Kraj gripa i nacin na koji ga gubi ovisi od min tri razloga:
1. Vrsta gume i proizvodjac, npr. neka samo naglo popusti a neka pocne da se oseca....
2. Vrsti motora...
3. Podlozi i tehnici voznje...
Uglavnom proklizavanje je stvarno retko zbog toga sto si doveo gumu do kraja njenih mogucnosti, vec je uglavnom do greske vozaca, popustanje gasa ili korekcija prilikom koje dolazi do prenosenja twezista napred i proklizavanja prednje, dodavanja previse gasa gde gubis zadnji kraj, korekcija putanje....
Pravo proklizavanje na limitu u opt uslovima bi bilo kad obe gume pocnu da klizaju....
Teske su ove stvari za objasnjavanje.... ???