Dobrodosao iako si vec odavno tu.....

SAMO NOVI DISK!!!! I naravno nove plocice....

Olovo kao aditiv u benzinu sluzi prvenstveno za podmazivanje sedista ventila motora starije generacije. Novijim motorima koji su predvidjeni za rad sa bezolovnim moze samo da steti. Tako da prica skines katalizator i sipas super ne pije vodu. Pa i novi takmicarski kros motori koji nemaju katalizator i sondu i full su otvoreni, ali su predvidjeni za bezolovni.....

Vodootporne su neke vreme, pa pocnu laagano da pustaju.... Na trkama cak znaju da ih omotaju strech folijom.. Pricam za enduro voznju, tj. situacije kad moras da spustis noge u blato, vodu.

ZCOO se prave samo u RACING smesi za racing motore (R1, GSXR, DUCATI...) i verovatno vise trose diskove. Pa i same SINTER smese vise trose disk od obicnih smesa. Ali kod tih motocikala uvek su prioritet perfomanse. Sigurni bi im i agregati vise trajali da nisu tako navinuti.... ;D

DID ima u BJBIKERS shopu kod jasminka za clanove foruma -10%

Preporuka za one koje vole malo ekstremniju voznju, kocione plocice ZCOO (proizvodjac DID prave samo RACING program) U pitanju je keramicki sinter materijal. Koci pakleno, savrseno se dozira i ne pregrejava se... Kod mene je napred BREMBO P34, cetvero klipna klesta sa cetiri plocice, kad sam zamenio sa ZCOO iznenadio sam se lakocom doziranja i perfomansama... Neke kolege sa sajta su vec nabavili, i zadovoljni su... DID-ov program imate u KDM na NBGD.

488 MB to je bas problem, ima li neko neki pristup nekom FTP serveru ili slicno..

Imam DIVX ISLE OF MAN TT 2006 dokumentarac u trajanju od sat vremena.. Hocete RAPID ili da Vam rezem...

Nije isto vreme zagrevanja nekog agregata sa 4 cilindra i i sa jednim cilindrom. Meni kad ga upalim i ostavim da radi na leru vise od tri minuta upali ventilator tako da praktikujem paljenje sauh ako je potreban deseatk sekundi i pa jos mozda pola minuta bez sauha dok navucem opremu, a onda polako dak se ne zagreje sve sto treba (gume, kocnice i JA)..... Pa onda ;D ;D ;D

LINK: Prednja kocnica potpuno otkazala tj. sistem je ostao bez kocione tecnosti jer je tocak ostrugao crevo...

;D ;D ;D ;D ;D ;D

GABORE puno srece.... ;D ;D ;D EDIT> Obrisan deo poruke koji nema veze sa sportom

Ali je testerista. A NAJvolim da testerisem zelene na stazi... ;D ;D ;D Ocekujem te... :o

Mislis na stender. Imas prednji i zadnji a za enduro i takve motore imas i centralni... Pa ne mislis valjda da to nosis sa sobom??? Imam i zadnji i centralni pa mogu da slikam i premerim ako ti to nesto znaci ??? ???

Ja na sreću do sad nisam morao to da radim na licu mesta ali šta ako se desi da mi se probuši guma. Imam točkove sa žbicama i unutrašnju gumu, znači sprej ne pomaže, samo montirači i zamena. Ali ja na motoru nemam nogare već samo ćopavu, što dodatno otežava situaciju. Ako bi neko izneo svoje iskustvo zamene unutrašnje gume koje mu se desilo negde " u sred ničega " i to bez klasičnih nogara na motoru. Na forumu vidim da ima dosta putovanja van puta, recimo putovanja AnteK, Farbaha i drugih, i savaki put bi pomislio " šta ako se probuši ?". Da stvarno glupo pitanje : mei tek sad svanulo da nemam nogare na motoru (KLE500) nego samo nozicu, kako ja uopste da skinem gumu???? ??? ??? Gajbica ,automobilske gume , panjic, kamenje i sve ostalo sto bi moglo da posluzi

Proveri kompresiju na tom cilindru gde si zamenio svecicu....

http://www.youtube.com/watch?v=W860Q6nRk98 http://www.youtube.com/watch?v=QT0x0QyvMj4

http://rapidshare.com/files/63266585/ZivotZaMotor.wmv

Vozili smo se sa tom ekipom iz NS (Husaberg, KX, Honda XR 600...), dobro voze ali bas rizikuju, neko je bio i nastradao (Gas-gas) onako dobro (unutrasnje krvarenje)...... Mislim da nisu mislili na tu voznju nego na vezbu poligona sa preprekama. Inace moze da se vozi i na ada huji uz dogovor, staza (vezba putanje u krivini, itd.) + parking kao poligon (vezbe upravljanja, itd) ....

PVC profil, alu sipke za kroz osovine, obrada, pa dorada... Sve oko 45e. Ako ne placate strugara 15-20 e.

Javljam se. Samo mi jos motor fali.... ;D Proveri druze da li moze da se vozi trka bez treninga....Pozz

U principu izbegavam, a kad vozim sina (6) vozim ga sa kacigom ispred sebe max 40 km/h. Ponekad me i biciklisti obilaze..... Ima decjih kaciga i opreme vec za uzrast od 4 godine. Uglavnom tada i pocinju da voze motocross.....

Kad krene da zanosi u desno ti probaj malo da zakrenes volan u desno.... :) Inace to je posve normalno, kod motocikla sa jednim prednjim diskom kod ostrog kocenja proklize u stranu diska, kod zadnjeg je to jos i izrazenije jer se prilikom kocenja rastereti i pre izgubi kontak sa podlogom. Da i jos to, stvarno se koristi zadnja kocnica u krivini za korekciju putanje.....

Voznja pod dugim svetlima konstantno ma kako ona bila podesena, ne preporucuje se jer gubite mogucnost davanja svetlosnih signala tkz. ablendovanja... Meni licno smeta kad voze sa dugim i danju, pogotovo kad vozimo u grupi. Kad smo isli u Kosovsku mitrovicu bilo je par motora pod dugim svetlima, kad god pogledam u retovizor (a gledam cesto pogotovo u grupi). moram da usporim i da ih pustim...