Bravo majstori ;D ;D ;D

Moja 2 centa za link ;D Pazi kad nema reklama uopšte ;D ;D ;D

Što ako moram da uzmem Givi? Imaš bolji predlog? Šta znam, nekako mi Givi najlepše deluje, a nisam pročitao da im je neko kritikovao kvalitet. Čekaj, reče mi da uzmem Maxiu, a ona ima 52 litra, ne 46. Hoćeš da kažeš da ti ne smeta 52 litra?

Možda lanci na tim motorima nisu imali ringove (prstenove). I drugo, i uputstvu za moj motor ne piše da se ne koristi menjačko ulje (SAE 90), već piše da se ne koristi motorno ulje. Nisam isključiv i nisam pobornik kozmetike i skupih sredstava, rekao sam samo da većina proizvođača preporučuje petrolej, on košta kod nas oko 150 dinara litar i ne vidim u čemu je tu problem. OK, ti peri Faminom, ali to nijedan proizvođač nije preporučio. U suprotnom, pošalji screenshot ili skeniranu stranu uputstva za neki motor gde piše drugačije. Lanac može lepo da se odmasti i brenerom.

Ljudi, pa klasa 600 4T će biti sigurno zanimljivija nego 250 2T ;D

U tome što niti imamo sve parametre, niti smo nadležni da to radimo, niti nas iko pita. Znači, ako hoćemo ovde da pričamo priče "trla baba lan da joj prođe dan", onda može. Ko kaže da je imao 1.7 promila i da je vozio 225km/h? Neka devojka sa foruma? Da li su ovo egzaktni podaci i koje je poreklo podataka? Da li ima podatke i o svim odstojanjima i svemu ostalom što se koristi u veštačenju? Da li smo mi, osim što smo vozači, stručni da procenjujemo uzroke saobraćajnih nesreća? Da li smo mi saobraćajni veštaci ili forenzičari? Aj da pustimo ljude da se oporavljaju, Dača više fizički, a ovaj dečko verovatno više psihički i da pustimo da svako radi svoj posao.

Ljudi, za Fazera FZ6, šta kažete, V46 ili E52 (Maxia)? Da nije Maxia prevelika? A i V46 mi dođe lepši. Staju li u njega komotno dve integralke?

Pozvao sam Škaromoto telefonom i rekao da sam poslao mail pre 2-3 nedelje na koji nisam dobio odgovor i dobio sam odgovor nakon pola sata, sat. Znači, prvo pošalješ e-mail, pa onda pozoveš telefonom da kažeš da si poslao e-mail, malo sačekaš i dobiješ odgovor ;D To je procedura kod nas (na Balkanu) ;D ;D ;D Ako nekoga zanimaju cene, neke su više, a neke niže, tako da i nema velikog razloga da se ide u Osijek, ako te opreme ima u Beogradu, ali ako je nema, onda će je verovanije brže nabaviti u Osijeku, jer u Trionu robu nabavljaju jednom u 2 meseca. Ali i njih treba razumeti, jer su kod nas carinske procedure očajno birokratske. Elem, cene u Škaromoto: touring vizir 440D + D440KIT oko 80€ (jeftinije) nosač kofera 351FZ 67€ + M5 ploča 33€ (skuplje) kofer - varijanta 1 - V46: kofer V46 - MONOKEY u crnoj boji N902 (nemaju) stop svetlo E105 32€ (jeftinije) naslon E95S 46€ (isto) ukrasni poklopac C46 u crnoj boji N913 46€ (jeftinije) kofer - varijanta 2 - E52: kofer E52 - MAXIA - MONOKEY u crnoj boji N902 280€ (dosta skuplje) naslon E95S 46€ (isto) Ako na ove cene primenjuju 10% popusta, što mi nisu precizirali ali reče brutus, to znači da recimo nosač sa pločom i E52 koštaju 342€ u Škaromoto, a u Trionu 293,30€. Montaža u Škaromoto je 21€, a ovde mogu sam da montiram, tako da sam se odlučio da pazarim u Trionu, verovatno već sutra. Šaljem slike ;D

Kerozin se kod nas zove petrolej, nije u pitanju avionsko gorivo koga nema u slobodnoj prodaji.

Pa možda zato što ti, ja i mnogi drugi u ovoj zemlji već godinama rade taj Web development, a ispade da 90% firmi nema sajt kako treba. I kada će oni shvatiti da im to treba, Boga pitaj. Praktično, jedino Pakom ozbiljno prodaje preko Weba, a ostali ništa. Moto firme tragedija, nula, ne odgovaraju ni na e-mail, znači ne koriste ni tu tehnologiju nastalu pre 30-tak godina. Kad reče Guevara, strašno, bolje da su ostavili bar stari sajt. Bio sam tamo pre neki dan, premestili su maloprodaju u komšiluk, bliže Areni i auto-putu. Momci su uvek ljubazni, to je tačno, čak jedan stoji ispred stare radnje i usmerava ljude gde treba, ali sajta i dalje nema. Baš sam ih pitao za to i rekli su biće sajt za neki dan. Hajde da vidimo i to čudo ;D Kako im otvoriti oči da će im kvalitetan sajt i pravovremeno odgovaranje na e-mail povećati prodaju? I smanjiti gužvu i smaranje u prodavnici. I smanjiti potreban izložbeni prostor. I ko zna šta sve još.

Ljudi, a da ostavimo krivicu sudu? Ja sam samo poslao poruku sa vešću da se čovek oporavlja i onda je započeo flame da li je kriv Dača ili ovaj dečko. Manite se toga, neka obojici bude dobro, a sud neka radi svoje, a ako je sud i korumpiran, mi opet ne možemo ništa, već samo da glasamo na izborima. Niti ove podatke o alkoholisanosti ili brzini možemo da uzmemo zdravo za gotovo, niti imamo ostale podatke koje će imati saobraćajni veštaci. Zašto mi Srbi sve znamo da radimo? Aj da se batalimo ovoga i pratimo oporavak i eventualno kasnije suđenje, ako bude otvoreno za javnost. A to što možda Daču bolje leče od nekog drugog opet nije naš problem. Prvo, čovek ima zasluge za ovu državu kao višegodišnji uspešni reprezentativac, trebalo je i na VMA besplatno da ga leče ako treba, a drugo, ima i pare da plati te doktore van njihove plate. Pa svaki bogataš u ovoj ili nekog drugoj zemlji to radi, osim što kod nas doktori zarađuju i državnu platu i dobijaju pare u kovertama, ali to mi opet ne možemo da promenimo, već samo možemo da glasamo. Znači, hajde da budemo fini i poželimo oporavak našem kolegi bajkeru, a i drugom učesniku u ovoj nesreći i manemo se zlobe i zavisti.

I to što kažeš ;D

Aaa, ništa bez starog, dobrog telefona Evo cena iz Triona: touring vizir 440D + D440KIT 107€ (nemaju na stanju, ostalo "verovatno" imaju, stigla je roba pre nedelju dana) nosač kofera 351FZ sa M5 pločom 73,30€ kofer - varijanta 1 - V46: kofer V46 - MONOKEY u crnoj boji N902 205€ stop svetlo E105 40,5€ naslon E95S 46€ ukrasni poklopac C46 u crnoj boji N913 52€ kofer - varijanta 2 - E52: kofer E52 - MAXIA - MONOKEY u crnoj boji N902 220€ naslon E95S 46€ Ovo je verovatno offtopic u forumu Prodavnice, ali priča o tome da naše (i hrvatske) moto firme ne koriste e-mail svakako pripada ovde. Da ne bi dalje išli u offtopic, ako neko proveri cene u Osijeku neka mi dojavi na PP, a ovde da nastavimo o moto prodavnica i ignorisanju savremenih telekomunikacionih tehnologija.

To samo govori koliko su napredovale Srbija i Hrvatska. Ovim trima firmama sam još pre 2-3 nedelje poslao e-mail u kome sam ih pitao za neke cene Givi proizvoda i još uvek nisam dobio nikakav odgovor. Šta reći, Balkan :-\ A napisao sam im sve po šiframa, dete bi znalo da pronađe cenu u katalogu i odgovori na e-mail. touring vizir 440D + D440KIT nosač kofera 351FZ sa M5 pločom kofer - varijanta 1 - V46: kofer V46 - MONOKEY u crnoj boji N902 stop svetlo E105 naslon E95S ukrasni poklopac C46 u crnoj boji N913 kofer - varijanta 2 - E52: kofer E52 - MAXIA - MONOKEY u crnoj boji N902 naslon E95S Trion Motors ću zvati telefonom, nema druge, a ako pročita ovo neko iz Osijeka, neka proveri cene ako je moguće. Škaromoto valjda daje i neki popust za keš, koliko?

Kinezi ne dolaze u obzir, već imam jednog sa kojim ne znam šta ću. Znači, samo japanac ili italijan, mali. Voziće ga u startu moj stariji sin (10 godina), a kasnije i mlađi (6 godina). Šaljite slike i cene

Ne znam zašto bih izmišljao vruću vodu, poslušaću uputstvo i koristiti petrolej, a svako neka koristi sredstvo po želji ;D

Ovo nije tačno. Ako smanjiš zadnji lančanik, povećavaš brzinu, a smanjuješ obrtni momenat i obratno, ako staviš veći, imaćeš bolje ubrzanje, ali manju maksimalnu brzinu. Za prednji lančanik važi suprotno, tj. kao što si napisao gore, ali čovek je verovatno mislio na zadnji lančanik. Elem, to lepo zvuči da kruziraš pri manjem broju obrtaja, ali isto tako to će ti pogoršati ubrzanje, a šta ako moraš negde da ga kokneš po gasu da bi pretekao ili izbegao neku opasnost? Moje mišljenje je da ništa ne diraš, tj. da kupiš originalni lanac i lančanike. Te budževine više služe za trke, nego za drum, tako da je najbolje da ostaviš onako kako su inženjeri predvideli, a to što će se motor vrteti malo brže, biti malo bučniji i trošiti malo više benzina nije ništa u poređenju za poremećenim performansama. Da, to će ti poremetiti i brzinomer, prikazivaće pogrešnu brzinu, osim ako nemaš sajlu na prednjem točku. Ali na tvom motoru verovatno postoji sajla.

Hvala na linku, evo upisujem

Ja sam kod Rodića naručio ovu Yamahu koju vozim, jer takođe nisu imali ABS model na stanju. Stigla je za tri nedelje iz Holandije, gde je očigledno centralni magacin za Evropu. Čisto sumnjam da nečega nema na evropskim lagerima, tako da će biti pre da naši trgovci nemaju prave informacije. Nemaju čak ni Web sajtove kako valja, a na e-mail poruke ili odgovore posle nedelju dana ili uopšte ne odgovore.

Dobrodošla Voziš nešto?

Zar ne može ni da se poruči preko njih?

Ja ne mogu da ti pružim naučni dokaz za to, i Famin i Ekoklin su veoma prodorni i odlične su šanse da dopru u unutrašnjost lanca. Odlično peru, ne sporim, ali previše dobro. Ja ti ne branim da ti to koristiš, samo navodim ljudima ono što piše bar u uputstvu za Yamahu, a verovatno i uputstvima za druge motorcikle. Već sam gore napisao da svako može da koristi šta god hoće. Evo jednog članka gde piše da je WD-40 agresivan. Takođe se navodi da su Motul i Motorex sprejevi za čišćenje lanca dobri, ali da petrolej radi istu stvar za daleko manje pare. Izgleda da Amerikanci nemaju ostala sredstva koja imaju Srbi, ona koja sam naveo gore.

Lep putopis, svaka čast

Dobrodošao na forum

Gornji torrent više ne radi, evo drugog: http://isohunt.com/download/47750243/laguna+seca+2008+motogp.torrent Ovo je sa britanskog BBC-a i uopšte nema reklama u toku trke.