Kolega jel aktuelno ulje. Stizu mi semerinzi sutra pa bi valjalo i novog ulja naliti. Vec nekoliko puta sam pokusao ovu pomoc da uplatim ali neuspesno. Sad je uspelo konacno

Hvala, hvala. Sve najbolje

Probaj da potrazis felne od 17 coli. To je standard za supermoto. Pritom da budu 3.5j sirina napred i bar 4.25pozadi. I to je standard za velike sm motore. Ovo je prica za prave zicane tockove. Znaj da ta konverzija uopste nije jeftina i budi spreman na izdatke od preko 500e. Alternativa bi bili neki jeftiniji liveni tockovi ali to je vec neka druga prica. Ovo je prica iz nekog mog iskustva mada je nikad nisam sproveo u delo. U momentima kad sam imao pogodan enduro za preradu nisam imao tockove. Kasnije sam nabavio tockove ali nisam vise imao motor za njih.. i tako

Naravno, tako je i naj pametnije i naj manje prepravki

Videh danas na Bubanj potoku covek prodaje delove od zxr-a. Kaze da su celog rasturili, bila su tu oba tocka, prednji sa usd vilom bez trouglova i diskovima(losim), kljestima.. Ako ti je intresantno mogu da uzmem kontakt jer cu ih verovatno opet videti.

Ako slucajno preostane neki deo sa ovom U krivinom, recimo od naslona, ja bih ga preuzeo rado. Takodje za pak treger za MadAss-a

125cc sam vozio bas davno, isao je odlicno, ali me zvukom nije ipresionirao koliko jeste ova 50-ica. Ovaj urla za sve pare, ide sasvim pristojno i koci perfektno. Ipak je projektovan i za jaci motor i da bude dosta brzi tako da mu ovih 50/60kmh nije nista. Nisam nista propratio slikama ali sam malo radio i na njemu. Zamenio ulje, svecicu, filter vazduha nesto modifikovao jer ne mogu original da nadjem, ocistio karb, promenio kocionu tecnost.. Kocioni cilindar zadnje kocnice sam zamenio drugim jer su kinezu propale gumice. Na njegovo mesto dosao ne Nissinov i to sad radi kako treba. Moram da zamenim semeringe i ulje u viljusci jer su ovi procureli, opet kina kvalitet(svakom kazu procuri). Inace motorce je bas ocuvano, 6500km presao, mnogo lepo se vozi.. Juce na tehnickom svi se okupili oko njega.. sta je ovo?? Sto je dobar.. Ko bi reko da je kinezz.. Neki su od komentara. Da pleni poglede, pleni, nema zbora.

Verovatno je bio na 125-ici koji ima i brzine. Ovaj vidi brdo pre mene i neko forsiranje uz njega ne bi preziveo. Njemu ce biti zadatak da se vozi u radijusu od oko 10 km od kuce. Cisto da se ne pali moj motor, a i malog mogu i svi ukucani da voze

Vazi

Nema me dugo ovde u temi ali, nije da nema novosti. Novost je novi motor, ili motorce bolje reci. Rec je o Sachs MadAss 50. Krajnje simpaticno vozilo.. Kupljen da bude nesto kao drugi motor, za svrć po kraju i okolini. Da pokusam eventualno ponovo suprugu da ohrabrim da ide na posao njime. U tu svrhu smo pre koju godinu imali Kymco Agility City 50, divan skuter, ali se nije nesto usrecila. Ovaj ce nadam se opstati duze. Rece ona jednom da je to jedini motor koji joj se toliko svidja da bi ga vozila sigurno iako je voznja ne privlaci uopste. Imala je inace u mladosti Tomos Automatik dok sam ja o istom samo sanjao

Kolega kojih igrica ima na hardu? Naslovi mi ne znace mnogo jer nisam cuo ni za jednu, ali bi mi bilo bitno da ima igrica za manju decu, 6i10 godina konkretno. Ove sto su na slikama su sve za starije 16 i 18+. Zaintresovan jesam, blize im se rodjendani..bio bi to savrsen poklon verujem, mada i potencijalno dosta problema. Drzim ih dalje od telefona i tableta ali vidim da dosta vremena provode gledajuci crtane po 100ti put isti. Mozda je vreme uz igrice ipak kvalitetnije provedeno

Bravo i uzivaj u voznji

Ja i dalje ne verujem..

E jbg sad se setih da je meni fiksna konzola sa maskom i farom pa bi udarali nosaci prilikom okretanja volana. Nema vajde od mene, izvini.

Ceek cek, ovo ce meni trebati. Kako i gde da se nadjemo da pogledam kako bi mi stojalo na motoru. Bmw f650 Gs je u pitanju. Ima fabricki vizir ali ko da ga nema. Ako moze rezervacija dok ne probam, hvala

Meni ovo lici na malu stonu led lampu, da se pali mesto svece kad nestane struje Da dodam da ne budem potpuno neozbiljan. Ne pratim hi-tech auto/moto industriju pa mi ovakav sklop verovatno i nije jasan niti poznat. Jedva cekam objasnjenje. Verujem da vuce korene iz GP-a i Ducatija

Nizak je XJ, nije za to. Mozda da sidje sa motora pa pored njega na kvacilo i polako da ga popne. Lepo covek pomenu i dasku/rampu pa nek proba.

Poslat kontakt u PP

Jedan moj drugar/kolega je nedavno prodao svog TA650, a jedan drugi ce uskoro oglasiti i svog takodje TA650. Ako te to interesuje kojim slucajem javi da ti posaljem kontakt. I ja sam ga inace imao i mogu reci da je to jedan odlican motor. Prost i jednostavan, pritom kvalitetan. Motor za uzivanje u voznji i putovanju.

Za kraj ostaje izduvna grana. I ona moze da se usija da bude kao ogledalo ali za toliki posao nisam imao zivaca ni vremena. Za ovaj posao koristim uglavnom fizicku snagu Purol pastu i nekoliko komada pertli. Pertlu obavijem na prethodno namazano mesto na grani koje hocu da cistim i vuci, leva-desna...... Grana je u raznim tonovima braon boje za primesama nekog kamenca sa ceone strane kod tocka. To je bas jako ruzno ali je uspelo da se skine Na ovaj nacin mogu da se ciste svi valjkasti delovi na motoru, volani, stapovi.. Ja sam uspesno sredio zice tocka na prosloj Hondi

Sledeci posao je glancanje skid plate-a(zastite ispod motora) i izduvne grane. Ovaj prvi, matirao, flekav i musav. Pranjem nije mogao da se osvezi te resih da ga kao ispoliram. Nije visoki sjaj jer to nisam ni hteo nego samo na suvo, skoc brajt na cicak, to na busilicu, nju na stegu i udri To je ta sprava. Krecem polako jer nisam ovo nikad radio i ne znam sta me ceka. Ide sve jako lepo i vrlo brzo se uocava razlika I to je tak pleK, nekad i sad

Zdravo ljudi, doslo je vreme za zamenu ulja pa je i to zavrseno. Ostao sam veran Silkolenu iako sam na proslom motoru imao problema sa njim, ali se na svu srecu zavrilo kako treba i idemo dalje. Problem je bio sa uljem Pro 4 10w-50 i dve od tri kantice su imale tamno ljubicastu boju ulja, a jedna normalnu crvenu. Zvanican odgovor iz Silkolena je glasio da je stvarno greskom jedna serija ofarbana u tu boju ali da to ne utice na kvalitet i performanse ulja i da se moze slobodno koristiti. Kao sto rekoh, vraceno poverenje i idemo dalje. Pri ovoj zameni odlucujem se za polusintetiku Comp 4 15w-50 jer je to preporuka za ovaj motor.. Kupujem ga kod Auto Mika u Zemunu za nesto manje od 1000din po litri. Mann-ov filter velicine naprstka je bio oko 1150din. Zamena protice bez poteskoca sem sto sam pola garaze isplivao uljem, al jbg Raskacio sam rezervoar ulja i nago ga da moze sve iz njega da izadje. Ovde lepo piski ali kad mlaz utanji onda pocinje da prska po motoru i svuda okolo. A ja jos spremio ovo veliko korito da nigde ne pljucne Sa druge strane mora da se raskaci gasni rezervoar zadnjeg amortizera i dekla prednjeg lancanika da bi se prislo filteru ulja Trece mesto na kom se pusta ulje je dole na karteru i na tom cepu se nalazi magnet koji privlaci opiljke

Sutra planiram voznju pa cu ocitati nivo posle. Mislim da nece da mrdne ni malo ali videcemo. Cemu li sluzi sipkica ako ne ocitava dobro. Imam i nesto slika od jucerasnjih i danasnjih radova oko zamene ulja i ciscenja izduvne grane i skid plate-a, pa cu okaciti u mojoj temi o odrzavanju. Tamo imam slobodu da pisem svasta i kacim dosta slika i ne gusim ovu lepu i konstruktivnu temu. Da se neki posetilac ne smori u moru mog lupetanja a potrebna mu je informacija koju ovde svakako moze da dobije brzo. Pozdrav Ps. Da dodam voznja je zavrsena. Nivo ulja je sa juce ocitanih na pola od min i max dosao do samog vrha recke max. I dalje je 2.5l u njemu

Evo po cemu sam se vodio. Po meni naj kompletniji vodic za odrzavanje f650 i jos ga je pisao nas covek. Kako god ulje je promenjeno, prekontrolisacu nivo svakako posle prve voznje ali mislim da nece biti potrebe za istakanjem ulja