Kao sto sam i pretpostavljao prodaja slabo ide pa sam resio sam da ga popravim. Rasturio sam danas celu glavu i video da je precnik klipa 75mm, na celu je oznaka 74.92. Skinuo karike i stavio ih u cilindar da vidim zazor kad ono na jednoj oko 2mm, na drugoj 1,5mm,previse zar ne. Onu mazajucu nisam ni merio. Detaljnijim gledanjem shvatam da imam glavu koja ima podmazivanje pod pritiskom sa sve rupom u radilici i kliznim lezajevima. Tu sam pao u bedak jer sam mislio da nema sanse to podmazivanje da se sredi pa sam sve sklopio nazad, rekoh da ne bacam pare dzabe. Prethodno sam ocistio plocu sa ventilima a tu je bilo bas djubreta i skorene boje jer je komp radio bez filtera. Nalio jedno 2 deci ulja i reko ajde da probam. Poce da radi lepo, dize pritisak lagano i onda poce da izbacuje ulje na rupu gde dolazi ulje za mazanje radilice. Tu je nasao odusku i ujedno mi podmazuje taj lezaj. Onaj sa druge strane je valjkasti. Samo da resim neku posudu koju cu tu da prikacim da ne prska okolo i bice super. Pitanje gde da nadjem karike kad vec moze nesto da bude od ovoga. Pozdrav

Hvala puno

Ja sam nasao u Lazarevcu YB14-A2 od Varte za 3.750 din sa 2 god. garancije ali levi je plus a i levi odusak vazduha... Meni treba desni odusak za Afriku (YB14-B2) ali izgleda da ga nema u Srbiji.... Da li da budzim ovaj ?? Imas li neki kontakt te prodavnice iz Lazarevca, bas takav mi treba,hvala.

Proverio, hvataju kleme bez problema. Daj broj telefona da se cujemo

Tako je,hvala i ja sad nadjoh. Probacu sutra na motoru dal hoce kleme da dohvate pa javljam.

Pozdrav, meni za Hondu treba YB14-a2. Koja je razlika izmedju tvog sa slovom L u oznaci i ovog mog. Ako pase kod mene zainteresovan sam

Prodata dvoklipa glava, nova cena 120 evra. Ako nekoga zanima posebno motor, boce ili jednoklipa glava neka kaze, moze i tako.

Gle,gle sta nas je, mozemo i moto klub da napravimo

Lele pa ko ce letos da taxira ako ako mi samo budemo vozili motore

Pretpostavljam da je to nepovratni ventil koji i ja imam samo drugacijeg oblika na donjoj boci. I ja mislim da je neka sitnica u pitanju ali jednostavno ja ne znam da ga popravaim a i ne znam nekog ko zna. Dao sam ga u oglas pa cu videti kako ide prodaja a ako ne ode uskoro moracu ipak da ga popravim kako god. Inace motor je 1.5 kw, danas sam ocitao na plocici pa mi je jos cudnije sto se toliko muci.

Prodajem kompresor. Zapremina obe boce oko 70 litara. Jacina motora 1.5 kw/ 1400 rpm, trofazni. Ima Petoletkinu glavu na sebi koja nadruka na 4-5 bara ali dalje se muci. Uz sve dajem i dvoklipnu glavu koja je na slikama, i ona je P.Petoletka. Slicno se ponasala kao i ova prva pa je zato i zamenjena ali nije to to opet. Dakle nesto ne valja, treba popraviti. Cena za sve sa kablom i crevom 150 evra fiksno, 060 4421566 Milan, pozdrav

Kupljena Yoga,hvala na ponudama.

Prodat motor

Ovaj moj od 0,75kw ga vrti ali kilavo. Bice da je kod mene i slab motor i produvala glava. Mozda je i bolje da odustanem od popravke i prodam sve ovako kako je i doplatim za neki Vilager 50-ak litara. Ne znam videcu jos...

Aktuelno. Cena 250 evra. Ko misli da kupuje macku u dzaku uzme motor i nosi ne probu. U slucaju da nesto ne valja on vraca motor a ja novac.

Preuzeta jakna,odlicna, stvarno kao nova. Hvala jos jednom

Evo koja,slika

Evo koja,slika

Stavih i lampe skoro i bas sam zadovoljan. Snop je bas usmeren i daleko ga baca. Dok sam onako iz ruke sarao po komsiluku zapaNjio sam se kad na 100 metara obasjA celu kucu. Imaju 3 moda ,jak,slabiji i strob. Ovaj slabiji moze da se koristi kao dnevno svetlo jer i on skoro pa zaslepljuje. Nije neko naj sretnije resenje za montazu ali sta je tu je.

Fotke su sa telefona, ne znam kakve su.

Pozdrav u temi. Imam pravljeni kompresor sa dve boce ukupno oko 70 litara. Elektromotor je trofazni 0,75kw/1400 obrtaja. Odnos na remenicama je takav da glava vrti na oko 850 obrtaja. Imam dve Petoletkine, ja jednim klipom i sa dva. Koju god da stavim on nadruka do oko 4-5 bara a posle se muci, glave budu vrele a motor jedva vrti pa moram da ga iskljucim da se malo odmori. Nisam neki zahtevni korisnik ali bi voleo da to radi kako treba. Sta mislite da li je motor preslab ili su glave produvale pa ne mogu da nadrukaju dobar pritisak. Ima li neki majstor u BG koji bi mogao to da pogleda i eventualno popravi. Imam i nekih slika pa cu postaviti kasnije.

Ova moja nije na prodaju vise. BurAzer je prisvojio a nisam ni znao. Jbg izvinjavam se na cimanju.

Motor se najbolje ponasa u voznji na fabricki propisanim dimenzijama gume.imao sam jednu matoru Hondu koja je savrseno isla kroz krivine sa samo 110 sirinom zadnje gume. Posto je kod tebe prerada u pitanju i estetski momenat bitan ne bi trebao da preterujes sa sirinom guma. Mozda 2 cm max pozadi.

Jedino da slikam sutra. Gotovo sam siguran da oznaka sem naziva Motorola ne postoji.

Ok, cujemo se