Kiša je na stazi, teško da Pedrosa može nešto da uradi.

http://www.bjbikers.com/motottim/

A T-12? Uzgred, nedavno sam na Tomosovom sajtu video da je APN-6 na akciji i košta nešto malo iznad 1000 evra, pa se razmišljam da ga kupim klincima da se uče. Još uvek izgleda lepo, delova ima svuda, a ima menjač i dobar je za početnike.

http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=10410.0

U svakom slučaju bolje nego ti, a ako tebi nisu interesantne, preskoči ih. Ne vidim u čemu je problem. Muka mi je od takvih kritika od strane nekreativnih ljudi. Da li su bolje teme tipa "Da li je trebalo da ga bijem ili ne" gde ispadne flame i napuni se sa 500-600 poruka? Broj odgovora nije nikakvo merilo kvaliteta poruke, nije čak ni broj čitanja, ali u svakom slučaju ja bar pokušavam da napišem nešto novo na ovom forumu, što je možda nekome interesantno a nekome nije, a gomila drugih tema je skroz bezbeze, ali ja to nisam tamo napisao. Neka ljudi pričaju o čemu god hoće. U ovoj zemlji postoji sloboda govora, bar načelno. To što je ovaj motor ružan, nisam ja kriv, a i ne znači da ga ne treba pogledati. Svakako je interesantno pogledati ovakvo čudo, bar meni, a verujem i nekim drugim članovima ovog foruma.

Dobrodošao i želim ti da što pre nabaviš neku mašinu. Nikada nije bilo pogodnije vreme za to, ima ih na sve strane.

Koncert nisam gledao, ali sve ostalo je bilo odlično, kako i dolikuje klubu sa tako dugom tradicijom.

Dobrodošao Imaš neki sliku eMZe?

Pričalo se o nekoliko varijanti, ali je odlučeno ovako. Motori od 600 kubika su i do sada bili veoma popularni, ali će od sada biti još više. Najviša klasa je ranije imala 990 kubika, a sada 800, ali u oba slučaja nestandardno, odnosno motora takve kubikaže nema na ulicama i u slobodnoj prodaji, ali sa 600 kubika će biti sasvim drugačija situacija.

I ono jezero gde je bio moto skup u Kovinu deluje lepo i sređeno.

Prevedeno na srpski, čoper sa trocilindričnim turbo dizel agregatom, bez menjača, lanca ili kardana. Kinetička energija se na zadnji točak prenosi hidraulikom. Nema menjanja brzina, samo daš gas i ideš, bolje od automatika ;D http://thekneeslider.com/archives/2008/06/27/hydrostatic-drive-turbo-diesel-chopper/ Trenutna maksimalna brzina mu je 120 km/h.

Ovo minimalno treba izložiti na narednom sajmu motora u Beogradu! Svaka čast!

Ovde je očigledno pobedio japanski lobi.

Baš i nije nešto svemirski, kako su mu autori dali ime, ali simpatično izgleda osim ove plastike ili čega već što sakriva motor. To mi izgleda nekako jeftino i nedorađeno. U svakom slučaju, neće smetati da se pogleda. http://thekneeslider.com/archives/2008/06/30/cosmo-trike/

Uprkos protivljenju SBK, od 2011. godine klasu dvotaktnih motora od 250 kubika zameniće četvorotaktne mašine od 600 kubika sa maksimalno četiri cilindra. http://thekneeslider.com/archives/2008/07/02/250gp-class-replaced-by-600cc-4-strokes/ http://www.motogp.com/en/news/2008/New+600cc+4+stroke+class+to+replace+250cc+from+2011

Da, ovo čudovište ima V-Twin agregat pod 45 stepeni od 410 kubnih inča, odnosno 6728 kubnih centimetara. Menjač ima samo 3 brzine, ali je obrtni momenat kao na kamionu ;D http://thekneeslider.com/images/gunbus-1.jpg[/img]]http://thekneeslider.com/images/gunbus-1.jpg[/img] http://thekneeslider.com/archives/2008/07/09/gunbus-410-cubic-inch-v-twin-motorcycle-completed/ A ni vozačica nije loša ;D

Evo nešto i za ljubitelje italijanskih motorcikala. http://www.motorcycle.com/manufacturer/ducati/2009-ducati-desmosedici-monster-concept-85065.html Desmosedici Monster koncept, drumska varijanta MotoGP modela sa V4 motorom od 990 kubika i 200 konja. Ovo bi bila potencijalna konkurencija Suzuki B-Kingu, Yamahi V-Max i MV Agusti Brutale. Čudovište, a? ;D Pa još u beloj, fancy (femsi) boji ;D ;D ;D

Koliko se sećam, u Moto pulsu sam pročitao da se lanac sa spojnicom koristi za motorcikle manjih snaga, dok se nitovani lanci koriste na snažnim mašinama, kakav je i VFR. To je bio članak gde su pisali sve o lancima na nekoliko strana, mogu da pronađem i koji je broj u pitanju. Čudno je da je čovek zahtevao da na takav motor stavi bezveze lanac.

Ne znam za vizir, ali ako ti je potreban ekstremno jak lepak da zalepiš neku odlomljenu plastiku ili bilo šta drugo, obavezno uzmi Pasco Fix, čudo jedno. www.pascofix.si Broj telefona predstavnika kod nas je 034/853-631

Kako onda misliš da ga ne privlači magnet? Osnovni sastojak čelika je gvožđe, a njega će uvek privlačiti magnet. Obojene metale ne privlači magnet.

Vest sam samo preneo sa drugog sajta i ne znam detalje, ali sam ispravio linkove gore, tako da ćeš verovatno pronaći tu informaciju.

Večeras smo se dogovorili da krenemo u 11 sati ka Gornjaku (subota), vidimo se! ;D MK VATRENI POŽAREVAC

Večeras, 10. jula 2008., doneli smo odluku o osnivanju novog moto kluba u Požarevcu. Na demokratski način je određeno ime kluba, kao i upravni odbor i uprava. Čast mi je i zadovoljstvo da su me moji, požarevački bajkeri izabrali za predsednika kluba i trudiću se da opravdam njihovo poverenje. Upravni odbor: Dragan Stefanović - Gagi Nebojša Kostić - Kodži Dejan Midić - Pop Staniša Stefanov - Deda, Sale Peti član još uvek nije određen, imamo dva kandidata, ali će verovatno u skorijoj budućnosti upravni odbor biti proširen za bar još dva člana. Uprava kluba: Boban Aćimović - Aćim, predsednik Milan Stanković - Milence, zamenik predsednika Dejan Sarić - Sara, blagajnik Pored druženja, zajedničkih vožnji, edukativnih i humanitarnih aktivnosti, želja nam je da postanemo članovi MAS-a i organizujemo pravi moto skup u Požarevcu. Obzirom da je Požarevac odnedavno postao grad, verujem da ćemo uspeti da uspostavimo saradnju sa drugim gradskim klubovima, Firetown (Požarevac), Viminacijum (Kostolac), Legionari (Kostolac) i drugi i napravimo skup kako dolikuje jednom gradu, a u želji da što bolje ugostimo naše prijatelje, bajkere širom Srbije i Evrope. Obavestiću vas o našim daljim aktivnostima, a ako dolazite u Požarevac, naše trenutno mesto okupljanja je picerija Castro, preko puta Doma omladine u Požarevcu.

Sudeći po informacijama sa sajta, Louis posluje samo u Nemačkoj i Austriji.

http://www.autorevija.com/ostalo/najava_moto_trke_velika_nagrada_banja_luke.html