srbac
-
Broj tema i poruka
5258 -
Pridružio se
-
Posetio poslednji put
Tip Sadržaja
Profili
Forumi
Galerija slika
Kalendar
Articles
Sve što je postavio član: srbac
-
Evo ti skoro nov motocikl, skinuće sigurno bar 500e cenu dole https://www.polovniautomobili.com/motori/9969914/ktm-450-exc-six-days
-
Potrosni materijal na vozilu nije bitna stavka. !
-
Voziće taj Auto Reli , tu imaju i po 50 i nešto godina !!
-
Kad zaboravis disk lock i krenes malo ostrije, ode disk, možda i još po nešto !! Vulkanizeri hoce da ga dobro iskrive... A i sve ima svoj kraj !
-
Markezu rikne Honda a Dovi bude drugi
-
Obicno je jedan disck kriv retko kada oba. Skines levu kandzu, stavis dasčicu kao blokadu pločica i selotejpom stegnrš klešta malo uz viljušku,i probas pa posle vratis a drugi blokiras i onda vidis koji trese. Home made, ako nemaš komparater sa stalkom
-
-
Mnogo je to para za motor koji kad izadje iz prodavnice vredi duplo manje ( bar kod nas ). Po meni je bolje kupiti za taj novac polovan exc450 ili wr 450f , TE 450, koji će itekako dobro služiti ili mozda drz400, a neće izgubiti mnogo vrednost. To je moje mišljenje. Sa srećom kupovina !
-
Vozio sam Sv650 N dve sezone, motor je skroz lud na ivici da postane supermoto (samo zbog premekane prednje viljuške). Mada ja nikada nisam uspeo ispod 4.8 na 100km, uglavnom je bio 5,5 do 6 l 0-100 ide 3,2 sec tako da je kao 1000ccm. Sto se tice putne brzine bez problema drzi 135 do 145 u proseku. Mada ko toliko uopste i vozi ! Rado bih ga opet posedovao !
-
Bravo, pravi i realan opis !
-
Ja se isto nerviram sa Sajksom svaki put
-
Gadan makadam, treba izdržati. Bravo !
-
Za 3000e imas dobrog fazera. Hornetovih 20 ks vise se nalaze na 10 000 obrtaja i to mozes iskoristiti samo ako divljas. Oba motora su dobra, Hornetov agregat je odlican. Meni je Hornet lepši !
-
Opasno će se približiti vremena izmedju Moto 2 i Moto GP
-
Gotovo je. Nema vise dve nego jos samo jedna trka.
-
Sintetika je uvek bolja od bilo čega drugog, jedino je skuplja. Ono koje je fabrika rekla, to je to(gradacija).
-
Najbolje bi bilo da probaš oba pa onda da se odlučiš. Bitno je sta tebi odgovara. Oba motocikla su odlićna, nećeš pogrešiti bilo koji da uzmeš. Ali kako stoje stvari vrv će neko uskoro ubaciti još neki drugi sličan motor u opciju hehehe
-
Louis.de https://www.louis.eu/artikel/fuel-cock-repair-kit-different-models-fuer-yamaha-xtz-750-super-tenere/10007950?filter_bike_id=0591&filter_article_number=10007965&list=251729691 Sve za supertenere 750 https://www.louis.eu/rund-ums-motorrad/bike-datenbank/yamaha-xtz-750-super-tenere/3ld/0591?bikes=0591&per_page=96#article_list
-
NIS.
-
-
Uzmi jedan duži šubler i špijun za štelovanje ventila i izmeri koliko je kriva glava ako je uopšte i kriva. Mehaničari često po difoltu šalju ravnu glavu na ravnanje ali prvo premeri pa ćeš znati šta dalje. Stavi šubler dijagonalno kad meriš.
-
Ne diraj glavu. Stavi novi dihtung i gotova stvar. Ako ravnas glavu nikad neces imati vise motor kakav je bio. Lanac će postati dugačak i kasniće svi ventili itd... Večina proizvodjača kaže da do 0, 15mm pokriva dihtung bez problema. Ja sam sklapao i do 0,20- 0, 25 i bilo je OK.
-
Motor sa jednim cilindrom dosadi čoveku brzo. Slab je, trese, u saobračaju se mučiš sa autima da ih pretekneš. Za grad je super itd. Kad posle tvog motora sedneš na neki jači (neko ti da krug) onda ti tvoj postaje bicikl i tada samo gledas kako da ga prodaš. Ako imaš lovu onda kupi odmah zver. Usput XTX je težak motocikl, 186kg tako da od neke supermoto vožnje nema ništa. KTM 191kg Slatke muke !
-
Bravo majstore !
