, naravno pod uslovom da su oba u startu u ok stanju.

Malo bolje pogledaj spisak

Samo nemoj da budete previše bučni, neki od nas bi i da spavaju

1. Severian - vila Janus 2. Nataša & Daki - vila Janus 3. drilling ltd & Nina - vila Janus 4. Bandolera & Bandolero - vila Janus 5. Žaric - vila Janus 6. Loshmi Capo - vila Janus 7. Lucky Vladano - vila Janus 8. Mimi & Daca - vila Janus 9. Voja BP - Vila Janus 10.Usamljeni Jahac and Minja - Vila Janus 11. SharkY - vila Janus 12. Dacha. + Filip (suvozac) - vila Janus 13. Skittles - kamp, ako može i bude lepo vreme, u suprotnom vila (J)anus 14. Boqy & Ivy - Vila Janus

Nisam pogledao, ali standardno na F650 ide crevo sa čepom na kraju za ispuštanje ulja iz kutije filtera za vazduh.

Ovo je orginal ventil sa kapom, izgleda standardno, ne znam: http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/ShowImage.aspx?image=NotesParts/36317653064_1_B.jpg&rnd=212953949 Košta oko 4 eur.

Toleriše on ulje i ispod minimuma jer je suvi karter i dok god ima ulja u ramu radi, ali se pregreva ulje, zato treba da ga ima dovoljno.

Skroz opuštena varijanta

Igra pored Dunava koji "stoji"

Ja imam ove: http://www.ebay.co.uk/itm/BMW-F650-F-650-ST-1993-2004-Fork-Dust-Seals-/390238346755?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item5adc049e03 Inače ako uzimaš BMW, onda za F650GS tražiš jer su ojačani oprugom.

Ti bi trebalo da pašu. 10042051 STAUBKAPPENSET 2 SAITO FUER GABEL-DICHTRINGE HONDA CBR 600 RR (PC37/05) HONDA CBR 600 RR (PC40) HONDA SLR 650 (RD09) (SLR650) [bJ. 97] HONDA FX 650 VIGOR (RD09) HONDA NT 650 HAWK GT (RC31) HONDA NT 650 V DEAUV. (NTV650V) HONDA NTV 650 (RC33) HONDA NT 700 DEAUV. (RC52A) HONDA XL700V TRANSALP (RD13) HONDA VT 750 DC BL.W. (RC48) HONDA CB 750 NIG.HAWK (RC38) HONDA CB SEVEN FIFTY (RC42) HONDA VF 750 C MAGNA (RC43) HONDA VFR 750 F (RC36/94) HONDA VFR 750 F (RC36) HONDA RVF 750 R (RC45) HONDA VFR 750 F (RC24/88) HONDA VFR 800 RC46 (VFR) HONDA PACIFIC COAST (PC-800) Ti si dobrovoljac da probaš