Kako mi se čini, Slovenci isto napisaše da je sintetičko: http://www.mimovrste.com/artikel/3420104721/motorno-olje-castrol-actevo-x-tra-scooter-2t-1-liter A na nekim drugim sajtovima piše i da je polusintetičko. Izgleda da ovde lud zbunjenog ;D ;D ;D

Evo Googlovog prevoda: Čini se da je ovo polusintetičko ulje. Kakva su iskustva sa Galaxovim polusintetičkim uljem?

Domaćini su se potrudili i lepo obeležili prilaz moto skupu. Nije bilo nikakve gužve tim putem, tako da vašar u tom smislu neće biti problem. Dakle, skreće se levo za Srebrno jezero i onda pratite strelice.

Mesto je idealno, znači park, hrastovi, hladovine koliko hoćeš, Dunav na 20 metara, kupanje, ma nećete se pokajati sigurno Ja sam bio večeras, ispričao se sa domaćinima i poznanicima i malo pre sam stigao kući. Bila je odlična riblja čorba, koju je pravio čuveni Šilja, a sutra će biti pasulj, standardno. Evo i programa za sutra: 8:00 doček motociklista 12:00 druženje u kampu i kupanje na Dunavu 14:00 ručak 15:00 bajkerske igre 21:00 rock koncert Ubaciću i slike od večeras u narednom postu.

Nema menjač, automatik. Mali je treći razred, ima vremena za menjač. Možda mu kupim Yamahu PW80 za godinu dve, ona ima menjač, ali nema kvačilo. Kada sam merio išao je 45, ali je burazer u međuvremenu nešto podešavao gas pa sada verovatno ide malo brže. Pak, mislim da još uvek ima prigušivač na izduvu, što znači kada bi se skinuo išao bi i brže. Malo da se klinac uverzira, pa ćemo skinuti prigušivač. @ZHAOCHEN Hvala na iscrpnom odgovoru. Znači, ove Kyoto su originalne gume? Tako bi trebalo da bude, motor je star godinu dana. Jasno mi je za lanac, mislim da treba malo da se zategne, ali generalno je malo labav kod krosa. Gledao sam večeras neku Apriliu i lanac slično stoji.

http://www.motorcycle.com/manufacturer/aprilia/2008-aprilia-dorsoduro-review-86640.html

Sada sam tek video da su ljudi lepo ucrtali pozicije za bušenje na samom koferu (iznutra) ;D OK, onda bušenje nije problem, ostaje samo da vidim kakvi šrafovi i podloške idu. Znači, zamolio bih nekoga ko ima isti naslon da skine jedan šraf i uslika ga i pošalje mi mere (dužinu šrafa, širinu podloške). Mislim, mogu da stavi mi bilo koje šrafove i neke veće podloške i gotova stvar, ali bih voleo da liči na original. Unapred se zahvaljujem.

Kupio sam u Skoplju Givi naslon za leđa E95S za svega 20 evra, ali nedostaju kutija, uputstvo za montažu (šablon za bušenje rupa) i šrafovi. Kutija mi nije bitna, naravno, ali ovaj šablon za bušenje rupa bi dobro došao da ne promašim, a takođe bih voleo da vidim kakvi šrafovi idu. Dakle, imam ovaj model bez Givi logotipa (verovatno stariji): Zamolio bih nekoga ko ima šablon za bušenje rupa da ga slika i ucrta mere, kako bih napravio isti i izbušio rupe na pravom mestu. Znači, imam kofer E52. Može i neka slika šrafova, bilo montiranih ili izvađenih, da bih video kakve šrafove da kupim. Pretpostavljam da su to oni sa ravnim glavama, kao za oklop, ali to nisam video kod mene u Požarevcu da ima da se kupi. Da li idu i neke podloške?

Nisam zapazio da je bilo priče o ovome. Kupio sam klincu Malaguti Grizly 10, pa nisam siguran do koje mere da zategnem lanac, jer mi se čini da je labav.

Dobrodošao

Dobrodošao

Verujem da ti se od sada to više nikada neće dogoditi A i pitao si na vreme. Naravno, to su trgovačke fore. Cena sa popustom je u stvari normalna cena, a ona bez popusta je u stvari sa ekstra maržom (profitom). Pazi kada su motori skuplji u Hrvatskoj zbog većeg PDV-a, a možda i carina (ne znam kolika im je carina), a ipak je Malaguti Grizly 10 (motor za klince) skuplji kod nas nego u Hrvatskoj za nekih 200 evra. Šta to znači? Ekstra profit za Trion, u ovom slučaju.

Utoliko bolje, onda ne može biti stara.

Ima i ona kontradiktorna "Samo pun gas i polako" ;D

Pre dva dana sam prošao kroz Novi Sad i video gomilu skuteraša bez kaciga, neki sami, neki sa suvozačem. Mislio sam da na severu ima više kulture u saobraćaju, jer su i ljudi kulturniji, ali izgleda da nije tako. Mislim ono, NS je bio pod Austro-Ugarskom pa ljudi ne nose kacige, a kako će tek ostatak Srbije koji je bio pod Turskom ;D Ne znam dokle će policajci biti zauzeti odbranom Beograda od demonstranata. Umesto toga, trebalo bi da budu na ulicama svih gradova i na putevima van gradova i kažnjavaju za saobraćajne prekršaje ne bi popravili ovu poražavajuću situaciju. Kao i u drugim gradovima, kod mene u Požarevcu većina motorista nosi kacige, ali većina skuteraša i vozača mopeda (SO tablice) ne nosi ili nosi šerpu, plastični šlem ili ne vežu kacigu.

Vodi računa i o datumu proizvodnje gume. U Markosu sam viđao dosta stare gume, čak iz 2005-te godine. Ja to ne bih kupovao, samo par meseci staru gumu, ako već kupujem novu. Datum je upisan unutar elipse, četiri cifre. Prve dve su nedelja u godini, a druge dve godina. Recimo 0208 je guma proizvedena od 8-15. januara 2008-me godine. Na ovoj slici je guma iz 39-nedelje 2002. godine, dakle otprilike iz septembra te godine, da ne računamo precizno. Ne tvrdim da je to i sada slučaj u Markosu, možda su ljudi dobili nove gume, ali na auto sajmu u Beogradu su imali sve stare izložene, bar dimenzije koju sam ja gledao. Ako imaju novu, mislim da je to bolji pazar od BT-021 jer je cena dosta niža, ali ako imaju staru gumu, kupi Bridgestone. Uostalom, i Rossi i Stoner voze Bridgestone ;D ;D ;D

Mislim da mora da postoji i vremenski razmak između dva merenja i ko zna kakvo još održavanje, koje je pitanje da li se radi kako treba da bi uređaj bio ispravan. U svakom slučaju, analiza krvi u bolnici uglavnom više pokazuje od Draegera, to znam. U Beogradu su uhvatili nekog sa 4 promila ili tako nešto, ali im nije uspeo upis u Ginisovu knjigu ne znam zbog kog propusta. Na VMA su mu više puta radili analizu krvi jer nisu verovali, ali ljudi, normalan čovek sa 3 promila alkohola u krvi može lako da umre, tako da nije baš u redu da iznosimo pecaroške priče. OK, neki mogu da izdrže, ali ispade sada da je svaki drugi Srbin supermen ;D Ja znam da sam sa 1.2 prilično pijan i sigurno ne bi trebalo da vozim ni auto, a kamoli motor. U stvari, poslednjih godina ne sedam za volan ni sa manje alkohola. Možda je Dača popio, ali ja ne verujem da je imao 1.7 promila alkohola u krvi i uveriće me samo zvanična izjava policije ili suda. Uostalom, nije ni bitno ni koliko je imao, bitno je da je dobro, a bitno je da i tom dečku, drugom učesniku bude dobro (psihološki). Na moto skupovima vidim da većina motorista pije i mnogi posle toga sedaju na motor, pa nikako ne bih voleo da neko od njih padne i povredi se, bez obzira što je pijan i "kriv". Dajte ljudi više pozitine energije

Lakše ti je kune prevesti u dinare. Na grubo dodaš još jednu nulu i tu je negde, znači ovo je cca 10.000,00 dinara.

BT-021 je odlična guma, a i nešto jeftinija BT-020 nije loša. http://www.battlax.co.uk/faq.asp

I Tori ima dva točka Dobrodošao

Lep motor, dobrodošao

http://www.blic.co.yu/hronika.php?id=51250

Meni je u Trionu nosač, ploča M5 i kofer E52 koštalo oko 380 evra (29.800,00 dinara). Zvao sam i Osijek i bilo je skuplje. Računao sam i na 10% popusta za keš, mada bi sa odbitkom hrvatskog PDV-a možda i bilo isto ili nešto, ali to bi značilo da moram dva puta za Hrvatsku, što meni svakako nije isplativo. Da, imali su sve u Trionu ovog puta, bez poručivanja unapred. U Louisu je sigurno još skuplje, a ne znam za druge prodavnice u Beču. Možda je u Londonu ili Americi jeftinije, ali je teško do dopremiti do ovamo. Samo još da montiram naslon koji sam za male pare kupio u Skoplju ;D

Naslon E95S, za kofere Maxia E52 i V46, košta 3.900,00 dinara. Elem, danas sam bio u Skoplju i prijatelj me je odveo do jednog bike shopa, valjda Ducati Skopje ili tako nešto. Imaju Ducati, Apriliu, Suzuki, Kawasaki i neke skutere, znači gomila novih motora. Imaju i Kawasaki Ninja 250R koga nema nigde u okolnim zemljama. Crni je prodat, ostao je samo zeleni, ali ni njemu ništa ne fali za onoga kome treba. Mislim da košta cirka 4300 evra. Od opreme imaju Shoei i AGV kacige, Dainese, IXS, Ixon i joše neke marke jakni i pantalona, sve u svemu odlično opremljena radnja. E sada, snimim ti ja naslon koji mi je ličio da je za Maxiu, znači ličio mi na E95S po sećanju. Pitam prodavca koliko košta, kaže 30 evra (1800 denara). Kažem ja, imaš li i šrafove za montažu, kutiju, uputstvo, kaže nemam, zato je i jeftiniji. Kažem ja, da li on odgovara za Maxiu ili V46? Kaže on, nema pojma ;D Kažem ja, 'ajde da ja to kupim na rizik, pošto i tako ne možeš da prodaš nešto za šta ne znaš na koji kofer ide i nemaš šrafove i ostalo, ali da mi skineš cenu na 20 evra ;D Kaže on, može ;D ;D ;D Stignem ja kući pre nekih sat vremena, probam, leži ko dupe na nošu ;D ;D ;D Znači, nedostaju šrafovi, uputstvo mi i ne treba, buše se dve rupe na poklopcu, jel tako? Voleo bih samo neko da slika kofer iznutra da vidim kako izgledaju šrafovi (kakvu glavu imaju) i podloške (kolike su). Nije bitno da li je na V46 ili na E52 koferu. Uzgred, kod njih je Givi možda i malo skuplji nego u Trionu, a kako sam pisao u drugoj temi, Trion je jeftiniji i od Škaro moto iz Osijeka. To ne znači da su jeftini, recimo Malaguti Grizly 10 i 12 (mini krosaljke) su skuplje nego u Hrvatskoj, gde su veći carina i PDV. Znači, parola snađi se ;D

Dainese u Massu (Mirijevo), a imaju i u Guevari neke.