Ipak je uspela da oćera kišu

93 ne vozi, pao je jutros, mora da odmara glavu...

Kupljen je CB500S od kolege, moze brisanje.

1. Binder Bred 2. Jack Miler 3.Zarco

U Crnoj Gori je tehnicki 12 eura za auta od 1500 do 2000 ccm a komplet tehnicki sa agencijskom uslugom i podizanje saobracajne je 20 ili 25 eura . Bio sam u proslu subotu. Traje 30 min, snimaju itd... Oni nemaju nalepnice nego svake godine dobijaju novu saobracajnu.

SAE 0W – 30 ispod – 30 do + 30 SAE 0W – 40 ispod – 30 do + 40 SAE 5W – 30 od – 25 do + 30 SAE 5W – 40 od – 25 do + 40 SAE 10W – 30 od – 20 do + 30 SAE 10W – 40 od – 20 do + 40 SAE 15W – 40 od – 15 do + 40 SAE 15W – 50 od – 15 iznad + 40 SAE 20W – 50 od – 10 iznad + 40 SAE 20W – 60 od – 5 iznad + 50

Morbideli se vratioooo

15W-50 ide od -15 C, tako da što se tice ZX6R, ima samo da šapuće

Pro4 je puna sintetika, cena 1040 din Delmax ID 255295 15W-50

Za taj novac se moze naci GS 1200 sa manjom kilometrazom. Isto je dobar motor BMW F650GS dva cilindra (800ccm) Moj drugar ga vozi, mali potrosac, udoban... Sa dobro opterecenim Benelijem, uzbrdo da nekog preteknes je tiha patnja... Siguran sam da ce ti Beneli dosaditi za jednu ili dve sezone... Ako si skupio 7500e za motor, imaces novca i za odrzavanje...

Moze pneumatik, moze i mantla...

Kompletna elektronika u Moto GP je italijanska.... izgleda da ipak znaju nesto...

Nikad manje postova posle GP trke

Opasno su zabrljali su sa Ducatiem 2022.

Markez M. Kurta Rins

Markez će ih pokidati..... Suzana brža od Ducatia....

Trebalo bi da da pasuje od NSR125

Sačekaj da ti pridje nova registracija, mozes registrovati ranije 30 dana, da ne bi dva puta radio nalepnicu... verovatno si to i planirao

Možeš ovlastiti nekog, prijatelja, agenciju...

Da li je tačno da u Nišu nema tehničkog koji radi motore?

Na tehničkim pregledima su počeli da popuštaju. Očigledno su ponovo skontali da te snimke niko neće gledati, kao što ni slike niko nije gledao. Puštaju sve što ima funkciju, mini migavce, auspuhe, rol barove, nosače kofera... Verovatno u manjim gradovima su strožiji, ipak se zna ko šta radi

Agresivniji je enduro 650 sa 45 ks od R6 sa 120ks, sto se tice lagane voznje na niskim obrtajima.... R6 tek od 8000-9000 krece... Enduro prasta greske, R6 tesko...

Radi bez opruge isto kao i sa oprugom...

Neka se javi na PP

Prodaje li neko registrovani ER5?