Jump to content

Moto Zajednica

srbac

Članovi
  • Broj tema i poruka

    5550
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: srbac

  1. Bravo Hvala
  2. Vredi do 1000e Ne sme dimiti plav dim kada ga opleteš
  3. Zarko u Faktory
  4. I realano je da ce Markez biti šampion
  5. Sta pricate Lorenzo je odlično terao danas. Prvi put je krenuo sa obe hard gume I imao je do kraja tarke “šaru” Kad sam pomislio sada ce ga svi obici on se vratio , odlicna trka. Rossi je bio odlican ali verovatno mu je meksa guma popustila. Postoje ljudi koji mogu da Markeza oderu.
  6. Potrebna mi je mala pomoć! Visok sam 187, tezina 97 , nosim jaknu XL Zanima me koju dimenziju odela za kišu da naručim s obzirom da ga oblačim preko jakne? Dali ide veća dimenzija ili isto XL? Hvala unapred
  7. srbac

    TDM Srbija

    Prvo su izmislili amortizer sa uljem pa su onda dodali i gas
  8. Sve je asfaltirano. Jedino do kanjona Sušice ima krupnijeg kamenja po putu zbog čestih odrona ali se može lako proći. Šepan polje lošiji asfalt nekih 15 km ali za motocikl nije problem jer obilaziš rupe. Autom se može uleteti u neku rupu ali nije strašno, malo sporije se vozi i to je to.
  9. Imali su dve sekunde sporije vreme od moto 2, jos malo ko moto 3. Džaba konji kad nije trkački motor
  10. Iskreno saučešće !
  11. Koliko se secam fabricki je 76 cm sirok a visok oko 9 cm
  12. Zatezace nekoliko sedmica i vratice se na staro.... Ko da ce neko u policiji gledati te slike sa tehnickog... bla bla bla, boli ih uvo.
  13. Ides na tehnicki negde van beograda i problem rešen
  14. Kada se predje sa jednom gumom 1000km u jednoj voznji, na pr Beograd -do negde ... Sredina gume predje mozda 300km leva strana predje 400 a desna 300, sve ukupno 1000 nema veze kojim putem, jer leva strana gume uvek ide duzi put i zato se ranije pojede. Ista voznja, isto vreme, razlicita kilometraza razlicitog dela protektora. To auto nema , motor ima, jer se naginje.
  15. Na modelu gsxr da ali na drugim ne. Na primer V- strom je dobio usd 2016 ili 2017
  16. Ne pricamo o tome. Fora je u jednoj istoj gumi koja ima dve strane. Kad bi išao sredinom puta onda bi bilo isto, ovako nije. Kod engleza se trosi desna strana više...
  17. Ako ima jednak broj krivina, leva strana gume uvek ide duzim putem a desna strana UVEK ide kracim putem, što bi značilo da je leva strana na ISTOM putu prošla znatno duži put u odnosu na desnu stranu. Nije geometrija...
  18. Da da okolo naokolo
  19. Razdaljina nije ista zbog različitog broja levih i desnih krivina ,ali zato levi deo gume pređe veću kilometražu od desnog. Kad sam bio mlađan Motorad je pisao o tome pa su ljudi okretali gume posle određenog broja kilometara jer većina guma tada nije imala strelicu sa smerom okretanja...
  20. Italijani imaju USD od prilike 10 godina ranije nego japanci... pogledaj mozda nešto pasuje
  21. Leva strana gume prelazi veću kilometražu od desne, pa je normalno da se više troši. Desna ide kraći luk a leva duži. Takođ leva krivina je preglednija pa automatski više zaležeš... Bilo je reči o ovome na forumu više puta
  22. srbac

    TDM Srbija

    Samo stavi 16 napred umesto 15 i biće ozbiljna razlika za taj jedan zub. Vrv će moći da se stavi taj isti lanac
  23. srbac

    TDM Srbija

    17 42 do 98 god. Od 99. 16 43 Evo pa se igraj https://www.gearingcommander.com
  24. Lepa Africa ! Sa srećom druže
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja