Bravo Markez. Međutim, zbog takvog pristupa trkanju je tu gde jeste trenutno. Nadamo se da neće biti lomova... Oduvek sam navijao za Yamahu ali sada sam dodao i MM. Neka uzme još dve tri titule pa neka ide u F1.

Kakva je situacija sa novim trekovima? Da li su postali aktivni?

Ta snaga je u kubicima.....

Ako već hilznuješ, kupiš klip standardne mere. Hilznovanje se radi posle kupovine klipa, da bi majstor mogao uzeti meru. Postoje nekoliko raznih proizvođaća i svako ima neke svoje mere, heheh. Hilznovanje starog cilindra ti ide oko 4000-5000 din. Pozz

Ja sam vozio LC4 640 adv sa hilznovanim cilindrom. Radi lepo, ne gubi ulje, jedina je razlika što se malo više greje, mislim ventilator se češće pali. Nikad se nije pregrejao, čak ni u ekstremnim situacijama, brdo, planina, prva +35 c. Teško ćeš naći org. cilindar da valja. Pozzz

Markez je u nedelju obrnuo igricu

Enea je dobar ali za poredjenje sa Markezom treba da uzme bar dve tri titule... Takodje svi su izjavili da je Ducati GP 21 bolji od GP 22. Videcemo sledece godine kako stoje stvari....

Braco, znamo da gotiviš MM

Ventili čukaju kada odu na 0,40, 0,50, ... tebi je nešto drugo problem...

Valjda si video da dosta vode računa da ima vozača iz svih zemalja gde se vozi Moto GP..... nema logike za trkanje ali ima za zaradu...

Yugo se vozi sa punom A kategorijom

Trke su, sme da obilazi ako je brži...

Sve zavisi sa kojim motorom upoređuješ. Ja sam probao Yamahu FZ8S, bio sam totalno razočaran !!! Majko moja to uopšte ne ide nikako. Tada sam imao Fazera 1000. Verovatno kad bi sada probao FZ8S , da bi išao dobro

Taman da se trampite...

Uzmi lakši motor...

Ja sam je kupio za Supertenere pra par godina. Prodao sam motor pumpa odtade. Prodam je čoveku iz Savinca a ona ne radi. Na kraju sam vratio pare čoveku. On je isekao ali nije uspeo da je aktivira. Bila je Ukrajinske proizvodnje....

Aj sredi ga, pa da ti dosadi i da mi prodas. Trenutno kupujem skuter, 200-500ccm

Pricao sam da se koristi na Bmw bokserima, koji imaju odvojeno ulje za motor kao auta. Na testu je pokazao 158 na 40c i 18 na 100c, bolji je od Motula 5100 https://sct-catalogue.de/index.php?locale=en&action=catalog_part_info_view&code=10615100100&id_brand=0&item_code=MNL_10615100100&id_provider=240&return=action%3Dcatalog_product_latest%26step%3D216

Računam ako si već skinuo bregaste, treba ti još maksimum 20min da skineš glavu. Nije otvaranje motora kao otvaranje čoveka, to ti dobro znaš. Ako je dugo vožen, bez zazora ventila, moguće je da će morati ozbiljnije sredjivanje sedišta i ventila. U svakom slučaju čekamo rezultate

Metodom skidanja glave

Opa opa, dobri su ovi francuzi, pratim ih već neko vreme...

Ja sam stavio kyoto i prezadovoljan sam.

Prodavac u Mannol prodavnici mi govori da ljudi uglavnom uzimaju za BMW boksere Mannol Safari 20W50, polusintetik je. Kanta od 5 lit kosta oko 1200-1300 din. Ja sam uzeo Mannol power bike 15W50 za Hondu XLR. 530 din lit. Odlično se pokazalo. https://www.mannol.de/products/motor-oils-for-cars-and-transporters/multigrade-engine-oils/mannol-safari-20w-50

Gospodin 46 je i unazadio GP. Imam par drugara koji su strastveno pratili GP, bajkeri, on, off ... Pre mesec dana ja obilazim drugara u brdu i vičem Banjajaaaa a on me bledo gleda. Pita me šta si vikao, ja kažem Banjaja, on pita ko je to? Od kad nema dede, ne prati više GP.... Koje pronalaske sada u trkama traže.... gde će to primeniti , na Euro 6 Nema ništa od toga više... Ostade nam sturja i to je to. 7 krugova mogu voziti 4 puta. Subotom dve trke i nedeljom dve. !!!

Mislim unazad od kad MM ne vozi.