Ma sta vredi... i da uvedu kod nas bilo sta slicno, dzaba kad nema ko da sprovodi taj zakon.. i dalje ce motociklisti da "beze" policiji, oni koji budu uhvaceni ce da prodju uz jednu-dve crvene ..

Razmisljao sam i ja o Balatonu i ako uspem da sredim motor, mozda i realizujem tu ideju Lepa tura, lepe slike ... svaka cast... da nema ove poslednje 2 slike, covek bi pomislio da ste isli kolima .. ovako imas dokaz :D

ja ne bih .. ovaj kombinezon k'o za devojcice .. nemate ukusa ni malo!

Ovo je dobro podsecanje za sve kojima drugar trazi "1 krug" .. motor se ne daje nikome!! bas zbog ovakvih situacija .. momku zelim brz oporavak ...

da, vidis ... nije losa ideja .. kako li se ja toga nisam setio ??? ;D aj' ce da probam sa nitrom pa da vidimo kako ide ..

eh, da ne zaboravim .. jos jedno pitanje ... Neki pametnjakovic je zapusavao rupe izmedju glave i stubina temperaturnim silikonom i pritom nije stedeo, tako da se silikon zavukao izmedju rebara itd. itd. itd. cime bih mogao da skinem ovaj silikon? pokusao sam benzinom (mb95 ;D ) i nije se bas pokazalo kao dobro resenje... Pokusao sam skalperom da skinem, skida samo komade, ali ostaje na alumijujumu tanak sloj koji se zapekao usled visokih temepratura... treba mi nesto sto ce da skine, a pritom ne ostavi trag na aluminijumu... dajte predloge

e onda lepo purol pasta .. krpa .. i lagano ...

Nasao sam i karike, samo danas trebam da izmerim klip sa sublerom da vidim da li je u standardu. Posto ne znam sta je radjeno na motoru pre nego sto je dosao u moje vlasnistvo. Eto, nasao sam sve delove, jos da skupim pare na jednu gomilu i da porucim sve to .. nadam se da cemo se uskoro videti na drumu pisacu ovde kako napreduje sklapanje masine ...

i ja sam cuo mnogo puta da hvale tu purol pastu i da je odlicna za poliranje aluminijuma... drugar polira felne sa njom i efekat je prilicno dobar .. mislim da bi tebi zavrsila pos'o bez problema posto, ako sam dobro razumeo, ne trazis visok sjaj ...

Evo nekih novosti u vezi delova i cena... Set dihtunga za ceo agregat u koji spadaju i gumice ventila (komada 16) Dihtung glave, stubina, izduvnih grana,gumice ventila, poklopca bregastih, svih dekli itd izadje oko 100e Lanac bregasta-bregasta i lanac radilica-bregasta zajedno izadju isto oko 100e Mali spaner za lanac izmedju bregastih nov dodje oko 50e, a polovan oko 25-30e Sve cene do sad su ok i mislim da cu moci da isfinansiram sve to. Ono sto me je najvise sokiralo je cena karika, koje dodju 55e po klipu!, znaci set novih karika za sva 4 klipa (original) kosta 220e. da li zna gde mogu da nadjem NOVE karike (po mogucstvu original) za nizu cenu? ??? I dalje stoji pitanje, da li znate nekog dobrog majstora, a da nije derikoza, kod koga bih mogao da ocistim karburatore u onoj kadici o kojoj svi pricaju? (imam 4 karburatora)...

mali off: a sta bi sa tom ribom koju stalno spominjes?! ;D

U zdravlju da ga vozis, i bezbroj bezbednih kilometara!

i mene zanima da li ima starijih modela, konkretno CB750KZ '81? ;D

Planirao sam da zamenim oba samo sto hocu da se raspitam na par mesta jer cene dosta variraju... u Hrvatskoj sam nasao mali i veliki lanac za oko 150-160e, ne znam kakve su cene kod nas, znam da je u Gevari mali lanac 7.000din (malo li je?) imam ja komparator pa cu da improvizujem analizu cilindara Falaaa

@bobangsxr: Sto se gumica tice, imam informaciju da su kvalitetnije 4e komad, sto je prihvatljivo @negro: hvala ti prijatelju .. videcu koliko izadju nove karike, kad menjam ipak bih stavio nove novcijate, da ne razmisljam ali ako ne uspem to, zvacu tebe budi siguran ;D

Upravo sam dopuzao iz radionice Operacija je pocela danas oko 13.30h Najpre su skinuti auspusi zajedno sa izduvnim granama, karburatori, kutija u kojoj se nalazi filter vazduha, raskaceni svi kablovi, sajle, poskidani srafovi sa svih nosaca agregata, agregat je skinut sa rama, stavljen na paletu i operacija moze da pocne Prvo da napomenem da sam resio da masinu vratim u tip top stanje tako da smo resili da je CELU rasklopimo izuzev menjaca i radilice koji su u dobrom stanju. Dakle... Skidamo bregaste, zatim ide glava i kad smo je podigli bilo mi je malo lakse jer su SVI ventili bili ok i ni jedan nije bio ostecen, pokrivljen itd. na moju VELIKU srecu Primecujemo da 3. klip ima lufta i da nije imao nikakvu kompresiju, tj. da karike nisu dobro dihtovale i da mi je zato bacao ulje na 3 auspuh. Nastavljamo ... skidamo cilindre, tj. stubine jer sam resio da promenim karike na sva 4 klipa ... Zidovi cilindara su u odlicnom stanju, bez ijednog ostecenja, nema nikakvih riseva! uraaa Malo zagledamo u "utrobu" i vidimo komadic spanera koji se polomio prilikom pucanja malog spanera ali na svu srecu upao u centralnu pregradu i lako ga vadimo a pod pritiskom izbacujemo i ostale opiljke... celu utrobu smo oprali benzinom u nekoliko "voda" i stavili da se susi... ;D Glavu smo okrenuli naopako i nasuli benzin da vidimo da li neki od ventila pusta, medjutim (na sveopste iznenadjenje) ni jedan ne propusta! ... Sve delove glave smo oprali, tj. odmastili benzinom, oprali pod visokim pritiskom (vodom) i skinuli delove zapeklih dihtunga kako bi ih spremili za ponovno sklapanje. Ostalo je jos da se uslajfuju ventili, da se nabave delovi koji trebaju da se zamene i honda ce opet krstariti beogradskim asfaltom, a i sire! Napravio sam popis delova i potrebno mi je sledece: 1. Gumice ventila - komada 16 2. Opruge ventila - nije pod obavezno ali ako cena nije prevelika, zamenicu i njih 3. Set karika za sva 4 klipa 4. Dihtung glave 5. Dihtung stubina (cilindara) 6. Dihtung bregastih 7. Spaner mali (izmedju bregastih) 8. Spaner veliki (pogonski lanac bregastih) - nije obavezno ali ako cena nije prevelika, zamenio bih i njega 9. Lanac bregasta - bregasta 10. Lanac pogonski - bregasta Eh sad ... zvacu Saleta iz Trstenika (hvala Bokilicu za kontakt) koji bi trebao da ima sve sto mi treba Sto se dihtunga tice, tu je "Klinger" (opet hvala Bokilicu ) koji radi dihtunge po narudzbini i poznat je po kvalitetu Ako neko od vas ima jos neki predlog, savet ili reci podrske .. nemojte da se ustrucavate, nego kazite slobodno ;D edit: karburatore nisam dirao, a voleo bih i to da sredim sad kad je sve napolju .. Interesuje me ko kvalitetno cisti u ultrazvucnoj kadi, a nije bezobrazan sa cenama i koliko bi to moglo da izadje za 4 komada? Sad su skinuti i stoje onako vezani 4 komada .. ;D Iskreno, bojali smo se da je kvar, tj. havarija (u ovom slucaju) mnogo veca ali eto, ipak nije ispalo toliko lose .. i sad kad sredim ovu lepoticu, bicu miran neko vreme @Cope: iskreno se nadam da mi nece biti potreban kredit, ipak su tu ljudi, tj. prijatelji sa foruma koji znaju "neke ljude" koji bi trebalo da budu korektni sa cenama a evo i malo slika sa danasnje operacije ;D (Momak koji se pojavljuje je nas drugar sa foruma Scapolo, koji ce me zamrzeti posle svega ovog jer nista ne slusam sta mi prica i stalno nesto zapitkujem ;D ;D ;D ) , da pocnemo: ***NAPOMENA!! NE POKUSAVAJTE OVO KOD KUCE, NA SLIKAMA SU PROFESIONALCI OBUCENI ZA OVAJ POSAO!! :D ;D skinut rezervoar, izduvne grane, poklopac bregastih... detalj, vidi se lanac koji je pukao... izvadjen agregat... skinuta glava i stubine... cemu li ovo sluzi, a uz to i ne radi..!? ;D samo joj pedale fale i moz' da se tera ovo je taj manji spaner i dihtung... pustili smo je da malo odmara dok ne stignu delovi... trofej. u pozadini: Scapolo ventili - pogled odozgo ventili - pogled odozdo, vide se ventili na 3. cilindru koji nisu radili kako treba...u pozadini: Scapolo ;D usisni otvori izduvni otvori to bi bilo to ... sutra zovem Saleta da vidim sta ima od delova, dihtunge cu srediti u ponedeljak-utorak... i kao sto rekoh, svi saveti, kontakti, reci hvale i podrske su dobrodosli! ;D ;D hvala svima jos jednom

evo, minut samo .. nesto me zeza net pa tesko kacim slike ... strpljenja molim!

upravo kucam izvestaj i ubacujem slike

Drugovi, hvala vam puno na podrsci! Ova lepotica ce opet stati na gume jer je greota da trune u radionici... Upravo se spremam i idem u radionicu da otvorim glavu sa Scapolom. Jos jednom .. HVALA MU (ovako javno ;D ) ponecu i aparat da dokumentujem sve to pa cu popodne konacno znati sta mi sve treba od delova. Da ne zaboravim i bokilica sa kojim sam se sinoc cuo telefonom. Hvala mu za gomilu korisnih saveta i na kontaktima koje mi je dao. Budite sigurni da cu cimati sve koji su se ponudili

Danke schön! !

@bad cluster: Odlican sajt, nasao sam par stvari, imaju cak i ventile! HVALA! necu jos nista da porucujem pre subote, tad otvaram sve i znaci sta mi sve treba, onda na red dolazi narucivanje. do ta sakupljam informacije ... @Lalajko: kako da dodjem do fabrickih kodova? @Popsy: Hvala prijatelju i ja se nadam da nije prevelika havarija i da cu ga uskoro opet vratiti na tockove

moze ali posle nemoj da se cudis kad komsije pocnu da ti buse gume, bacaju smece po motoru, polivaju te vodom sa prozora itd. ;D

Ne bih stavljao polovne lance .. ipak je to jaka masina, a i ne znas u kakvom je stanju taj polovan lanac .. raspitacu se koliko su novi, jebi ga .. od toga sve zavisi (na zalost)... Gde bih mogao da nadjem par ventila i dihtunge glave?

Desila mi se havarija na motoru o kojoj opsirnije mozete da procitate u ovoj temi: http://www.bjbikers.com/index.php?option=com_smf&Itemid=53&topic=36877.0 Kupujem: Lanac koji spaja bregaste, minimum 4 ventila i komplet dihtunga (glava, bregaste itd...) Mozda ce mi zatrebati jos nesto od delova ali to cu znaci tek kad sutra otvorim glavu komplet i vidim kakvo je stanje. Ponude mozete slati ovde ili na PM, tj. PP, na mail: sergio3d@gmail.com kao i na mob: +381 65 315 26 16 derikoze STOP za one koji ne znaju o kom je motoru rec: a evo i agregata: Hvala, sergio

U pitanju je klinicka smrt, znaci dise .. ima jos nade za nju ... U pitaju je Honda CB750kz '81 Vec duze vreme se u toku rada (uglavnom na leru) culo lupkanje, koje je po misljenju mnogih, od kojih su vecinom vlasnici, normalno i cuje se kod svih CB agregata. U pitanju je lanac bregaste. Motor je normalno radio, normalno "povlacio" itd. Od pre 200km je taj zvuk je iz lupkanja "prerastao" u povremeno tiho zveckanje (zvuk kao da je neki lim labav) ali motor je i dalje radio normalno, bez nekih trzaja, vibracija, gubitka snage itd. Eh, juce konacno dockah suncano jutro i sa osmehom krenem na posao na mojoj Hondi i na krivini pre kancelarije osetim trzaj i neki "krk" u motoru. Refleksno stisnem kvacilo i masina se gasi. Probam da upalim na dugme, nista .. samo se cuje anlaser ... probao sam par metara na gurku da je upalim ali cim pocnem da pustam kvacilo, motor zablokira. Eh sad .. klasicna prica, zovi drugara sa kombijem, teraj motor kod (na svu moju srecu PRIJATELJA, a ne "zike" majstora) u radionicu. Operacija pocinje... diz' je na centralni steder, skidaj jedan dekli, skidaj drugi dekli ... probamo da radilicu okrenemo kljucem, nesto zapinje .. hmmm... skidaj svecice (sve su dobre), skidaj rezervoar, skidaj poklopac bregastih .. kad ono .. PUK'O lanac koji spaja 2 bregaste!! To je to, otkrili smo uzrok havarije. Uz dalju "analizu" vidimo da je i spaner malo pokrivljen. verovatno ga je zakacio lanac kad je puk'o. Ok, nismo dalje isli ali po svemu sudeci stradalo je i nekoliko usisnih ventila. Tacan broj se jos uvek ne zna jer nismo stigli juce da otvorimo glavu.. Verujem da su radilica i menjac ok ... probao sam da izmenjam sve brzine i salta ok (u mestu). Ali sve je neizvesno dok se skroz ne otvori motor (a to ce verovatno biti u subotu). Eh sad... ono sto mi treba su kontakti ljudi koji drze delove za starije honde. Neko ko moze da nabavi (od preko.. nasao sam neke od delova u DE i USA) delove koji bi mi eventualno zatrebali. Za pocetak mi treba Lanac koji spaja bregaste, minimum 4 ventila i komplet dihtunga (glava, bregaste itd.). Koliko znam, odgovaraju delovi i sa Honda CB750F jer su agregati isti... pre svega mi trebaju posteni ljudi, a ne derikoze jer za takve nemam novaca (a ko ima?!) Ovom prilikom se zahvaljujem Hacky-ju na brizi i VELIKO hvala Scapolo-u kome cu biti senka u narednom periodu, ovih dana selim krevet u njegovu radionicu, o promeni moje adrese cete biti blagovremeno obavesteni ;D 'ajde dajte predloge i savete pa da mojoj hondi udahnem zivot i da se opet lepo druzimo moze ovde u temi, moze na pp, mail: sergio3d@gmail.com, mob: +381 64 190 37 12 sergio p.s. za one koji ne znaju o kojoj hondi je rec: a evo i agregata: