Upali ga i dok radi onda čačkaj džekove, kablove, bravu, ključ mrdaj, CDI džek... itd, ako se ugasi tu je kvar

Mali nivo pravi problem kad se motor potera u visoke obrtaje, tada počne da grca, potroši sve iz lončeta. Ne valja mali, ne valja veliki. Do 1mm gore dole nije problem. 5mm već jeste. EEEEEEEEEEEE rešen problem, Novola da častiš, svima po jednu vakcinu !!!!!!!!!!

Biće to dobro, i imaćeš super motor !!!!

Ti čelnici iz Ducatija najbolje da ćute

Pa već je kupio dve pumpe do sada pa ne valja. Bolje kišobran nego da pokisne. Koliko je para dao već do sada? Za manje 500 din će skroz rešiti problem. Pa neka polako traži pumpu...

Crevo od vakuma slavine je na tom cilindru. Trebalo bi ga zapušiti za probu. Stavi treću slavinicu i ostavi pumpu. Na 80% Stenera pumpa pušta gorivo ali radi kako treba. Samo reši zatvaranje goriva i rešićeš crkavanje svećica. Ko o čemu ja o trećoj slavini !!

Taj koji ide mnogo brže, dosta ranije mora da koči i usput ima nemirniji motor na početku krivine.... Zarko je brži 13kmh od Kurte ali ipak ima slabije vreme.... Ako Ducati nađe nekog ko će ga dobro poterati imaće titulu !!! Videćemo kako će se Banjaja snaći !!!

Ispusti ulje i skini deklu treba ti 4 minuta za to.

xt600+sistem+decompresor - Google претрага WWW.GOOGLE.COM

OPA FP 2 Poz Jahač Tim Najbrži krug Olovo. Gap Prev. Gap Krugovi Zadnji krug 1 KVARTARARO, Fabio 1: 53.940 52/59 2 MILLER, Jack 1: 54,017 0.077 0.077 57/57 3 ESPARGARO, Aleix 1: 54,152 0.212 0.135 42/69 4 MORBIDELLI, Franco 1: 54,153 0.213 0,001 50/63 5 BRADL, Stefan 1: 54.210 0.270 0,057 44/61 6 ZARCO, Johann 1: 54,356 0.416 0.146 51/55 7 VIÑALES, Maverick 1: 54,395 0.455 0.039 55/66 8 MIR, Joan 1: 54,515 0.575 0.120 45/48 9 BAGNAIA, Francesco 1: 54,651 0.711 0.136 48/48 10 RINS, Alex 1: 54,658 0.718 0,007 25/49 11 OLIVEIRA, Miguel 1: 54,666 0.726 0,008 35/47 12 ESPARGARO, pol 1: 54,673 0.733 0,007 25/62 13 NAKAGAMI, Takaaki 1: 54,690 0.750 0.017 59/60 14 MARQUEZ, Alex 1: 54,952 1.012 0.262 32/53 15 TEST1, Yamaha 1: 55.306 1.366 0.354 30/35 16 BASTIANINI, Enea 1: 55,486 1.546 0.180 35/45 17 SAVADORI, Lorenzo 1: 55.570 1.630 0.084 38/41 18 MARINI, Luca 1: 55.605 1.665 0.035 47/48 19 MARTIN, Jorge 1: 55,632 1.692 0.027 29/36 20 ROSSI, Valentino 1: 55,708 1.768 0.076 35/50 21 PETRUCCI, Danilo 1: 55,795 1.855 0.087 39/51 22 TEST2, Yamaha 1: 55,867 1.927 0,072 20/20 23 LECUONA, Iker 1: 55,873 1.933 0,006 22/38 24 BINDER, Brad 1: 55,944 2.004 0,071 23/41 25 PEDROSA, Dani 1: 56,452 2.512 0.508 32/53 26 GUINTOLI, Sylvain 1: 56,762 2.822 0.310 26/45 27 PIRRO, Michele 1: 57,895 3.955 1.133 19/20 28 TSUDA, Takuja 1: 58.910 4.970 1.015 16/25 NC TEST3, Yamaha

FP 1 Poz Jahač Tim Najbrži krug Olovo. Gap Prev. Gap Krugovi Zadnji krug 1 ESPARGARO, Aleix 1: 54,687 42/57 2 BRADL, Stefan 1: 54,943 0.256 0.256 45/54 3 MIR, Joan 1: 54.980 0.293 0.037 33/45 4 MILLER, Jack 1: 55,022 0.335 0.042 44/54 5 OLIVEIRA, Miguel 1: 55,084 0.397 0.062 57/59 6 ZARCO, Johann 1: 55.110 0.423 0.026 49/54 7 MORBIDELLI, Franco 1: 55.174 0.487 0.064 47/61 8 RINS, Alex 1: 55.198 0.511 0.024 29/46 9 VIÑALES, Maverick 1: 55,259 0.572 0.061 33/51 10 MARQUEZ, Alex 1: 55,278 0.591 0.019 39/48 11 NAKAGAMI, Takaaki 1: 55,467 0.780 0.189 45/58 12 BINDER, Brad 1: 55,535 0.848 0.068 40/52 13 BAGNAIA, Francesco 1: 55,572 0.885 0.037 41/50 14 ROSSI, Valentino 1: 55,584 0.897 0.012 45/54 15 KVARTARARO, Fabio 1: 55,707 1.020 0.123 35/69 16 TEST2, Yamaha 1: 55,807 1.120 0.100 15/20 17 ESPARGARO, pol 1: 55,878 1.191 0,071 52/68 18 MARTIN, Jorge 1: 56,147 1.460 0.269 26/37 19 SAVADORI, Lorenzo 1: 56,511 1.824 0.364 41/42 20 BASTIANINI, Enea 1: 56,593 1.906 0,082 34/51 21 TEST1, Yamaha 1: 56,641 1.954 0.048 29/37 22 LECUONA, Iker 1: 56.920 2.233 0.279 50/55 23 PETRUCCI, Danilo 1: 56,989 2.302 0.069 59/60 24 MARINI, Luca 1: 57,335 2.648 0.346 25/49 25 GUINTOLI, Sylvain 1: 57.460 2.773 0,125 41/51 26 PEDROSA, Dani 1: 57,617 2.930 0.157 14/48 27 TEST3, Yamaha 1: 58,696 4.009 1.079 22/23 28 PIRRO, Michele 1: 58,917 4.230 0.221 16/16 29 TSUDA, Takuja 1: 59.693 5.006 0.776 26/26

Aprilia dere !

Polako se nazire rešenje

Ako je baš dobra ne bi trebalo da pušta. Ali ......

Kod Yamahe XTZ, FZR, su karburatori visoko iznad ventila i glave i gorivo odmah ulazi u cilindre ako preliva

Pumpa propušta gorivo kada je slavina otvorena i neispravna a motor ugašen.

Na super tenere se ne može proveriti nivo ulja. Treba se upaliti , malo da radi pa tek onda da gleda nivo.

Ubaci u brzinu 3,4 i guraj ga par metara pa probaj posle toga da zaverglaš...

Redovno nailazim na kablove koji nemaju kontakt, korodirali. A tek oni kineski gde je 95 % kabla plastika a 5% žica, smejurija...

Probaj na kablove sa auta..

E sad da ga proda kada je sve sredio.... taman da se neko slatko navoza !

Ne može se registrovati MX motor. Nemaš stranu ili domaću saobraćajnu. Nekad je moglo kada su pomagala poznanstva, više ne mere, potreban je papir od AMSS.

Davno smo govorili o slavinama, one upropaštavaju svećice... ja rekoh da se stavi treća mala Jednostavno , nekvalitetni su delovi, Saito naročito...

https://www.motogp.com/en/twitter_update/2021/03/04/a-huge-step-towards-a-motogp-return-to-hungary-in/362350