Hvala. Mislio sam da je molo prostije odluciti se. Vidim ima AC i DC tehnologija (nemam pojma sta je to), raspon cena od 16-60 evra. Setovi au koliko vidim automobilski, odnosno prodaju se u paru. Ostaje mi onda jedan viska, hm. Videcu, zvacu ih, mozda imaju i neki bas za motore

Dajte predlog gde da nabavim kvalitetan xenon za motor, znaci jedan set potreban H4. Kako bese sa bojama ide, ne preko 5000k. Stavio sam led maglenke pa one sad sijaju lepo belo, a far zuto. Transalp 650 je u pitanju, hvala

Sta bi, jel to dizes ruke od kupa ili spremas nasto novo? Jel imas neki predlog za auspuh koji ce da radi kako treba imajuci u vidu pravilnik i zadate specifikacije. Mi smo vozili neki Tehnigas skuteraski ali to nije valjalo. Sad bi koliko cujem trebali da pravimo novi ali mislim da je to tek utopija.

Nikakva, lutamo i dalje. Nadam se da cemo naci neko resenje. https://www.frcomoto.si/hr/original-cilindri/1765-cilindar-a-56-tomos-alpino-or.html Ovo je taj cilindar

Mozete slobodno i ovde Nikasil postoji kao fabricki samo u poslednjem modelu automatika, onom sa anlaserom. Airsal i ostali aftermarket nisu dozvoljeni u standard klasi

Montiranju crash bara prethodili su neki radovi na motoru koje sam mislio da odradim etapno, ali sam na kraju odradio sve od jednom. Oko mehanike ne znam mnogo pa sam sa ono malo znanja i alata resio da prestelujem ventile i da se ujedno upoznam motorom bolje. Kako sam zbog tih radova morao pola motora da rasturim poslovi su se otvarali jedan za drugim. Bacio sam pogled na lezaj u vratu volana jer sam prilikom jacih kocenja osetio klackanje. Ispostavilo se da je korodirao i propao nacisto pa sam resio i njega da zamenim svakako. Fabricki je bio NTN-ov kuglicni a ja sam stavio konusno valjkasti istog proizvodjaca. Muke su bile oko izbijanja solja lezaja iz vrata i tu sam morao da potrazim pomoc majstora. Posto sam vec bio spremio harmonike viljuski, a kako je sve vec bilo demontirano, pravo je vreme bilo da se i zameni ulje u njima. Sipao sam Motorex 10w, 542 ml po stapu cini mi se. Nakon finalnog sklapanja sipao sam nov antifriz i zamenio ulje u kocnicama, stavio i nove svecice Uzivao sam radeci na motoru tih nekoliko dana. Upoznao sam sve bitne sklopove i video da je sve u najboljem redu. Ostaje za kraj, a pred pocetak sezone stavljanje novog auspuha koji je takodje spremljen, a nasledjen sa prethodnog motora.

Svaka cast, tako se to radi kad covek ima znanja i alata. Pre par godina i ja sam pravio crasheve za moj motor, bili su daleko jednostavniji a i nije ih bilo u prodaji jer je motor bio relativno redak, Suzuki Inazuma 750. Na sledecih nekoliko motora crash mi je uradio Seba i bio sam veoma zadovoljan. Ovaj sadasnji sam resio da pocastim kupovnim iz razloga sto mi je najlepsi a i nije preterano skup, nesto preko 100 evra. Na njega sam montirao i maglenke koje selim sa motora na motor jer su se pokazale kao izuzetan komad dodatne opreme. Evo par slika

Taman da nafriziras neku grtalicu za sneg, ima posla za nju na pretek.

Svaka cast za radno vreme radionice. To se zove kvalitetno ziveti i raditi.

Kupujem tablet, ekran dijagonale 8-10 inca, poĺovan, da je 100% ispravan. Ne razumem se u te stvari ali znam da je ovaj odlican, imao sam ga tri godine ali sam ga polomio juce. U tom smislu moze i predlog za nesto drugo u toj klasi ili bolje ako ima. Hvala

Moze li informacija na brzaka koja je oznaka za lezaj volana, TA 650 2000. Hvala

Nosac za tablicu da vrati i bice top, jedino mi to bode oci. Jako lep motor inace. Ima ga moj komsija, isti takav samo sa sirokim kormanom, rekao bih da je sa tim dodatkom daleko upotrebljiviji. Presao je na njega sa Kle-a RAKETA kaze

Motocross team ima samo plave bez opisa sa dimenzijama. BobanVfr je to lepo objasnio i to su ja bih rekao odgovarajuce.

Moje su ove sa oznakom 2500, a mislim da nam trebaju 2510. Ne mogu ove zadnje cifre da rastumacim, to je duzina njih verovatno. Na mojim je i oznaka short, sto bi rekli kratke, i sto se duzine tice iste su kao originalne, jedino mislim da bi previse tesno usle i da bi se rascepile vremenom

A sto ne 200? 125 po meni jedva okrece onolike tockove. Ima kazu i 250

Svaka cast na entuzijazmu, ja sam se smorio pri samoj pomisli na proceduru oko uvoza. Do skoro je bila jedna odlicna u okolini Kg i ovaj drugar koji to gleda za cerku ne moze da prezali sto nije reagovao na vreme. Kako ide sa sredjivanjem, bice i tu posla prilicno

Naglasi da su za stapove precnika 41mm, i meni trebaju za TA650. Nailazices po oglasima na univerzalne, ovakve-onakve pa obrati paznju. Ja sam uz motor koji sam nedavno kupio dobio harmonike ali su male, za stap do 37mm. Mekane su i rastegljive pa bi se verovatno i navukle ali bi vremenom popucale na tim mestima verovatno

Nadam se da ne zameras jer verovatno nije ono sto ti trazis.. Mivv Titanium za Cagivu Raptor 650. Ostali mi od proslog motora, pa bih radije da ih prodam nego da ih rasparim ugradnjom jednog na moj motor

Nedavno sam kupio motor tako da nisam kupac ali eto moram nesto reci. Intenzivno sam tragao za endurom u cenovnom rangu kao sto je tvoj motor. Naravno i njega sam vise puta gledao na oglasima ali me nista nije privuklo da eventualno dodjem i pogledam ga bolje. Odmah se vidi da je farban, to i nije prevelik problem. Veci je problem sto sve pored te mat crne boje previse sija, pa deluje kao da je farban i agregat i ram i zadnja viljuska. To je mene odbilo. Eto prilike da razjasnis i eventualno slikama prikazes radove koji su radjeni, da nekom drugom potencijalnom kupcu olaksas odluku da te kontaktira. Nadam se da ne zameras na ovim mojim dobronamernim kritikama i savetima

Uz motor koji sam nedavno kupio dobio sam gumene zastite vila "harmonike", ali su neodgovarajuce, male. Njihova oznaka je Progrip 2500 i one su za promer stapa 34/37-47mm. Meni trebaju za broj vece. Dakle, prodajem ove za 2000 dinara Menjam moje za takve ali vece Kupujem harmonike za vile 41 mm Moje su crne i crne me interesiju Slika je sa neta, postavcu ove moje kasnije

Dobio sam uz motor nove harmonike za vile jer su ove propale. Malo sam bacio pogled i vidim da to nece da odgovara. Te nove su za precnik stapa od 34-37mm, a na motoru su stapovi 41mm jelte. Nije bas mali posao pa da i ne pocinjem ako to nece ici vec da pripremim odgovarajuce. Koji je predlog, gde nabaviti dobre gume ako mislite kao i ja da to nece moci da se navuce

Hvala. Ne vidim opciju za zakljucavanje, tako da moze lock

Hvala

Kupljen motor, hvala na paznji

Hvala svima drugari. Ako bude kakvih nedoumica pitacu ovde svakako, za sad je sve ok. Nisam ciljao ovaj 650 model ali eto,nasli smo se. Velik je motor dosta, a ja kao sto vidite nizak,jbg. Lako se vozi a i masina je pitoma pa verujem nece biti problema. Ne rade migavci, odnosno prorade posle 20-ak sekundi?. Bice da je automat,jel? To je to za sad