Zanima me enduro ovaj put:) ,po najvise Yamaha Xt 600, model 4pt, to je valjda od 96' godine. Sledeci je Honda Transalp 600, PD06, takodje od 96'. Imao sam ih oba tako da znam sta me ceka. Pratim oglase ali je ponuda prilicno slaba. Ako znate za neki komad koji nije oglasen, javite. Hvala. Tel 0604421566 Milan Ako ne uspem u dogledno vreme da nadjem odgovarajuci enduro gledacu Fazera prve generacije

Da,da Bojane, ostade sva oprema sa sve tim ruznim koferom sto ga onomad kupih od tebe Boga sam molio da tako i bude jer ko ce opet juriti i nabavljati sve ponovo. Cagiva lagano moze i bez kofera, pa i bez lampi, jedino sto su joj auspusi cucali bas dobro ali i oni ostadose kod mene. Isprva sam mislio da malo pauziram i rasprodam sve to ali dzabe. Vec dva dana listam oglase i sutra idem da gledam jedan motor. @ Laki, ostaju lampe kod mene. Samo ih selim sa motora na motor i moram priznati da su jedan od jacih delova opreme. Imam jos dve od kojih jedna ne radi, pa ih kao drzim u rezervi ako se nekoj od ovih na motoru nesto desi.

Primopredaja izvrsena. Puno sretnih kilometara novom vlasniku. Ako stigne neka javi utiske ovde. Napravicu novu temu za opremu sto je ostala. Pozdrav

Da se nadovezem:) Sad mogu samo da duvam u njih. Demontirani su jer se novi vlasnik odlucio za motor bez njih.

Evo danasnjih slika, samo je prasina sa nje prebrisana. Upalila iz prve kao i uvek do sad

Da, znam sve. Na drugim oglasima sam tu donju cenu naveo 2600, ovde rekoh da kazem najnizu da uprostim stvar.

Hvala, hvala. Vozio sam nekoliko puta Dukati Monstrer 696 na koga slozicete se ova Cagiva veoma potseca. On mi se tada cinio poredeci ga sa njom veoma grub i nekultivisan. Najvise mi je smetalo kretanje i uvek je nesto cimao i proizvodio razne zvukove kao da je pokvaren, ali ne,motor je bio skoro nov. Kad sam prvi put na nju seo ocekivao sam takvo slicno ponasanje zbog slicnog koncepta motora. Ovaj put toga nije bilo, sve je islo veoma glatko i lepo. Da nema ovih auspuha koji neopisivo grme i pomalo agresivnog izgleda moglo bi se reci da je motor prava mala maca.

Hvala drugari. Slike su od letos uglavnom. Juce mi je dunulo ovo sa prodajom pa i nemam svezih slika. Jedina razlika je kofer koji je sada na njemu a koji je potpunoo nov, vozen je par stotinq km. On umesto sive oplate koja se vidi na slikama ima originalnu crvenu. Ona se skida i moze se farbati po zelji. Bas sam malopre sisao do garaze da vidim kilometrazu je nisam bas siguran bio. Ona je 22700 km. Motor ima 75 ks/55kw, registovan je do Marta 2018. Kupio sam ga ove godine sa 20800km, ubrzo potom uradio servis. U njemu je Silkolene Pro 4 15w-50 ulje ako se ne varam. Znaci preslo manje od 2000 km koliko i ja sa njim za celu sezonu. Ostale potrosne stvari nisam dirao jer su koliko vidim u jako dobrom stanju. Zadnja guma jedino ima cep, ja sam ga tako uzeo i nema problema sa tim za sad, ne pusta vazduh. Znam da nije vreme za prodaju i neka ide ovakko do registracije,videcu sta i kako posle.

Motor u odlicnom stanju. Savrseno ocuvan, nikad padano. Prva registracija 2007. kupljen je u Trionu. Vlasnik sam, prenos je obavezan.Od dodatne opreme motor posedujeNosac kofera sa novim Kappa K49 koferomKn filter vazduhaMivv auspuhe sa DB killerima i homologacijom za ulicnu upotrebu(dajem i fabricke)Normalan upravljac koji je visi u odnosu na fabricki(dajem i njega)Home made podmazivac lancaSlidere, pravljene, i na njima montirane Bmw Hella led maglenke(super dobre i skupe)Motor ima i svoj fabricki alat.Cagiva Raptor nosi Suzukijev dobro poznati agregat koji se ugradjivao u SV 650, V Strom 650, Gladius.. ubrizgavanje, elektronika takodje Suzuki.Ram je pravila Mv Agusta, kocnice i tockovi su Brembo proizvod, rezervoar i sve plastike Acerbis, amortizacija Marccochi/Sachs. Motor se veoma lepo i lako vozi. Potrosnja ni u jednom rezimu ne prelazi 5 litara. Relativno je manjih gabarita te odgovara i vozacima nizeg rasta.Cena je prilicno fiksna sa svom pobrojanom opremom a to je 2950 evra. Sa fabrickim auspusima a bez maglenki i kofera cena je 2500 totalno fiksna. kontakt telefon 0604421566, Milan

Ako sam dobro razumeo, a na nedavo odrzanom sastanku bilo je postavljeno i to pitanje, moci ce da se koriste sva moguca paljenja koja su ugradjivana u automatika, ali nista vise od toga. Bice tacno precizirano koja su to. Kako rekose ne moze paljenje od Tomosa BT-a, nikakvi CDI-evi i ostale Hi-Tech stvari..

Imas kod Lacky-ja, sasvim dobar. Mislim da je 35 evra

Kolega slammer zasluzuje pluseva koliko zvezdica na nebu moze da se vidi sa panorame nad Leskovcem. Eto uptravo motor koji mu stoji u potpisu je idealan za sve stvari:)

Mi imamo tomosa i iz tepamo mu Somos, sta mislis zasto?? Zato sto nas do sad kosta preko soma evra. Bilo je tu bacanja para na razne stvari, sve uglavnom duplo imamo ali brzina nikako da dodje. Poslednju ludost st sam kupio je zubarska busilica za brusenje kanala u cilindru. Ako nemas napredno znanje o budzenju 2t motora bolje nemoj sam da petljas nista. Daj usluzno neko od proverenih majstora da ti uradi masinu i auspuh prema njoj i miran si. Ne kosta puno a puno se da ti ustedi. Mislim da racionalnim trosenjem mozes da napravis motorce za oko 500 evra. Startnina je 4500 i mora da vas je bar tri vozaca

Trka je prekinuta nesto posle 3 sata trajanja zato sto je hitna pomoc odvezla povredjenog vozaca. Drugih kola da ove zamene nije bilo pa nisu dozvolili nastavak i bezbednosnih razloga. Bilo je koskanja i tuce ali ne vecih razmera, jer drugar sto mi to prica desavanje te vrste nije ni video. Moja ekipa ovaj put nije ucestvovala iz tehnickih razloga, ali smo bili u gledalistu koje je ovaj put u osetno manjem broju prisustvovalo. Ono sto smo mi videli je da su ekipe veoma napredovale, motori su bas dobro spremljeni a vozaci u ful opremi na sve spremni. Dok smo mi bili prisutni sve je bilo u redu i u duhu fer pleja.

Sorka i ja sam nacuo

Nisam siguran ali je valjda osnovna zamisao trke sa tako kasnim startom taj da se masine ne pregrevaju. Bar sam ja na to pitanje takve odgovore dobijao uglavnom. Meni je recimo dobro doslo jer sam pravo sa neke svadbe na kojoj sam bio naskocio na moped i vozio kvalifikacije. Drugar iz tima takodje u Kuli sa svadbe na trku.

Po timu 4500 din. Tim mora da ima tri vozaca od kojih jedan moze da bude mehanicar. Taj dobija zutu narukvicu i u toku trke moze da se krece po delovima staze gde ostali ne smeju.

Jeste, isao je kontra. Sledeca normalan u trajanju od 4h a poslednja u trajanju od 6h

Ok, super. Prodajes? Baci neku sliku na viber 0604421566

Jel ima neko?

Da obnovim vec zaboravljen oglas. Sve isto, samo je sad malo starija. Cena stoga 20 evra

Bilo je lepo, mnogo lepo. Dosli smo na vreme, smestili se, sklopili motor. Usledili su slobodni treninzi, zvanicni treninzi, kvalifikacije i na kraju Trka. Jos Tokom kvalifikacija su poceli pehovi sa otkazivanjem fara, kasnije je i kurbla pukla na pola. Negde blizu polovine trke doslo je do pada naseg vozaca Milosa zbog pucanja zadnje gume. Kasnije smo u "boxu" prilikom zamene uspeli i novu unutrasnju da izbusimo tako da nas je to definitivno poslalo kuci. Tokom same trke imali smo prilicno dobar plasman koji se kretao od 14.- 16. mesta, znaci zlatna sredina. Licno sam prezadovoljan iako se nisam navozao. Pripreme za sledecu trku na domacem terenu su u toku pa se i nadam uspesnom zavrsetku cele trke. Sam plasman na tabeli je meni bar manje bitan. Toliko od mene i ekipe Moto Garaza. Ako ste i vi ucestvovali podelite vasa iskustva

Evo malo slika iz Kule. Jel bio neko? ... bice bolje iduci put

Ajde kad je ovako lepo osvezena tema i ja nesto da ponudim pa mozda bude interesantno. Honda Cx 500 '79 drugar je uzeo misleci takodje da pravi Cafe R. ali nista od toga cini mi se. Za sad samo par slika, konakt tek kad saznam da li je odlucio da je prodaje. Ispravna, prenos moguc.