Ovo u svakom slučaju pomaže u vožnji kroz pesak samo što to ima i svoju drugu stranu, a to je mogućnost da se otkine ventil zbog malog pritiska, proklizne guma na felni i eto veselja. Zato cross motori imaju još jedan šraf koji drži spoljnu gumu, zaboravio sam kao se to zove.
Zove se MUS, inace 1.5 mozete slobodno da vozite na obicnoj zicanoj felni sa unutrasnjoj. Ja vozim 1.0 na obicnom terenu a blato i pesak cak 0.6 - 0.8. Za te pritiske treba mus.
Inace moj najveci savet je ENDURO ili CROSS cizma OBAVEZNO !!!!!!!
Kroz pesak ili ustanete i prebacite tezinu nazad ili sednete sto vise pozadi ko nema kondicije, i ide puno lakse!!!
Pozz i nadam se da cu vam se pridruziti sledeci put......