Nije sam, imo malu pomoć.

Mala dopuna … Nije padano sa motora! Motor pao, bio je na ćopi i prilikom parkiranja dekica udario u kofer, sklopio ćopu i motor skliznuo na fasadu. Tada je pukao nosač retrovizora, zavaren na Učiteljskom naselju. Nije farban niti menjano bilo šta od plastike.

Levo na slici je moja komšinica!

Moja komšinica rešila da se penzioniše pa prodaje svoj T-max 500 ccm 2001.god 35.000 km-od toga Mira 33.000 i Pera 2000 - prvi vlasnik Givi 42 kofer 3 ključa, 2 daljinca od alarma Pre mesec dana urađen servis viljuške (curelo ulje na levom štapu) Tada zamenjeno: - pločice - paknovi - kočiona tečnost - ulje - svi filteri (pogona, vazduha, ulja) - rashladna tečnost - reg. do 13.6.23. Cena 2.500 Pozdrav MirJANA +381 64 1990 719 Sve svoje automobile čuva i održava kako treba i mislim da je ovo odlican primerak sa pravom kilometražom.

Imam i ja valjevsku dugu od juce

Ja sam bio siguran u kupovinu Benelija, isao medju prvima i dobio termin za probnu voznju i onda korona, zakljucavanja i sve ostalo i odustanem od Benelija. I kupim par meseci kasnije GS sa 200k predjenih. - E sad Beneli nov - odrzavanje samo redovno i to je to. A GS - polovan moze da bude ozbiljan zajeb.(da nije od poznate osobe u zivotu ne bih kupio motor sa 200.000 predjenih kilometara) - Čuvena pitanja 500ccm ili 1200ccm, 50ks ili 100ks, 120kmh ili 220kmh. Ja GS-a nisam poterao preko 140kmh i super mi je, a to isto moze i Beneli. Isao sam i sam i natovaren i svuda stigao, negde cak i brze i lakse nego sa VFR ili ThunderCat ili FZ6 Nego na tebi je izbor i tu ti niko ali bas niko sa ovog foruma ne moze pomoci. Sve sto kupis mozes i da prodas zamenis, izgubis malo (platiš školu) i teras dalje. Srećno slatke su to muke

Pa da bydem iskren, nisam se mnogo vozio noću, a jos manje sam imao vremena da ih čačkam. Oboreno svetlo ima jasan i definisan snop čisto bele boje. Dugo je za moj ukus previše fokusirano i prilčno kratko. Rečeno mi je prilikom ugradnje da nema mogucnos štelovanja i da je to to, mada nisam sigura da je sve to bas tako. Opet kazem jako malo sam imao vremena pa nisam petljao. Na njihovoj slici se vidi dobro vidi da nema velike eazlike kada je upaljeno jedno i drugo svetlo

Ja imam sa E4 - i jos nešto. Kupljen na Aliju dopremljen DHL cca izaslo oko 170eur. Produzio sam registraciju ali za sledecu godinu je sve pod znakom ?

Ma samo tako! Bravo!

Extra

Ja sam nekada veliki ranac stavljao preko kofera i kajšem koji ide preko grudi osiguravao isti.

Koja je cena za ovaj koji nije u oglasima?

Mozda Bane Afrika Miljakovac 3 Meni farbao kofere za VFR u hondinu perla belu i ispali su extra +381637545846

Ja sam poručio to i kupio u Delti, bilo je oko 2300 din. Pisao sam negde ranije u ovoj temi. Dobro dosao

Poslato

..aj ne Au

Ako nije kasno, pusti detalje, pa da rešavamo.

Ma kako god da se vozi, leži, koči ili ubrzava VFR je baš nekako po mom ukusu. I to zaključno sa Vtec-om. Pre njaga bih posedovao Dukca 916, ali na njemu sa 186cm i 120kg delujem kao ....

Ovo je potpuno tacno. Prosto je neverovarna razlika izmedju VFR i GS. Sa strane gledano deluje kao da bi VFR trebalo da se vozi 2x lakse a u praksi je skroz drugacije. Nisam neki sad bas brzi vozač ali imam na dva tocka prevezenih preko100k kilometara i do GS-a sam uvek vozio sport-tour vrstu i nemam pojma u cemu je fora ali sa GS prolazim iste krivine 20% brze nego sa VFR. I kupio sa GS bas zato sto me je na avalskom putu neko obisao dok sam vozio hondu a on sa Gs-om i sa takvom lakocom odlazio od mene da mi nije bilo jasno kako. Da se razumemo i dalje mi je VFR no.1

Meni se cini da su poskupeli. Ja jesam kupio to na KP ali nije bilo preko 2 ili 2500din.

Ja imam ovakav treker dodatno na njega stavljena eksterna baterija i radi otprilike 7 dana do potpunog praznjenja obe baterije. Skroz mi zavrsava posao.

3000

Www.avto.net

Ja kupio jednog .... ....i uzivam!

Bravo za ideju. I ja sam pomislio da je potrebno da se negde ima tako nesto kao oni Mislim da se zovu titanijum ili tako nesto za pranje i vrhunsko poliranje. Ja trazim majstora kome bih preko zime ostavio VFR-a za vracanje u fabricko stanje.