Стара царина, плави кључ тако пише на фб.

Мотор је коначно спакован, на крају ставили смо неку кинеску хидраулику коју је мајстор већ имао код себе, нову. Није нешто али врши посао док не нађем оно што треба. Хвала колеги @pronto на понуђеној помоћи. Што се тиче мотора, оштрији је од старог самим тим мало је теже контролисати али навићи ћу се. Идем за викенд у Јагодину на мото скуп таман да осетим како је возити мало даље. Уколико неко од колега буде био слободно се јавите

За викенд и Јагодина. Нема наплате улаза, биће кутија за донирање колико сам чуо. Ја ћу ићи свакако.

Купујем цилиндар и полугу задње кочнице са неког већег скутера или хидраулично квачило од неког мотора (zxr, zx7r, Thunderace...) Потребно ми је зарад пребацивања кочнице на леву страну кормана те је из тог разлога битно да је у ок испитаном стању...

квартараро бањаја милер

Нажалост, хидраулика не ради. Уопште нема притиска те сада морам да нађем други цилиндар и полугу. Може и од скутера неког већег од задње кочнице да се стави и требало би да врши посао. А таман сам данас нашао и црева кад оно међутим...

Био до мајстора да му однесем једно панцирно црево пошто је моје краће за пар цм и не могу га искористити, међутим и ово које сам купио је исто кратко иако сам продавцу рекао да ми је потребно 75цм дужине он ми је дао 71цм и сада ујутру морам отићи да рекламирам, надам се да има друго макар и не било панцирно уједно ако неко има нека ми јави... Мора засећи мало леву страну визира као и мали део предње маске. Такође потребни су ми и шрафови који држе визир ја сам купио неке шњ и ружни су. Брат ми рече да има неки лик у граду што прави по наруџбини црева за возила, колико је то безбедно да ми направи за мотор уколико не могу да нађем? Иначе прилично сам задовољан како све изгледа само још ово црево да решим и полећемо

Поздрав, ако те занима имам овог Пежоа? Јуче ми га је друг дотерао из Швајцарске, аутоматски мењач, 2.0хди, 2006 са 210.000км правих. Узимам га идуће недеље са царине да бих знао нешто више о њему, иначе делује ми скроз ок са по неком огреботином...

Данас је мотор регистрован, укупно 22.900динара. У скоријем периоду ће ме сачекати замена предњих дискова јер су лоши тј један има доста луфта. У међувремену је Сузуки одвежен код мајстора који би требало прекосутра да крене са пребацивањем команди, мали проблем нам прави саух, и могуће је да ћу морати да мењам и квачило за неко уже рецимо са Крос мотора или сл да би се могло све поређати... Нестрпљив сам, пауза траје од 2019г.

Прво прање пред сутрашњу регистрацију...

њему је највећи проблем што би он кренуо са возилом и приколицом на сајам, а није сигуран да ако купи атв на сајму да исти може тога дана и да преузме и довезе кући. Да не прави беспотребан трошак ако већ не може тако.

Да ли се може очекивати неки сајамски попуст? Друга Интересује неки квад па се размишља да ли да иде сутра да купи или да сачека сајам.

Апдејт одрађеног на гиксеру: Замених прекјуче уље, сипао сам liqui moly 10-40 street, филтер уља, филтер ваздуха нисам дирао јер сам видео да је ко нов а и мењан је пре 3.000км (40е уље и филтер) Такође наручен је цилиндар квачила од yamahe yzf1000 који ће вршити функцију предње кочнице (30е) Ставио сам нове маске које сам купио баш повољно у Швајцарској, комплет 200фр (предња, бочне, реп, седиште) Набацио нове мигавце (25е) Закрпио усисе били испуцали (5е) Залепио карбон преко (2000дин) Нов Акумулатор (30е) Ставио оригинал Ариете ручке (2000дин) Сад да га региструјем па да мајстор почне са преправком, вероватно ћу морати кочиона црева да продужујем. Такође чекам другара да заврши блатобран. Пробао сам да га возим, повучем саух и возим тако мало по уличици и чини ми се да бих можда могао да га возим и без подизања кормана.

Надам се да није истина...

Прекјуче сам наручио исти систем као што ми је био раније од Јамахе yzf1000. Кочило минје сасвим ок па кад је већ тако нисам хтео да мењам. Видећу са мајстором како ће се уклопити тј да ли ће бити места да се наниже гас, квачило и кочница на корману јер је цилиндар од јамахе мало габаритнији, уколико не може мораћу да тражим друго решење. Велико хвала на помоћи, уколико можеш постави ми слику да видим како изгледа команда од Пјађа. Код мене је такође 22мм.

Бањаја Квартараро Маркез

Ако нађеш тако нешто јави. Другар ми продавао од yzf750 цилиндар и полугу за 20е, и ја као ајде немам сад код мене толико доћићу опет да ти донесем новац и да узмем квачило. То је било у марту. Пре пар дана га зовем да дођем да узмем и он ми рече да појма нема где му је, тражио пар дана и нема га. Толико сам љут на себе јер била је и цена лепа а и ја сам доста пара спичкао задњих два месеца и сваки динар ми сад значи што уштедим на тим деловима. Такође ако неко од колега има нека сазнања ко би могао да има а да није папрен слободно нека јави. Не тражим милостињу, већ мислим да је мало превише за тај део тражити више од 30-40е

На претходном мотору сам имао хидраулично од Thunderace Јамахе и радило је одлично. Не знам како би радило од скутера слабије се разумем...

Као што пише у наслову купујем Хидраулично квачило са полугом и цревима. Неопходно ми је како бих пребацио предњу кочницу са десне на леву страну, значи због сигурности не бих кинеске. Можете ме контактирати овде или на 064/28-60-383

Мир милер квартараро

Продајем поменути моторчић, исправан је. Нема предњу кочницу. Цена за форум је 150е 064/28-60-383 Може и слање брзом поштом како се договоримо.

Мартин Бањаја Ринс

Баутиста их почистио али какав мајсторски потез Топрака у задњој кривини

Одлична трка, браво за Реу и Баутисту. Рединг ме разочарао...