Dobrodošao Još jedan Požarevljanin

Dolazi i MK Vatreni iz Požarevca, vidimo se

Ja sa ekipom u Svilajnac, komšije su komšije

E to je već pravi motor, čestitam na novoj mašini i dobrodošao na forum

Još jednom, hvala svima Potrudiću se da sledeći put bude više slika koje će najbolje opisati svaki deo putovanja.

Da, da, definitivno Svilajnac ;D ;D ;D

Dobrodošao

I šta bi? Ko je pobedio? ;D ;D ;D

Verujem da je OK za tu visinu jer je Versys prilično "konjast", dakle visok.

Najpre želim svima da se zahvalim na pohvalama Potpuno se slažem, lepo je sređeno, ali ništa posebno da bi piće toliko koštalo. Popili smo 8 pića (mali Knjaz Milos, mala Aqua Viva, Lav pivo, Pelinkovac i četiri Cockte) i to je koštalo 1000 dinara. Ko zna koliko bi tek koštao ručak, sva sreća da je bila svadba pa nismo to isprobali na sopstvenoj koži Mislim, meni nije žao da platim, ako mi se nešto sviđa ne pitam koliko košta (naravno, ako mogu to da priuštim), ali me nervira ovakvo dranje bez potrebe. Tako su isto u Petrovcu na moru krofna ili koren šecerca na plaži koštali po 2 evra, šašavo. Elem, da se vratimo na Veliku Planu. Navedi šta još treba videti, pa ćemo napraviti mi još koju turu, to je bar blizu, a i imaću ponovo razlog da svratim u Vožd ;D ;D ;D

Dobrodošao

Lepo, lepo I ja bih se pre odlučio za Bandita. Vozio sam starog od 1200ccm, tako da ovaj može da bude samo bolji

Dobrodošao

Ovde sam se rukovodio time da 800-ke imaju preko 240 konja, a uzeo sam u obzir i odnos snaga standardnih mašina, pa evo da obrazložim ;D Noviji serijski motori 600 kubika imaju 125-130 konja Noviji serijski motori 750 kubika (Gixxer) ima 150 konja, verovatno bi sa 800 kubika imao više, recimo 155 konja 125:155=x:240 x=193 Znači, preko 190 konja. Naravno, ovo ne mora da bude tačno jer ni ovi iz MotoGP verovatno ne znaju koliko će ti agregati biti jaki ;D To je tačno, ali poznato je da četvorocilindraši imaju više snage, a dvocilindraši veći obrtni momenat. Više snage = veća maksimalna brzina, veći obrtni momenat = bolje ubrzanje. Dan danas je MotoGP klasa 800cc jača od SBK Ducati V2 mašine.

Suvozač ne sme biti mlađi od 7 godina.

Goldmember (autor Roger Goldammer) - 1. mesto slobodni stil Hot Dock’s StG Nautilus - 2. mesto slobodni stil TGS Motorcycles’ Seppster 2 Ice Racer - 3. mesto slobodni stil AFT Customs’ Er Hed - 1. mesto metrički kruzer Delaware American’s Tech Twin American 13c - 1. mesto u klasi proizvođača Meni se dopadaju drugi i peti. http://thekneeslider.com/archives/2008/08/10/2008-amd-world-championship-results/ http://www.amdchampionship.com/content.php?page=news&section=item&id=33579

Ovo je moj prvi pokušaj da napravim putopis. Doduše, putovanje je kratko (pedesetak kilometara od mesta gde živim), nisam uslikao nijednu sliku za vreme vožnje, nisam uslikao ni izletnike (ćerka, supruga, burazer i ja motorima, a kolima burazer od ujaka sa mojim i njegovim klincima, ukupno četvoro dece - šta ćeš kad nas ima mnogo pa ne možemo svi da stanemo na motore ). Elem, da ipak pokušam da nešto napišem, ako ništa drugo bar ćete moći da vidite šta vas očekuje u Velikoj Plani. A možda se nekome i svidi Išli smo od Požarevca, preko starog ljubičevskog mosta do Osipaonice (put je prilično loš), pa zatim levo preko sela Lugavčina, Saraorci, Lozovik, Krnjevo i Veliko Orašje do Velike Plane. Izvinjavam se ako sam neko selo propustio, nisam zapisivao Pre nadvožnjaka kojim se prelazi auto-put, skrenuli smo levo ka Žabarima i nakon nekoliko kilometara stigli smo do etno sela. Kako je u restoranu bila svadba, popili smo piće na jednom od ostrvaca i krenuli dalje, do manastira Pokajnica. Evo i prilike da se malo podsetimo istorije: Verni konji su nas čekali ispred manastira Pored manastira se nalazi i Hotel Plana, ali kako nam je delovao malo oronulo, rešili smo da pitamo bajkere iz Plane koji restoran nam preporučuju. Otišli smo do centra grada i u kafiću, ispred koga je bilo parkirano nekoliko motora, pitali ljude da nam preporuče neki restoran. Jednoglasno su rekli Vožd, pored železničke stanice, blizu centra. Nažalost, nisam uspeo da napravim nijednu sliku u restoranu, ali verujte, hrana je bila fenomenalna, a cene više nego povoljne, sve preporuke. Recimo, punjena pljeskavica od 400g je bila 300 dinara Nakon ručka su klinci tražili sladoled, pa smo ponovo otišli do bajkerskog kafića i pitali gde da odemo. Uputili su nas stotinak metara dalje do neke poslastičarnice čiji je vlasnik Albanac (ili možda Goranac). Znao sam da ćemo tu pojesti dobar sladoled i popiti dobru limunadu, ali pre toga nisam odoleo ni tulumbetu Šta da vam kažem, kugla sladoleda 20 dinara. Posle svog ovog jela nisam mogao da zakopčam jaknu, zbog čega je žena htela da me ubije, šta ćeš Vratili smo se istim putem kući, ali smo preskočili stari put od Osipaonice do Ljubičeva, već smo iza Osipaonice nastavili ka Smederevu, te preko sela Skobalj i Mala Krsna došli do magistralnog puta ka Požarevcu. Šta još da vam kažem, lepo proveden dan, lepa i mirna vožnja (60-120 km/h) uz razgledanje krajolika, dobra klopa i niske cene u Plani. Nama je bilo lepo, a nadam se i vama dok ste čitali ovo moje baljezganje Živeli :D

Tako sam i mislio, već sam kupio litar demineralizovane vode na benzinskoj pumpi. Meni je motor garažiran, a u garaži temperatura nikada nije ispod nule, ma nije ispod 10 stepeni, a ponekad se i greje, tako da niske temperature nisu nikakav problem. Imam i onaj aparat za merenje, pa ću proveriti. To mi dođe bolje rešenje, nego da sipam neki antifriz bezveze, pa kad dođe vreme da se menja, promeniću sve, pa onda mogu da sipam bilo koji kvalitetan antifriz.

Vladamirov motor (2600€) je sigurno bolji izbor od tog Kawasakija 2 godine mlađeg koji bi te koštao 3000€. Yamaha ima veću cenu, plus je Vladamirov motor (po slikama i njegovim rečima i rečima drugih članova ovog foruma) sigurno bolji, plus ima 1000ccm u odnosu na 750 ovog Kawasakija, plus je Yamaha Yamaha Samo, da nije malo 19 godina za ovakve motore? Koliko dugo si vozio ovog Kawasakija GPX250R? Nemoj pogrešno da me shvatiš, pitam iz najbolje namere, malo godina i puno konja ne idu baš zajedno.

Razlika će biti možda i preko 100 konja. Ako mašine od 800cc imaju 240-250 konja, ne vidim zašto mašine od 600cc ne bi imale blizu 200 (bar 190). Ima logike jedino ako i klasu 125cc za koju godinu zamene klasom 400cc 4T i onda definitivno odoše dvotaktaši. Uzgred, bivša "kraljevska klasa" 500cc 2T imala je 180-190 konja, sasvim pristojno. Ali da pustimo to na stranu, ti vozači su profesionalci i neka se snalaze sa tim alama, nego je čudno da su napravili dve klase među kojima je veoma mala razlika u kubikaži i snazi. Bukvalno će dobri vozači na 600-kama biti brži od onih loših na 800-kama uprkos slabijim mašinama. Mislim, Rosi, Stoner i Pedrosa bi i na 600-kama obrijali Westa, Melandrija i Hopkinsa ;D ;D ;D

Samo da čoveku bude dobro, a što se klinca tiče, ihhh, što nije hrvatskog zakona kod nas: 3000 do 7000 kuna bježanje vozača s mjesta prometne nesreće 5000 do 15.000 kuna ili kazna zatvora do 60 dana osobi koja u prometu na cesti upravlja motornim vozilom prije stjecanja prava na upravljanje Jedna kuna je približno 10 dinara, znači gornje cifre pomnožite sa 10. http://www.bswireless.hr/20080617387/LifeStyle/novi-zakon-o-prometu-od-danas.html

http://www.gear-indicator.com/ Dok ti namestiš ove zezalice, proći će leto ;D Aj prvo kupi motor, pa se vozi celo leto, pa na zimu sređuj ;D ;D ;D

Dobrodošao i sa srećom lemio

Već postoji nekoliko sličnih tema, ali čini mi se nijedna sa tačno ovom tematikom. Otprilike može bilo koji G12 antifriz da se sipa, ali je pitanje šta sa čime sme da se meša. Izgleda da nije poželjno mešati antifrize različitih boja. Da pređem na problem. Posuda za dolivanje antifriza mi se nekako otvorila i izašlo je (po rupama) ili isparilo nešto tečnosti, tako da je sada nivo ispod minimuma, ali ima nešto tečnosti u samoj posudi, na dnu. U posudi je zelena tečnost, kao i na burazerovom malo starijem Fazeru, pa pretpostavljam da Yamaha generalno koristi taj zeleni antifriz, koji je verovatno japanski u smislu donje slike. Koliko sam uspeo da pronađem po Internetu, postoji gomila boja: Mislim da je potrebno da dolijem oko 2dl antifriza, a ukupan kapacitet sistema za hlađenje je 2 litra + 2.5dl u posudi. Pitanje je da li da dolijem destilovanu vodu, obzirom da mi je motor garažiran ili da dolijem neki antifriz? Koji? Da li postoji ovaj zeleni da se kupi kod nas? Da li je ovo originalni Yamahin antifriz (ACC-YAMAC-L6-W4) koji se sipa "u prvoj ugradnji"? Da li ima ovaj negde da se kupi? Zvaću sutra Lazarevića da ga pitam, ali rekoh možda i neko ovde zna. Evo jednog interesantnog linka: http://www.fz6-forum.com/forum/garage-mechanical-help/3440-antifreeze-coolant-brand.html A evo i šta kaže uputstvo za Fazera:

Dobrodošao i bez brige