Veljo hvala, pretpostavljao sam da mora klip da ih drzi da ne odu dole, samo smisliti kako da se nategnu opruge i oslobode osiguraci. Videcemo jos, mozda sve to legne kako treba.
Boki nije vadjen klip iz cilindra a ventili su kroz vodjice bas lepo-tesno prolazil pa ni majstor sto je radio glavu nije imao nikakvih primedbi na njih.
Dok je glava bila skinuta spustio sam klip skroz dole i odozgo u cižindar nalio naftu i za nekih 8-9 sati je popio oko 5mm tecnosti kroz karike stl je bar po meni znak da one dobro drze. Inace motor bas dobro ide,ne gubi snagu i ne purnja na visokim obrtajima .