U nedelju 15. aprila motocross utrka ZRENJANIN

www.atvgravel.com

Za one manje iskusne, posle pescare obavezno detaljno pranje, ocistiti filter za vazduh ( sundjerasti oprati pa nauljiti, a papirni dobro izduvati kompresorom u kontra smeru od protoka). Na samom rubu naleganja filtera na kuciste AIRBOX-a namazati tanki sloj tovatne masti da lepi filter i apsolutno onemoguci prodor peska. Lanac detaljno sa vise ispiranja sredstvima za ciscenje. Podmazati sajle..... Pritisak u gumama za voznju po pesku smanjiti. (kod mene posto imam rimove je prednja 1.6 a zadnja 1.2). Bez rima spustiti standardni za voznji solo za oko 0.2 bara. I vidimo se....

Saucesce porodici. Poslednji pozdrav drugu.

Pozdrav za sve koji su se vozili sa nama, postovanje za gabarite njihovih motora i ulicne gume, njihovu hrabrost i vozacko umece.... RESPECT :supz: Vidimo se na sledecim voznjama, ma gde one bile...

http://cdn.bjbikers.com/images/imported/oj/soC5F_cobaniad0.jpg

Sastanak OFF ROAD Varijante u 11h. Voleli bi kad bi ON ROAD malo promenili rutu pa da se vidimo i upoznamo. Moze i u povratku, ali tada cemo biti prasnjavi, umorni....... Tu je i lepa kafanica pa ko stigne ranije.....

OFF ROAD VARIJANTA ENDURO i MX DEVOJACKI BUNAR, restoran- PLAVA DAMA, kod fudbalskog igralista. Tacno vreme okupljanja cemo da dogovorimo i naknadno objavimo. (Dolazimo iz Obrenovca).

Kao sto PATAK rece dolazimo u nedelju kombijem do DAME (restoran kod igralista). Trebao bi sa nama da bude i GORAN MENJAC iz zemuna, a pozvacu i jos dva enduro motocikla. Imamo terenske gume tako da za nas otpada svaka kombinacija sa ON ROAD voznjom. Svi sa enduro motociklima su pozvani da nam se pridruze... Nadam se da cemo se voziti svi i naci posle voznje da se upoznamo i druzimo. kontakt 065 867 07 62 Boban ili rboban@midiodiva.com

Potreban USER i SERVICE manual za YAMAHA XT 600 2003 Hvala....

KN su tekstilni filteri pa shodno time su i sredstva za odrzavanje istih. (set je oko 20-25e). MOTUL i PUTOLINE imaju sredstva i za ciscenje i uljenje sundjerastih filtera (air foam oil) u tekucem ili spreju... (PUTOLINE pola litre je oko 8-12e), ako budes imao problema da nabavis posalji private.

Kupio prednju gumu (taj dan smo kupili i cetiri zadnje da imamo za zezanje). Montirao i kad smo naduvali ona popucala po boku po celom obodu, da smo je malo vise naduvali pukla bi. Skinuo pa pravo kod TADICA licno i covek kaze ok imas racun uzmi drugu..... Postovanje a onda HOROR, covek ispred mene ladno vrati gumu koju sam vratio na gomilu za prodaju. Posle smo ustanovili da jos jedna zadnja vuce u levo a druga je kriva pa trese...

Hvala, dajte adresu itel u Beogradu gde plastificiranje rade ok i imaju dobar izbor boja...

Hvala , stupicu u kontakt sa banetom....

Zanima me da li neko kod nas radi eloksiranje aluminija i koliko kosta. Zanimaju me vasa iskustva sa felnama farbati ili plastificirati?

Fantasticno, kad se zagulim u nekom blatu i budem se zalio da mi je motor tezak (140 kg) seticu se njih...... CAREVI....

.. iz lichnog isqstwa .. "taj bajk se penje na drwo ..i to wrlo blatnjawo drwo" Naravno sve ovisi KO VOZI. Postovanje.... Za sve postoji laksi i tezi nacin. Pricam uposteno sta je prikladno za koji stil voznje. Voze i ERZBERG sa KTM SUPER ENDURO i BMW HP2 ali to su likovi koji bi i viljuskar poterali po terenu..... http://video.google.com/videoplay?docid=9092478970280268972 Javite kad imate neku voznjicu enduro ima nas koji bi bas voleli.....

MOTOCROSS za motokros stazu, ide samo pun gas pogotovo cvaja, nije cak ni za neku zahtevniju ENDURO voznju jer nema klasicnu kratku prvu i snagu na malim obrtajima kao sto imaju HARD ENDURO koja je potrebna za izlacenje iz blata i za extremne uspone itd.... Struje ima samo za napajanje CDI koji sluzi za varnicu, tj. uopste nema namotaja za svetlo. Generalna se radi i na 30 sati PRAVE VOZNJE a svaki pravac duzi od 100m je za njega bolno duuuuug. O potrosnji i da ne govorimo + ulje(MOTUL full sintetika za mesavinu)..... HARD ENDURO opet nije za motokros jer je pretezak i ogibljenje je dosta mekse i namenjeno za manje terenske skokove...... O gradskoj voznji i da ne pricamo..... Najbolji izbor je grad sa kombinacijom povremene terenske voznje neki laksi SOFT ENDURO sa dobrim gumama. I jedan savet iz licnog bolnog iskustva na teren i sumu nikad sam i bez telefona. P.S. Znam da ce neki da me demantuju za enduro voznju i takmicarski kros cvaju, i sam sam bio svedok kad se HONDA CR 250 popela na brdo u deliblatskoj pescari na GREBENCU gde su dva cetvorotaktna KTM-a iz drugog puta jedva (SX 450 i SX 525). Ali izuzeci i postoje da bi potvrdili pravilo.... (postavicu slike)