Jump to content

Moto Zajednica

Maxster

Članovi
  • Broj tema i poruka

    400
  • Pridružio se

  • Posetio poslednji put

Sve što je postavio član: Maxster

  1. Šteta, bio sam juče u LUIS-u u Graz-u. Tražio sam neke sitnice od kemije za poliranje i čiščenje... Al bilo je stvarno sniženja . Neke kacige su bile snižene od 40 - 50 % al Uvex kacige su bile snižene za čak 66%. Spirit Cyrcle jakne su bile iz 189 € na 79 do 89 €, pantalone isto tako... Da skratim ima sad dosta toga da se kupi jako jako jeftino. Dobro ja idem još do pred kraj godine, tamo posle 25-og, pa ako ne rešiš sa kupovinom - javi. Pozdrav iz dežele
  2. Acime, sve si rekao
  3. Da druže al , Nisi na kraju napravio crtu i sabrao suma sumarum za tu Corsu Ta Corsa izađe ako je uzmeš na 5 godina ukupno 11.600 € , ako je uzmeš na 7 godina onda te to košta 12.140 €. Pazi 12 hiljada za taj model Corse je ipak znanstvena fantastika. A ta ista Corsa več nakon samo 3 godine vredi max 5 hiljada €. Ko hoče da samo za 3 godine izgubi 50 posto + još i kredit (lising) onda nek izvoli, ja sigurno ne Onda Ako je lising onda je još gore, jer ima posle 7 godina i rest wert, koji treba da se plati toj lising kući a mislim da ne postoji nigde pa ni u Srbiji lising kuča, koja ne traži kaska, kad daje auto nekome I svaki redovni servis nešto košta. Najjeftiniji je ipak prvi koji izlazi negde između 120 i 150 €, onda je svaki sledeči nešto skuplji. Garancija važi 2 godine al posle garancije auti se isto kvare, neki više - neki manje al na kraju račun plačaš ti kao potrošač i vozač auta a ne serviser ili lising kuča jelda? Ja si ne predstavljam da na auto, kojeg sam uzeo na kredu, ne stavim kasko osiguranje? Sad zamisli,da imaš mesečnu ratu oko 100 € pa na gore i najmanje na 6 godina kod plate 350-400 € mesečno ? Ne daj bože, da se desi, da slupaš auto? Veruj - nema love, da se to sredi i ako si slučajno još kriv i napraviš štetu drugome, ostačeš ne samo bez auta, nego i bez kuče... Pozdrav iz dežele
  4. Da se i ja javim Evo dole šaljem oglas za jednog Punta Sporting 1,4 - 16V ,kojeg sam lično uvezo iz Njemačke 07/2006, sa pređenih tada 19,800 km. Vozila ga moja žena i ponekad i ja oko 14 meseci i tad smo ga prodali jednoj poznatoj mlađoj ženi... I ona ga vozila 4 pune godine do pred mesec dana i danas vidim u oglasima ,da se isti prodaje .Koliko znam - ni mi ni ta žena nije imala nikakvih problema sa njim. Avto ide bez ikakvih problema . Jeste redovno održavan,svake godine u Fiat servisu . Danas ima negde oko 120 hiljada realnih km . Ko če da ga kupi če da kupi pravog Punta i to još Sporting. U ostalom pogledajte L I N k Fiat Punto 1,4-16v Sporting Da još i cena : 3690 € i još se može malo sniziti a povratiti i porez, tako da auto izlazi netto 3075 €. Da imate posle još i davanja u Srbiji, al verujem da takvog Punta nema ni jednog kod vas Pozdrav iz dežele
  5. Pre neki dan slučajem naletim na ovu temu i baš sam te hteo da pitam kako napreduje prerada, kad danas doživim pravi shok... Imaš PP Pozdrav iz dežele
  6. Probaj izključiti klemu + ili - na akumulatoru, pričekaj jedno pola minute ,upali jednog potrošača ( svetlo,kontakt,sirenu,...) da se struja sasvim potroši,onda taj potrošač izklopi i ponovo priključi akumulator. Trebalo bi bit uredu al ako nije, onda je nešto u elektronici ili u kontakt bravi...
  7. Sijajna vožnja još bolje fotografije. Meni je ova fotka vrh vrhova. To je za BMW plakat ako neko pita . Inače taj dan teperatura u Ptuju nije se digla iznad minusa. U 2 poslepodne je bilo negde -1,a još i maglaaaa. Brrr... Al si zato ti uživao za sve nas. Bravo i svaka čast
  8. Kako stoji rezervacija? Koje je godište? Pozdrav iz dežele
  9. Profesore, nemoj mi reč da je to na Beranovcu? Kad je to bilo? Evo kako je bilo , kad sam ja bio S a o b r a č a j a c
  10. Maxster

    Opet kalamari

    Heh Tomo, valda si se ih najeo za ovu godinu Inače bio sam par puta ove godine u Portorožu sa familiom i do danas nisam znao da u toj "prčvarnici"prave lignje. Da priznam nisam nikada ni pitao. Al ču sledeči put ne samo da pitam, nego da ih i probam.
  11. E ovako je bilo ove godine 16, 17 i 18 septembra u Mandellu del Lariu, gde se održavao največi skup Guzzista na svetu. U ostalom ako koga zanima kako je bilo, pogledajte donji L I N K
  12. Siniša, evo na nemačkom E-bayu ima preko 2.736 različitih delova za taj Suzuki. Evo šaljem ti L I N K , pa slobodno potraži šta ti (Vam) treba. Mislim da ima ovde na forumu temu "Ebay kupovina",pa ti predlažem da kontaktiraš dotičnu osobu zbog kupovine-donošenja potrebnih delova za taj motor. Pozdrav iz dežele
  13. Ima ih nekoliko na nemačkom e-bayu. evo l i n k pa odaberi. Pozdrav iz dežele
  14. Cemu ovaj nepotreban komentar Back on topic: To sam i ja cuo, skupo odrzavanje i delovi. Inace po Parizu sam ih video gomilu, sa jednim likom koji ga je tamo vozio sam popricao i kaze covek da je jako zadovoljan, da je stabilan, malo trosi i da moze brdo stvari da stane u njega. Sto kaze Nole ko ima para neka ga pazari bez razmisljanja I sta ti meni Covek je pitao za misljenja a ovo je moje. Nije pitao:"Jel mozete malo da hvalite ovaj motor,znate ja zagrejan da ga kupim". A komentar nije nepotreban uopste.Samo moje licno vidjenje i misljenje. Evo,ja imam pare da ga kupim ali i da mi ga poklonis,ne bi ga vozio. Jos jedno cudo tehnike i nacin kako da se otmu pare,i to duplo po prednjoj viljusci. Kad je u pitanju Bomardierov trotockas,skidam kapu,ali ovo...... Iskreno,i bez uvrede,kad god ga vidim posmislim na invalidsko vozilo. Mozda gresim ali po meni je motor nesto sto uvek treba da drzi adrenalin na nekom nivou a to se dobija na dva tocka,ravnotezom itd.itd cak i kada se koristi kao prevoz. A ovo mi deluje skroz dosadno i ruzno. I ne zna se koji je ruzniji,Gilera ili Piaggio pitanje je sad? Kao da se trudili da budu sto odvratniji. Cak i sama cena polovnih na trzistu govori o perfekciji ovog prevoza,da ga tako nazovem. Vec ih ima za 3000-3500 eurica. A komentar je nastao od chiste realnosti jedne bake koja ga je prokomentarisala na keju:"Jao sto bi mi ovakav jedan dobrodosao za do pijace......". E Mare da si ga vozio ili samo jednom probao, video bi, da je sve isto kao kod 2-točkaša.Ubrzanje,vožnja drumom,...Da ga u krivini isto možeš oboriti kao pravi motor, da je jako stabilan i pouzdan,... Znaš ono baba rekla - baba kazala to ti je stvarno za na piacu a ne za ovaj meni jako cenjen forum. I još za one koji (još) ne znaju, koja je razlika izmedu modela samo za A kat i samo za B kategoriju. Razlika je u tome, što ovaj, koji je samo za B kat (LT) ima i nožnu kočnicu (pedalu dole kod stopa za noge) a onaj koji je samo za A kategoriju ovo nema. Sve je ostalo jednako - od šasije do ogibljenja, motora, svetla ...
  15. Nisam siguran al verovatno tražiš baš O V U stvar Šalje i u Srbiju Pozdrav iz dežele...
  16. LM, krucialno pitanje koje se postavlja je, sto bi rekao Hamlet, 2B || !2B. Da li je ulazak u ovako nesto pametno / odgovorno? Ja licno smatram (jos uvijek) da, nevezano za zadovoljstvo, rano ulazenje u ovaj svijet jeste pametno ... Tako je . Evo skoro identična priča kao kod mene.Samo što se to desilo dosta prije i danas moj sin ima 16 godina, a uz to jedno 8 godina iskustva i sa mini motom, apn-om, skuterima od 50, i 125 ccm, a danas bez problema vozi i mog guzzija. Moram da napomenem , da verujem u njega, jer znam kako vozi i kad nije sa mnom Kad se setim tih prvih dana, kad je prvi put samostalno vozio apn-a nije ni sego do poda, al je vozio. Nije mi tad bilo svejedno al kako so prolazili prvi metri a i kilometri, svaki put je bio iskusniji i sigurniji. Pa sam tad kupio novi mini moto,pa smo X puta otišli na kart stazu i tamo ga raspalio do daske. Sa 11 godina je več vozio tada još mog Derbi Predator-a od 50 ccm , kasnije i 125 ccm. Sa 14 več je položio A do 50 ccm. Sad sa 16, se prijavio za A1. Za dve godine je na skuteru od 50 ccm prešao dosta kilometara bez jednog jedinog problema ili pada... Zato i ja tvrdim, da rano ulazenje u ovaj svijet i je pametno, naravno ako se materialno a i financijski može. A sad me i moja čerka od 10 godina počela nagovarati za sinov mini moto. Moram da napomenem, da je več više od godinu dana redovni saputnik na skuteru i da jako uživa kad se vozimo po gradu i preiferiji. I da, sve ču to rado još jednom ponoviti i sa njom.
  17. Jedan detalj i pogled u staru tvornicu u Mandellu...
  18. Čitajuči komentare tipa "traktorista je kriv makar je motorista vozio 150, 200 ili više na sat", neznam više ko je lud a ko pametan. Pa ljudi zar vam nije jasno da ste jednostavno pre brzi za bilo kakvu reakciju suprotne strane. Idemo sa dejstvima. Kod 100 km/h pređeš u sekundi skoro 28 metara, dok kod 200 km/h u sekundi pređeš 56 metara. Sad iskreno koliko sekundi treba traktoristi sa punom prikolicom da izvrši manevar skretanja preko druge trake na drugi put? Ako je prije več stao pa krenuo sa nule potrebne su bar 4 , 5 , 6 . 10 sekundi, (zavisi od vozača- traktorista), da je i prikolica preko trake. A sad pomnožite te sekunde sa metrima kod recimo 200 km/h.Dobite rezultat koji je strava. Jednostavno je motorista prebrz ,da i sam reaguje kod ovakvih situacija.Zato i nije bilo tragova kočenja jer je u 2 , 3 , 5 sek. prešao od 112 do 280 metara . 280 metara za 5 sekundi . A šta je 5 sekundi kod neke vanredne situacije? I to još u pola 12 noču ? Da je vozio po propisima recimo 80 km/h ili 100 ili 120, ko kolega koji je smanjio, verujem da bi ostalo dovoljno vemena a i pola manje metara, da reaguje i spreči tragediju. Pogotovu jer se sa slike koju je kolega Stevan stavio vidi da je traktor imao uključena svetla, znači bio je vidljiv. Kolege zato polako . Samo tako čete sačuvati dragoceni život i sprečiti tugu svojim očevima , majkama, ženama, djeci i prijateljima. Momak, počivaj u miru.
  19. ...Kako smo ušli u Trst ja sam imao želju da se okupam..molbe su mi uslišene,malo smo se provozali kroz grad pokušali da nađemo otvorenu piceriju ali nismo uspeli,besni napustismo Ponte rosso koji ni ne videsmo i ... E druže dragi, nema danas više Ponte Rossa u Trstu, sad ima "China Rosso". Malo za info, od 90-ih pa do danas se u Trst uselilo preko 21 000 (dvadeset i jedna hiljada) Kineza, tako da če za kojih 10-20 godina biti Trst China Town.. Dobro, neču više Off-ovati temu koja je za svaku pohvalu. Bravo Pozdrav iz dežele
  20. Čak verujem da je najjeftiniji od svih 67 koliko ih ima u ponudi na mobile .de
  21. Pa ima jedan kod vas u Jagodini VW T1 Pozdrav iz dežele
  22. Dve godine kasnije Bravo lord_e Oče uskoro koji putopis? Pozdrav iz dežele...
  23. Imaš jedan polovni i oštečen sa desne strane na Nemačkom Ebay-u Link Sad je na 1 €, a vjerujem da če biti jeftin. Ne znam, ima jedan ovde koji kupuje isključivo preko E-baya, pa ga kontaktiraj. Dražba završava za tri dana. Pozdrav iz dežele
  24. Polako druže, najprije kontaktiraj tvoje osiguranje u Srbiji i objasni im svoju situaciju, da si u UK imao saobračajnu, da si u bolnici,... itd i traži pomoč. Ima tvoje osiguranje pravnu službu i oni če ti reči šta i kako dalje. Ako ne, onda zapreti da češ ih tužiti za sve bolove i probleme, koje si imao nakon udesa. Nemoj odmah baciti puške u kuruz, budi odlučan da dobiješ to što treba da dobiješ. Tvoje osiguranje treba da rešava taj problem , a ne ti. Možda bi bilo dobro da pridobiš neki (po mogučnosti što više) oficielni papir policije, premni i odpustni list bolnice,diagnozu povreda,..., koje odmah šalji (faxom) na tvoje osiguranje. Orignale čuvaj i kad dođeš u domovinu, odmah do tvog osiguranja i TUŽBA ! Ako budu komplicirali uzmi svog advokata i gas. Tako bi ja učinio. Glavu gore, biće sve u redu Pozdrav iz dežele
  25. Potpuno se slažem sa rećenim. Al da bi to i svi ( automobilisti a i motociklisti) iza nas U V A Ž A V A L I . Nebroj puta mi se deslo i još dešava, da kad vozim sredinskom trakom na autoputu 130-140 km/h, hoču da menjam traku radi preticanja ili skretanja naletim na ignorisanje onih iza mene. Uvjek prije pogledam u retrovizor - e, obavezno prije upalim žmigavac da promjenim traku al oni iza mene me jednostavno ignorišu. Voze svojom trakom kao da je njihova i jednostavno ne "puste" vozača ispred sebe da menja traku. To može biti velik problem jer se nekad mora na vreme skrenuti da ne propustiš skretanje. A i glupo je voziti za sporijim kamionom, autobusom a i kolima. Mislim da bi vozači trebali više da paze na one ispred sebe , nego da rinu glavom kroz zid. Bilo bi i manje sranja i sličnih kobnih situacija ...
×
×
  • Create New...

Važno obaveštenje

Nastavkom korišćenja ovog sajta prihvatate Pravila korišćenja