Otkad si ti seo na nju, vise nije bila kao nova. Covek odma posle tebe oborio cenu 500€. Nego onoj stipsi i to bilo mnogo tada...a i sad

xaxaxaxa....citam i ne verujem....da si ti nama ziv i zdrav

Da, da...to je ta iz Čačka. Srećno bilo. Mislim da si napravio mnogo dobar izbor

Auh...svaka cast. Gledali smo tu Integru. Fantastican je. Ako se ne varam, ona je sa ful opremom, jel?

Prodato.

Prodajem novu Givi vodootpornu torbicu za nogu. Nijednom nije korišćcena. Jedino sam izgubio kesu u kojoj sam je kupio u Trionu. Ova torbica je u pitanju: http://www.trionmotors.com/products.php?product=Torbica-TW05 Cena je 2.000 din.

"Neprilagođena" a ne "velika". Dva različita pojma kojima se lako manipuliše. "Neprilagođena brzina" može da bude i brzina u okviru ograničenja.

Odsjaj sunca je veliki problem kod tank torbe jer je direktno izložena. Vidljivost ekrana je znatno smanjena. Nosac telefona možeš brzo i sam da demontiraš. Uglavnom, drugar se odlučio za tank torbu, ja za nosač...žalio mi se da smeta sunce za vidljivost ekrana+odsjaj one folije od tank torbe a ja još nisam isprobao svoj nosač...možda probam danas.

Nazalost, ne mogu da prepoznam na slici sta je tacno obelezeno. Ali ako je u pitanju vrh Siljak, razlika u visini je preko 1000 metara sto znaci da je uspon veoma strm. Ljudima koji su u dobroj formi do njega treba oko 3 sata. A nazad nesto manje. Ali coveku koji nije navikao na to bi trebalo minimum osam sati samo za pesacenje...bez odmora i kuliranja na vrhu. Zaista ne znam gde je ova krajnja tacka koja je obelezena ali ako je to pomenuti vrh Siljak, na tih 1500 i kusur metara, ponavljam, racunaj na osam sati dobrog pesacenja.

Sale, misliš do vrha Rtnja? Ja stvarno ne znam sada ovaj put koji si postavio na koj vrh vodi ali ako planiraš da ideš do kapele onda bez 4 sata ne računaj...i toliko nazad.

Pa onda bi prikazivao manje valjda.

Da li neko može da kaže kakve su u odnsu na moto farmerke? Pogotovo leti po vrućinčinama?

Problemi koji su se javljali na mom motoru: na leru, nekad radi normalno a nekad diže gas...pa spušta...pa se ugasi. Ako mu dodam gas onda je sve normalno...čak i na najmanjem gasu. U vožnji, sve najnormalnije do momenta kada pritisnem kvačilo. Čim padnu obrtaji, motor se ugasi. Ako ga "varkam" na gas, sve u redu. Nekada bude sve najnormalnije 200 km pa počne da zeza. Stvarno nije bilo pravila. Svašta je pokušano dok nije zamenjen TPS. Od tada radi kao singerica. P.S. motor BMW F800ST

Mislim da je neko pisao da mogu amorti od Beva 500.

Ma neki lik pitao za bermude pa su odgovorili da ne vrse prepravke mimo brojeva. Na fejsu njihovom. Ali pozovi pa pitaj svakako.

Napisali su tamo da ne vrse prepravke u odnosu na standardne velicine.

Ja ne znam kako sve moze da se manifestuje nepravilan rad TPS-a ali kod mene je bilo potpuno drugacije. Nije bilo ovakvog "neprimanja" gasa. Motor je na gasu radio apsolutno normalno. Problem je bio na leru i kvacilu bez gasa. Procitao sam da je i jedan TDM imao identicne simptome kao i ja i da je on takodje resio svoj problem zamenom TPS-a. Po mom iskustvu, ovo mi ne lici na TPS.

Jesi li siguran? Dosta mi je to velika razlika. Ja ne vozim hiljadarku doduše već malo manje ali nije mi nešto velika razlika na 120 kmh i na 140 kmh.

Hahahahaha

Ako bi ukljucili i te druge sadrzaje tipa Lisine, Krupajsko Vrelo i sl. predlazem vam da onda cepate auto put. Ovo nabrojano nije za jurnjavu i relativno puno vremena odlazi na voznju tim putem. Bar da vozite ljudske motore...a ne te plastikanere

Imao sam nezgodu sa pcelom pa ne znam da li cu biti u mogucnosti da stavim kacigu...plus idem na svadbu u petak pa ne znam da li cu da budem u stanju za voznju. Ali ako se dogovorite da krenete i ja se malo oporavim, vidimo se. P.S. S tim da bih vas ja sacekao da vidite prskalo...ne vozim van asfalta. Iako je put manje-vise O.K. ali bih to ipak preskocio.

Svaka cast.

Da. Kao što rekoše...prodato.

@ damjandugi Sve se može kada se hoće Samo što ja neću

Mislim da je sve preko 250 km previse.