I ja moj skuter vozim vec godinu dana bez reglera i akumulatora,palim ga na kurblu i vozim,samo sto sam se zajebao pa sam ga vozio i nocu sa svetlom i pogorele mi sve sijalice zato sto nema ogranicenja napona koje radi regler i kako das gas tako se napon popne do 20-30v i pogore potrosaci.Ako i kod tebe rade svetla,pazi na ovo.Kod nekih motora kada skines regler nema uopste struje na potrosacima (sirena,zmigavci,far,stop svetlo),a kod nekih ima kao na mom skuteru (kinez).U svakom slucaju,akumulator ti se ne puni i samo trosi struju ako ga palis na anlaser ili ukljucujes navedene potrosace,pa budi obazriv dok ne nadjes regler.Ja moju Kawu necu da vozim dok je ne skrpim komplet.

U sine, al si ga razbucao.To su smd diode i u principu mogu da se zamene.Ja sam lemio smd kondenzatore i tranzistore na grafickim karticama za komp i nije strasno.Treba ti samo dobra lemilica sa tackastim vrhom.Naravno,treba da znas i polaritet gde sta lemis.Veci je problem naci takvu novu diodu.Tu ne mogu da ti pomognem,pitaj JOSKU sa foruma,mozda on zna koje idu.Pazi,tu ide i jedna zener dioda koja vodi napon preko 14,5v na masu i koja je razlicita od ostalih. Ovaj novi regler sto ja imam i sto mi ne pasuje je totalno razlicit od ovoga, tako da ne mogu ni tu da ti pomognem.

Sta cu brate,vidis da me poteralo,prvo akumulator,pa relej pa regler...Mislim da je dosta,tu bih malo da stanem. Cirka oko 200 evrica,a najgore sto sedim kuci i samo gledam u ove zice,a lepo vreme,motori zuje okolo,ljudi se voze a ja... Ocu ja i polovan ali neeeemaaaaaaaa niko, zato sam se i prosuo po forumu, bice ce se neko javi da mu dam pare za regler.

Pa gde ce bas na motor ako ga bije maler? izvinte na off-u

Godiste ti je bitno do 10-tak godina starosti,posle je sve stvar ocuvanosti i stanja.Mozes da nadjes 91-92. u mnogo boljem stanju od 95-96.

Sta je to 20 evra,jedan lizing&pusing,hehe A da volim,volim..bas tako ;D

Malo si pomesao mene i vladmoll-a. vladmoll muci muku sa lancem a ja sa reglerom. Ali nema veze,to je u oba slucaja KLE. Imam semu za regler,imam i regler koji samo ne pasuje po gabaritima ali je nov.Sve to trazi budzenje,a ovih dana sam dosta izbudzio instalaciju jer sam menjao start relej koji mi je crko a novi nije original i dosta mi je vise prepravke.Smucilo mi se vise da busim,secem i lepim.Dacu tih 120 evra za originalni regler, j**i ga,tako mi i treba kad hocu da imam motor i da se vozim.Samo sam revoltiran sto je toliko skup i sto nas neko pljacka,realna cena mu je oko 50 evra i nasao sam ga u Nemackoj,pa cu da skocim zacas kad izadjem do kioska da kupim cigarete,onako usput.Mamicu im lopovsku (nasim preprodavcima).Uvek se najsladje zaradjivalo na tudjoj muci.

Evo ga izdajnik,mamicu mu ... U Nemackoj kosta 49 ojra a kod nas 120 i to da cekas da se naruci i stigne, pa kad stigne onda brza posta ili ides licno,a to je jos troska i zivaca!!! E zemljo Srbijo !!!

Znam tu radnju,mislim da se zove MOTO DAVORIN ili tako nesto slicno.To je od mene daleko nesto manje od 130 Km, ali hvala,videcu nekog da nadjem da skoci ako ne nadjem telefon.

I evo u prilog tome sto sam napisao i sto potvrdjuje da je tacno,posle 2 dana od mog pisanja crko mi regler.Posto je zaliven i nema popravke treba nov jer se tesko nalazi polovan a dobar.Sad ispade da se tesko nalazi i nov posto je skup i niko nece da ulozi pare i da ga drzi na lageru! Kosta oko 120 evra !!! Pa jel to normalno? Budimo realni, sta tu kosta 120 evra?To je par dioda i vrlo malo elektonike koja nije nista specijalno,jedan hladnjak i par zica sa plasticnim konektorom. Jedan obican kucni DVD plejer ima 10 puta vise elektronike i kosta oko 30 evra!!! I ko je ovde lud a ko zbunjen? Ovo sve ne moze da kosta vise od 20 evra(i to je mnogo),neka fabrika zaradi jos 10 i prodavci jos 30.Gde je tu razlika od jos 50-60 evra??? Ko koga tu pljacka? E to je samo zato sto je ovo deo od motocikla i to jedan bez koga se ne moze na voznju. To debelo neko koristi i pljacka narod. Zato sto je motocikl luksuz i prestiz cepaj cenu. I ko posle moze da kaze da ovo nije skup hobi? Ovo je cist bezobrazluk. Da ne pricam da je za skoro svaki deo tako. Uzmi samo akumulator.Ima li logike da mali akumulator za motor od 10 Ah kosta vise ili isto kao veliki akumulator od 55 Ah za auto? Nebuloza !!! Eto zasto smo mi svi ovce za sisanje,samo zato sto imamo motor.

Pozvao sam Nesu i nisam dobio regler.

Ako ga nadjes i ustanovis da ti odgovara nije problem da se dogovorimo kako da ga uzmes. Evo ti moj broj pa me zovi 064/428-9922

E moj Milane,ne mogu vise da ga gledam.Istera mi oko 200 evra iz dzepa.Izolir traku sam morao da stavim jer ce trebati nekad i da se skine zato sto sam oblepio i glavni osigurac od 30A i konektor za relej sa kucistem releja da ne bi ispadao.Termoskupljajuci buzir je ipak za mesta kao trajno resenje koja vise ne bi trebalo da skidas. I lepo mi rece Ribolovac da ne skidam klemu u radu,a izgleda da je tad i crko regler,jer je pre toga sve bilo normalno osim sto je crko akumulator zbog starosti i davao mi 10v (riknula jedna celija). Provera punjenja moze lepo da se ustanovi bez skidanja kleme.

Kako da ti kazem kako izgleda? Svi su oni slicni ali i razliciti.Ja ne mogu da ga uklopim kod mene.Rece mi covek da je za Kawasaki motore ali za koje ne znam,meni ne pase.Posto vidim da imas Hondu,pitanje je da li bi ti se uklopio bez budzenja zbog gabarita i konektora.Za cenu mi je rekao da ce da vidi u papirima i nije mi ga naplatio jer sam ga sreo kada je polazio na put pa je zurio.Samo mi ga je dao i rece mi da misli da je oko 120-130e,ali ne moze tacno da mi kaze dok ne pogleda.Ja sam ga ispitao za svaki slucaj i ispravan je 100% (nov je).Ima 6 zica i sve su u jednom konektoru koji je na kablu koji izlazi iz njega.Zaliven je potpuno pa nema otvaranja.Buksne na njemu su muske. Ali najbolje mozes da vidis ako potrazis na netu,a ja sta mogu da ti pomognem je da ti dam tacnu oznaku pa potrazi.Ja sam ovaj moj crknuti naso negde,ima ih sa slikom.Ne bih ti preporucio da uzmes na nevidjeno jer moze da ti ne odgovara a nije ni jeftin. Evo ti tacna oznaka tog novog sto se meni ne uklapa SH 532-12 Srecno druze!

Eto,neko ima viska struje,a neko ko ja nema ni malo,pa sam kupio akumulator misleci da je crko,a ono regler. Salim se,postoji kvar reglera i kad ne puni i kad prepunjava,a ima i kad delimicno puni.U svakom slucaju treba nov,a to za bobine nisam siguran.Kako znas da su crkle?

Moze svaki da se stavi koji je za istu voltazu samo ako ti pasuju drzaci i gabariti.Svi oni rade na istom principu.Ali mora raspored u konektoru da se slaze 100%.Evo ja sam uzeo Kawasakijev original,ali ne za moj KLE.Isti konektor ali ukrstene zice,tj drugaciji raspored.I sad, ko ne obrati paznju i samo ga usteka,nema sanse da radi.Verovatno se to tebi i desilo. Svaki regler ima 6 vodova, 3 su faze,jedan je +,jedan je -, a poslednji je pobuda.E sad, postoje razlike u konektorima i rasporedu vodova.Ja sam vidjao reglere sa kablom i konektorom,ili samo sa konektorom,ili sa 2 kabla i konektorima i td. Znaci svaki skoro moze da se "ubudzi" jer su iznutra isti,ali ja ne bih ovoga puta budzio,najpre sam za original,pa bas ako mora... Juce sam budzio starter relej i popizdeo sam,mada sam ga namestio.Najgore mi je sto sam morao fabricke konektore na motoru da rasecam i posle lepim nekom izolir trakom da bih ga prilagodio delu koji nije original.I ako jednog dana opet crkne a ja nadjem original? Mozda sam ja picajzla,ali nista jeftinije nisam prosao a nisam ugradio original i morao sam da preradim instalaciju.A i ruzno je kad vidis da je na par mesta izlepljen trakom.Nikad se ne zna,mozda ga pustim i na trziste ako nastavi ovako da mi jede dusu i "izadje mi iz volje", a napolju sve lepse vreme, i necu da objasnjavam nekom kupcu zasto sam morao da ga lepim,a on jedva ceka razlog da mi ubije cenu.Ima to sve svoje zasto...

Ma ima ovde kod mene,ja cu ovaj verovatno da vratim ako nadjem original jer mi ne pasuje.Ali baja od koga sam uzeo nije tu za vikend,ide na skup u Sabac,pa onda tek posle nedelje.Najbolje je doci licno ili mu se najaviti,cesto nije u servisu.Mislim da ne salje ni postom. Ovde je malo vukojebina.

...uradicu to na kraju krajeva ako ne nadjem original,vec mi je na vrh k...a budzenje delova koji nisu od KLE-a.Stalno neke improvizacije i karabudzevine, a da bar prolazim jeftinije pa 'ajde. Koliko vidim,niko ovde da mi kaze gde da nadjem originalne delove,a hocu da platim.Eeee, zemljo Srbijo!

Ocu,al kad nadjem regler,posto je i on usput crko (imas temu u "garazi")

Nasao sam veceras kod jednog drugara nov Kawasakijev ali nije isti kao moj.Do sada sam ga budzio i shvatio sam da ne moze da "legne".Prvo,ima kabl sa konektorom sa drugacijim rasporedom ozicenja sto i nije problem,moze da se preveze,drugo,taj novi konektor je muski a na mom starom je zenski,sto isto nije problem,odsecem stari i novi pa nastavim zice,trece,ne slazu se rupe za srafove pa bi morao da pravim nove plehcice,sto bih mozda i mogao da nije onog cetvrtog,gabaritno ne moze da stane na mesto za regler jer je veci i deblji i naslanja mi se na plasticnu posudu za antifriz pa bi je zagrevao i mozda istopio,a i ram mu smeta pa ne moze da se uglavi. Jel to nije malerozno,zezam se vec 3 dana sa raznim glupostima oko struje i ne vredi.Ostajem za vikend bez konja a planirao sam da iskoristim jedini slobodan vikend u narednih mesec dana. Nego,i dalje pitam gde ima da se kupi ovo govno kod nas. A da,kod ovog mog ortaka ovaj neodgovarajuci kosta 120e.

Ne brate,crko je regler definitivno.Posto se malo razumem u struju (to mi je struka) ispitao sam i alternator i regler.Alternator je ok,ima sva 3 napona simetricna,ali regler je na jednoj fazi probio,tj. crkla mu jedna dioda-probila i pravi kratak spoj.Regler je zaliven i ne moze da se otvara,pa cak ni mi srbi ne mozemo da probamo da nesto nabudzimo.Jedino da ga razbijem cekicem da dodjem do dioda koje je p...kin dim zameniti,ali onda sta cu sa razbijenim kucistem reglera. Znaci, treba mi novi, jedino ako neko zeli da mi pomogne je da mi kaze gde ga mogu nabaviti i orijentaciono cenu. Pozdrav

Ja kad krenem sa postovima u "garazi" znaci da me poterao maler. Prvo akumulator,pa start relej i sve sam to sredio,ali djavo nema mira.Izgleda otiso regler.Nov mi je akumulator,pokazuje 12,8v.Upalim makinu i merim napon paralelno na klemama akumulatora.Ne mrda sa 12,8v.Dodam gas do 5-6000 obrtaja,napon isti ili se pomeri malo za 0,3v.Upalim svetla,naravno,napon padne na 12,3v i dam gas ali nista,ne mrda skala na unimeru. Po svoj logici da je crko regler.Sad kopam po uputstvu da nadjem kako se proverava ispravnost reglera.A ustanovio sam i da posle 1 minuta rada regler se toliko zagreje da se skoro opeces kada ga dodirnes prstom.Nisam bas siguran da treba toliko da bude vruc,mada on treba da se greje,zato i ima onoliki hladnjak.I sad mi dolazi na pamet da mi je stari akumulator i nije bio toliko los,nego ga regler nije punio a svetlo ga nemilice praznilo. Maler za malerom,sad moram da ga ispitam,mada sam ubedjen 99% da je crko. Ajde sad ljudi,zna li neko gde ga ima za KLE i koliko djenjge? (paKLEni uporno priziva djavole,mozda ga zato tako i zovu!)

Tako nekako,desavalo mi se da par puta nije hteo da zavergla,mada sam ustanovio da me kontakt brava zeza.Okrenes kljuc par puta i proradi.Juce sam nabavio relej i zamenio ga.Jest da nije original jer mu se ne slaze konektor,ali sam ga malo"zbudzio" i sad radi ko i pre,vergla i pali bez problema.A sto je crko nemam pojma,valjda mu tako doslo.

Evo i meni se to desilo sinoc na KLE-u.Posto sam elektrotehnicar po struci,pregledao sam sve i ustanovio da je relej crko.Kotva nece ni da mrdne,a doveo sam struju direktno na kalem releja.Naravno,kada se prespoji + direktno sa akumulatora na anlaser vergla normalno.Znaci,ne rasturaj anlaser dzabe posto je i kod tebe isti kvar.Pojuri relej,zameni ga i vozi Misko.Ja sam moj razbucao u nadi da ga "opravim" ali dzaba i sad trazim novi da kupim.Cena bi trebalo da je oko 20E. E sad,gde da nadjem to i mene zanima. Pozdrav

Pa nisi ti dzaba DOC