Još sam pod jakim utiskom nedavnog putovanja po Italiji i baš razmišljam o ovom vašem koji je pred vratima. Verujem da čete se super provesti i navozati, da ste sjajna ekipa ... Možda nekom drugom prilikom, kada bude zaista više vremena i ako se kockice poklope naravno. Italija je prelepa zemlja za vožnju i putovanja, naročito ovaj sjeverniji deo kojeg nameravate "osvojiti" ovim putovanjem. ajde, da ne smaravam puno evo melo Erosa, koji sa svojima kanzonama upravo potvrđuje rečeno... Izvin'te al ... morao sam

Ja bi reko da je Suzuki M 800 Intruder Po zvuku rekao bih jedan od Triumpha , a po prvom delu - blatobran i viljuške, da je vjerovatno Rocket

Max, 70 farenhajta moze, ali celzijusa, , skuhat cemo jajca! Hvala puno na sugestijama i preporukama , ne brini, ima izvor na dubini od 70 metara vruč 70 stupnjeva. Bar nam tako objasnio "taxista" Gore na površini, gde se mješa sa hladnom, je stvarno fino topla, po mom mišljenju negde 33-36 . Pa kad su se vojnici ovde lečili od rana onda znaš da je to TO Probao sam lično i bilo je baš ok

Jedan mali Intermezzo, :D Kad čete (verovatno) malo i običi Gardsko jezero ,obavezno posjetit jedan mali rtič i otočič na samom "jugu" jezera, koji se zove Sirmione. - Link - Bili pre par godina nazad sa familiom i mogu reči jako jako lepo. Ako vas put zanese tamo, uzmite panoramski brod - nije skup, pa se provozajte okolo otočiča. Ima šta da se vidi. Prolazi se i kroz izvir termalne vode koji ima 70 stupnjeva a iz vode dolaze mali vruči mehurčiči... Ako neko ima želju može se i okupati,kao što su se Rimljani za vreme rimskog carstva... Ako ništa drugo imaju najbolji sladoled u Italiji Provjereno

A koje su to pumpe najjeftinije? Ima neki naziv...kompanija? Najskuplje a i najsređenije su Shell -ove i ESSO pumpe. Te ako je moguče izbegavajte. A Agip koliko sam primetio ima gorivo po 1,83 €. Za ovu sa 1,76 € se ne mogu sjetiti imena a ima ih nekoliko na tome području između Ravene-Ferrare i Riminia. U San Marinu je benzin po 1,87€... Zato predlažem, da svi koji čete uči u Italiju iz dežele tankirajte na samoj granici, npr u Sežani ima baš na izlazu iz SLO jedna ÖMV pumpa, koja radi Non Stop. Benzin je - narednih 14 dana zabetoniran na 1,488 € / l. Znači po litru prosječno jeftiniji 0,342 € nego u Italiji...

Bili sad za praznike - sa familiom i prijateljima - malo u Italiji - Venezia, Ravena, Rimini, posjetio u nedelju malo i Misano, gde sam sa sinom odgledao par krugova treninga gde su Italijani imali neke domače kvalifikacije na superbike,..., pa i u Mirabilandi-i, gde su i djeca došla na svoj račun... Spavali smo u Riminiju u hotelu Paloma Rimini, koji se nalazi na samoj pješčanoj plaži ovog turističkog grada sa preko 1700 hotela ... Jedan dan smo posjetili i San Marino, pa se posle spustili i do Gradare... Vreme je bilo sva 4 dana idealno za posjete i vožnju, sunčano a najtoplije u ponedeljak, kad se temperatura kretala između 24 i 26 stupnjeva. Još je more dosta hladno pa utiče i na vanjsku temperaturu i zato se nismo "kuvali" na suncu. Benzin jeste skup od 1,76 pa sve do 1,92 €, zavisi gde se nalazite i koju benzinsku odaberete. Putovali smo iz Venezie do Riminia uz autocestu po magistrali, koja je dosta ravna i široka i tako idealna i za preticanja, a na ponekim mestima sa malim oštečenjima asfalta. Saobračaj normalan i kako se za Italiju zna - sa mnogobrojnim motorima i skuterima. Svim učesnicima ovogodišnjeg putovanja želim sretan put, da se dobro navozate i provedite i da se još sretnije vratite. Pozdrav iz dežele

Naravno ona najlepša :lol: Pa znao sam ...

Da druže, bio sam u Ribnici od 7.10.83-če, pa do 12.09.84-te...

Neču još doči ove godine, ali ako budem živ i zdrav sledeče 2013-te doči ču ponovo posle 30 godina u Kraljevo. Sad, vjerovatno neče biti za 1. maj ali ko zna? Doči ču sa mojim - tada več isto 30 godina starim - Moto Guzzijem, da posjetim ovaj Grad u kojem sam se divno osječao i proveo godinu dana mog života. Verujem, da je danas dosta toga promjenjeno ali ipak mi je želja da ga ponovno vidim i doživim na par dana. @ Trinity A koja si ti na slici od vas tri ljepotice?

Jeste katastrofa, strašna katastrofa ... Ali s druge strane kako če drugi vozači da izvuku neku pouku vezi ovoga ? Opet je motoRista sam kriv toj tragediji. Ja sam nebroj puta rekao i opet ču da ponovim , da R-Ovi nisu za na obične ceste. R-ovi su za na staze ! . Niko živ me neče ubediti, da nisam u pravu. Davne 86-e sam prvi put vozio pravog R - Kawasaki GPZ 600 R. Strašna igračka onog vremena, 600 ccm, nešto preko 200 kg, preko 80 konja, 6 brzina, kočnice kao kod formule,... s jednom rečenicom brutalan. Znam da je u ono vreme bio kralj krivina, kako su ga popularno zvali svi, koji su ga vozili... Več tad sam otvoreno govorio, da taj motor nije za na cestu zbog toga jer te doslovno hipnotizirao, kad si ga vozio. I krivine su postajale mesta gde si mogao doslovno da se dotakneš asfalta. S vremenom su ti R-ovi postajali sve bolji, jači, brutalniji i danas imaš na zadnjem točku preko 150 konja i još nema kraja. Preko 95 posto svih vozača R-ova nema dovoljno znanja i iskustva da upravlja njime - 95% ! A putevi su kakvi jesu, pre-uski, u ovo doba još hladni i u večini još sa lošim asfaltom, svake godine večim kontra saobračajem,... Linija tragedije je tako svake godine sve tanja baš zbog gore navedenog. Još sada mi nije jasno, zašto ovi dečki nisu otišli na Grobnik ? Pa staza im je na nekoliko kilometara od same nesreče. Još sam saznao, da su ga jurili preko 160 km/h po toj cesti... Bože sačuvaj

Pročitao sam putopis več prije nekog vremena i načudio se tvojoj hrabrosti i ... Evo danas opet naletim na njega i kažem si dobro, ajde da opet podoživim ovo zaista ludo avanturo - pa počnem da ga ponovo upijam ko Sahara vodu I Tek sad primetio, - ovaj brod koji si tada uslikao na 3 fotki zove se COSTA CONCORDIA, ako dobro vidim, koji je naseo i prevrnuo se na bok 13.1.2012. kod italjanskog otoka Giglio... Heh ko bi rekao, da če takav brod več za dobre 2 godine posle ovako završiti

@BMW Da ne polemišem ovde preko foruma....možemo i na PM.... samo malo materije za razmišljanje i upotrebu matematike: 1. Nemci su svoje autoputeve več odavno napravili, tako da jih oni samo održavaju, dok je SLO u zadnjih 20 godina uzimala debele kredite za izgradnju autoputeva....zašto misliš da postoji putarina ili vinjete? Hint : vračanje nekih kredita 2. jebena SLO je kao bubuljica na guzici Evrope (približno je toliko i velika naspram Evropi), tako da je možeš proči uzduž i popreko sa jednim prosečnim rezervoarom goriva srednjeg familiarnog auta..nemreš belivat, čak je možeš običi okolo naokolo za jedan dan i sa jednim dobrim dizelašem......šta misliš koliko puta treba da sipa gorivo kamion ili šleper ako uđe na Jesenicama u SLO i izađe na Bregani (granični prelaz sa Hrvatskom) ? Hint2 : 0 puta, zero, nada,ništa,.....a autoput se uništava,zar ne? Nema para od goriva, ali zato treba da se plate krediti.... 3. zašto misliš da još nisu uklonjene naplatne kučice, iako bi se morale ukloniti još pre par godina kada su uvedene vinjete? 4. nije pitanje koliko smo se zadužili, več je pitanje radi čega i zašto smo se zadužili.... Druže u pravu si nečemo polemizirati... Samo jedna kratka replika 1. Nemci su imali autoputeve več 1936 godine, večinom betonirane, a delomično več i asfaltirane, kada se kod nas još nije ni znalo šta je to AC a pogotovo šta je to asfalt. Gradili su posle WW2 još više a i dan danas grade nove autoputeve. Samo za info svaki mjesec pored održavanja naprave cca 45 km novog autoputa. Znači Njemci za samo godinu dana naprave cca 550 km novih AC. Kod nas smo za te kilometre potrošili skoro 20 godina. Da o novcu, koji je doslovno ... i ne pričam. 2. Jeste mali smo, pa rekao sam da nas ima za jedno predgrađe velegrada. Al nekad smo imali najjeftiniji benzin i svi "susjedi" su tenkirali kod nas. Znam da su i Njemci, Austrijanci, Italijani, Česi, Poljaci kad su produžili preko SLO na more došli kod nas praznim rezervoarima i kod nas sipali gorivo. Isto tako je bilo,kad su se vračali nazad. Bile kolone na benzinskim pumpama,da boli glava. I vjeruj tad se više zaradilo na gorivu nego danas makar bio benzin pola jeftiniji. A Žašto? A danas Mađar, Poljak, Austrijanac, Hrvat sipa gorivo tamo gde mu je povoljnije. Nekad je to bilo kod nas, danas rade sipa kod kuče jer mu je isplatljivo. A i ti novi šleperi imaju po 1000 i više l rezervoare, pa mu je put recimo iz Frankfurta do Kopra i nazad dovoljan 1 rezervoar. Nekad je trošak goriva kod nas bio 15 posto, danas več preko 45 posto. 3. Pa zbog toga jer su DARS-ovci več potrošili novac namenjen za skidanje naplatnih kučica. I još dan danas nemaju ideje, kako bi kad skinu te kučice naplačivali teretnim vozilima. Samo zbog toga To što su neko vreme maštali o elektronskom cestninjenju je bila jedna velika bessmislica . Pa Austrijanci imajo tek par godina to rešeno za teretna vozila a sistem su gradili godinama. 4. Jeste - jako je važno za koliko smo se zadužili, pošto su nam celo vreme veselo lagali prave podatke. I u pravu si - važno je i zašto i radi čega smo se toliko zadužili... Ali da ne smaramo više kolege - Nečemo ni o o politici

Druže, samo za informaciju.....da bi se vinjete isplatile u Sloveniji, trebale bi koštati najmanje 200 eur-a (godišnja vinjeta) i suskladno tome bi koštale i ostale vinjete.......da je cena vinjete takva kakva jeste je "dar" našeg bivšeg-sadašnjeg "vođe", koji je pre nego što je zbrisao sa vlasti stavio takvu populističku cenu vinjete (ako se sećaš u početku je bila 45 eura godišnja za auto, a sada je 95 eur-a) računajuči da če ga to održati na vlasti.To je samo jedan mali deo sranja koji je ostao posle njega.....ali koji dolazi na naplatu,ne brini. Razliku zbog takve cene vinjete plačamo svi državljani putem poreza i ostalih sranja.... Hm, Sad ako bi tako gledao, onda i 1000 € ne bi bilo isplatljivo, jelda? Pa državi nikad dosta... Ali ako gledam Nemce, koji imaju milion kilometara autocesta, kako se onda njima isplati, a nemaju Vinjete i ne plačaju autoceste. A zato imaju cenu litra goriva - iz koga se financiraju i ceste - isto kao kod nas u SLO. Bio sam pred par tjedana u Hamburgu i gle - litar benzina 95 košta tačno 1,50€. Kod nas je cena istog danas preko 1,53€ / L A sad mi nešto nije jasno. Kako to oni održavaju tih svojih preko MILION kilometara AC, uz to grade i nove samo od procenti prodatog litra goriva ? A mi imamo još skuplje gorivo nego Njemci i još koristimo vinjete + ide dnevno 30 hiljada šlepera preko SLO u obe smeri. A kako se isplati Švicarcima letna vinjeta za tačno 33,28 € ? Jeste, da nam tada naš "stari vođa" nije "zbrisao" verujem da bi i danas vinjeta bila jeftinija nego u Austriji. I suguran sam da bi i benzin bio jeftiniji ili bi se više zaradilo. Nešto je sigurno - za te tri i po godine se sigurno ne bismo zadužili preko 2 miliarde godišnje...

Predlažem da se Asocijacija Motociklista Srbije - AMS kao i Auto Moto Savez Srbije ili popularno AMS - 987 i ... - udružite sve snage i napore I zatražite od odgovornih, da se uvedu VINJETE za aute i za motocikle. Jedino tako če prestati da se krade i prolazi na autoputevima. Kako? Pa kaznit če se svakog, ko neče prilikom kontrole imati vinjete sa kaznom puta 10 cene jedne vinjete + kupovinu nove na licu mjesta, za odgovarajuču kategoriju vozila. Sa druge strane to je trenutno - a mislim da i ubuduče - najbolji sistem naplačivanja cestarine na autoputevima i putevima reservisanim za motorna vozila tako za domače vozače, kao i za strance, koji putuju tranzitom preko vaše zemlje. Samo se treba usaglasiti sa cenama za tjedanske, mjesečne a i (polu)godišnje vinjete gledano na kategoriju vozila. Vjerujte time čete ubiti više muva odjednom. Biče jeftinije gledano na pojedinca i pređene kilometre autoputem, a i suma sumarum - biti če, a i ostati više novca za samo održavanje i gradnju novih km auto cesta. Ako se vinjete isplate u deželi, koja je po broju stanovnika velika za jedan predgrad velegrada, onda se vjerujem sigurno isplate i kod vas. pozdrav iz dežele

Derbi

Boga mi, nisam ni ja . Koliko puta me sigurno odveo i doveo kuči, (pogotovo kad više nije bilo zadnjeg autobusa - kod nas je u ona vremena u 22:10 vozio zadnji autobus cca 10 km van Ptuja do mog kraja, gde sam tada stanovao ) i to bilo leti ili zimi. Nebroj puta sam se smrzo ali sam uvek sigurno došao kuči. Sama potrošnja je bila minimalna, znam da sam sa 2 litra, koliko je držao tank sa rezervom napravio preko 100 kilometara.... Još ču dati jedan primer iz onih vremena : - sa jednim crvenim (10000 din), sam natankao pun rezervoar, platio ulaz u disco, častio kolegicu sa picom i coca colom i još mi je ostalo za par coca-coli.... Stvarno su to bila luda vremena...

Moram da se uključim, jer je zvanično moj prvi moped 1974-te bio baš Puchov - Pony Express, kojeg sam vozio do 1976 dok nije na snagu stupio novi zakon, koji je zabranio vožnju osobama mlađim od 14 godina. Znači ja sam tada bio 12 i morao sam da čekam do 14, da sam smeo da položim ispit (potvrdu) do 50 ccm. Još sam se posle malo vozio, dok me nisu jednog dana doveli čike milicajci u 101-nu kući i oca kaznili nekom kaznom. Znam kad ga je tata posle prodao, da sam plakao, ko malo dete. Al sam posle jedno 4 godine dobio novog novcatog Pony-expressa sa Puchovim motorom i družili smo se jedno 4-5 godina neprekidno. Nikad, ama baš nikad me nigde nije ostavio, a išao je ko strela. Ima pravo Čika Dule, nijedan automatik,čak i 4brzinac nije išao kao taj Puch. Sečam se, da su me jednom "uhvatili" na radar, kad je pokazivo 65 km/h. I oni gledaju čudo, kako može da ide toliko. A tad još niko nije kaznio zbog toga, da moped previše ide, ko danas, kad ti ga oduzmu i oderu do kraja A moped nije bio friziran, samo je imao specialno podešeno predpaljenje (22 mm pred gornju tačku mereno sa šublerom od početka navoja svečice na kapi - glavi) i odsečenn prigušivač u auspufu i zadnju (veču) gumu (umesto 2,50 stavio sam 3,75 x 17) Na karbu - Bing- smo smanjili jedino štangas. Moped je osetljivo bolje vukao i doslovno letio. Da i ja sam tad imao manje od 50 kila Inače bugiman svaka čast, da ga vračaš u novi život. Zaslužio je

Proveri pritisak u gumi! Verovatno je ispod 0,8 Atm pa zato trese. Imao sam identičan problem na mom skuteru pa sam proverio pritisak kad ono ima nešto iznad 0,5 atm. Kad sam ga napumpao na 2,4 otad sve je OK !

Hallo Guzzistiiii ??? Nema nikog? Evo da vas malo probudim Guzzi Garden

@Duki, interesantan agregat taj 500 ccm. A ide i ide i ide....

Lep primerak bravo. Stavio si i novi km sat ili ima motor preko 100 hiljada? Respect Nekako razmišljam, kad završim sa mojom Floridom, da nabavim jednog falkonca, pa ga sredim baš kao ovog http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=5782125 Pozdrav iz dežele

Pa da nastavim gde je Tomo stao 16. Najstariji grad u SLO - Ptuj : http://kraji.eu/slovenija/ptuj/slo 17. Tradicionalna kulinarika i vrhunska vina - Ormož : http://kraji.eu/slovenija/ormoz/slo 18. Glavni grad Prlekov i Prlekije,gde se pravi najbolja tunka i pije najbolja vina - Ljutomer sa okolinom : http://kraji.eu/slovenija/ljutomer/slo 19.Tri srca vas pozivaju u Radence, Možda vam je poznatija Radenska, jedna od najboljih mineralnih voda čiji su zaštitni znak tri srca? - Radenci : http://www.sava-hotels-resorts.com/sr/destinacije/radenci/ 20. ... - pa ima sigurno još jednom toliko destinacija al neću sad sve da nabrajam ovde. Ako nekoga zanese u ove prelepe krajeve istočne Slovenije, javite se. Svi ljudi dobre volje - Dobrodošli

Schadeless, tačno - Yamaha Maxster je MBK Thunder. Imam ja MBK Thunder 125cm, koji je 100% identičan Yamahi Maxster. Jedino su oznake i emblemi drugačiji, čak je i broj šasije Yamahin. Mislim da je Yamaha te modele radila i prodavala od 1999 do 2003 godine a MBK do kraja 2004. Moj je jun 04. Sad po gabaritima je manji od Mayesti-a ili Skylinera al je veći od Neos-a i Aerox-a. Sam skuter je više sportski scooter nego maxi scooter. Ima 13" točkove, fantastične Brembo kočnice - diski su mu napred i pozadi, a agregat mu je poznati 4T vodnohlađeni 125 ccm . Bila je i verzija sa 150 ccm a radili su mislim da pred sam kraj proizvodnje 2003 i seriju od 180 ccm. U MBK se ugrađivalo samo 125 i 150 ccm... Ako još nekog nešto interesira pitajte...

Pa zar se kod vas i za oldtimere uzima carina ?

Mali Off, daj mi reci do kad su radili ili još uvjek rade "stojadine"? Koji mu je motor ? ; jel ima Euro 3 ili Euro 4 ? Ako imaš više slika i unutrašnjosti stavi u oglas ili šalji na PP. pozdrav iz dežele